автомобиль вполне нормальный, если бы не одно но, отвратительное отношение компании SUZUKI в лице импортера в России, отказываются признавать ЗАВОДСКОЙ БРАК (трещины блока ДВС), в лучшем случае...
Перешла на него с тигуана, фольксваген брала на рынке с пробегом, лифан брала новый из салона (Премьер Авто). Если сравнивать, то новый автомобиль лучше, не так часто требует ремонта и, кроме прочего...
люди прослушайте запись и скажите что не хватает двигателю чтоб завестись
Ну вот последняя надежда что здесь мне помогут иначе придется купить кучу запчастей чтоб зависти машину. Предыстория: Решил почистить контакты на высоковольтный проводах и перепутал их местами((( после пробовал зависти авто и без результатов(((выставил правильно провода и не завелась, искра есть бензин поступает, аккумулятор чуть не сжег так как на стартере пяточки прилипли разок. Уже даже не знаю что делать. Машина ваз 21099 карбюратор.
Во первых всё по меткам, а затем провода 1 3 4 2 И ещё выверни свеч просуши возиожно залило пока гонял. Или протащи на верёвке, резкий толчёк может помочь.
Если свечи закоптились, при неправильной заводке, просушить их не прокатит, надо прожигать. На свечах хоть и большое напряжение, но ток маленький.По саже и маслу ток стечет. На первый взгляд вы видите искру, но это обман. А это проще ввернуть другие, рабочие. Сначала проверьте наличие искры.Далее уберите подсос и нажмите на газ до полика. Так и держите. Включите стартер и гоняйте пока не заведется. Так всегда поступайте, когда не завелась с первой попытки. И ещё очень многие недооценивают холостой ход. А это очень ВАЖНАЯ вещь.От неё рзависит работа всего карбюратора. Попутно-никогда не меняйте заводских жиклеров. Удачи.
Если свечи закоптились, при неправильной заводке, просушить их не прокатит, надо прожигать. На свечах хоть и большое напряжение, но ток маленький.По саже и маслу ток стечет. На первый взгляд вы видите искру, но это обман. А это проще ввернуть другие, рабочие. Сначала проверьте наличие искры.Далее уберите подсос и нажмите на газ до полика. Так и держите. Включите стартер и гоняйте пока не заведется. Так всегда поступайте, когда не завелась с первой попытки. И ещё очень многие недооценивают холостой ход. А это очень ВАЖНАЯ вещь.От неё рзависит работа всего карбюратора. Попутно-никогда не меняйте заводских жиклеров. Удачи.
смелое утверждение насчёт холостого хода!!! Так-таки и зависит? А я, грешным делом, до сих пор считал, что система холостого хода - независимое государство... Открыл чуть-чуть заслонку - и есть там ХХ, нет его - плевать, при условии, что основные жиклёры и каналы в порядке...
смелое утверждение насчёт холостого хода!!! Так-таки и зависит? А я, грешным делом, до сих пор считал, что система холостого хода - независимое государство... Открыл чуть-чуть заслонку - и есть там ХХ, нет его - плевать, при условии, что основные жиклёры и каналы в порядке...
Ага, сейчас. Вы на улицу сначала выходите, а потом одеваться на ходу начинаете? Нет ребятки, только при условии правильной работы всего карбюратора можно вести о чём-то речь.
Ага, сейчас. Вы на улицу сначала выходите, а потом одеваться на ходу начинаете? Нет ребятки, только при условии правильной работы всего карбюратора можно вести о чём-то речь.
реят я занемаюсь ремонтом и неразу непрожигал не чистел свечи просто это голимый номер поверте есле хочете совет чтоб свечи дольше ходили их надо засверливать а залитые просто выкидывать
реят я занемаюсь ремонтом и неразу непрожигал не чистел свечи просто это голимый номер поверте есле хочете совет чтоб свечи дольше ходили их надо засверливать а залитые просто выкидывать
больше, чем сто лет назад придумали и мотор и свечи, причём свечи были сразу с центральным электродом и прямым боковым. Гениальное оказалось изобретение. И все эти годы что только не делали со свечами, как тоько эти электроды не насиловали. И ничего не могут поделать - классика молча и спокойно взирает на всю эту возню...
Это пятицилиндровый...
Голубая на свечах
А что с ним может быть?