Люди помогите по Фольксвагену Пассат Б5

охотно оксидируют соединения, проверь все (особенно под сиденьем водительским есть "komfortsteuergerät", ЭБУ на закрытие одной кнопкой и дверей и эл. стёкол), ну и диагностика в помощь

Спасибо большое,посмотрю

Центральный блок управления системы комфорта -
J393- находится под ковриком перед сиденьем водителя.



Если нужно, могу выслать инструкцию по снятию в формате pdf

Благодарю уважаемый,если не трудно можно инструкцию,ещё раз спасибо

А куда?
E-Mail дайте, или могу загрузить в Файлы@Mail.Ru и дать ссылку. Как удобнее??

kenia81.81@mail.ru

При забивании дренажных отверстий для стока воды в под капотном пространстве ( их там 2. под АКБ и вакум. усил. торм.). Вода через соединение вакум. усил. торм.- кузов, блок( реле,предохранители) - кузов.Попадает в салон прямо на блок комфорта и топит его.

пол под ногами водителя поднимай,там блок комфорта,разбирай всё суши,проводку,зачищай контакты и т.д

добавлю,под АКБ и ВУТ дренажи,стоят резинки овальные-выкинь их,забиваются постоянно

Спасибо,сегодня буду пробовать

Всем Привет!!!сьездил в автосервис за полтора часа сделали,отдал 1500,толком ни чего не сказали)))сказали провода чего то)))

Помогите кто чем может.Коробка тип троник тупит,включаешь скорость машина стоит думает,я думал зима замерзает,но она и летом так стала.По трассе еще пол беды,газ держишь она идет,а по населенным пунктам езда газ-тормоз начинает тупить до безобразия,на щитке приборов на панели на указателе режима скорости загораются все режимы.Что это может быть и как устранить эту проблему?Подскажите кто что знает.

ЛЕСЯ! Вам надо обратиться в мастерскую и провести полную диагностику АКПП. По результатам смотреть что нужно сделать.Это может быть что угодно.От замены масла с фильтром, до боле проблематичных поломок.

Спасибо!!!

всем привет! постоянно горит "servis oil" нажимаю горит "servis INSP". Подскажите как устранить, спасибо

Здравствуйте. у меня токая проблема. плавают обороты и начинает коптить двигатель потом всё проходит. подскажите в чем причина. пассат б5+

привет всем. у меня такая проблема после пробития поддона и замены его двигатель начал работать как дизельный грешил на клапана оказалось что гремит цепь с натежителем и свыше 2000 оборотов загорается датчик давления масла,подскажите сколько датчиков находится на двигателе и где они находятся пассат В5

подскажитие пожайлуста загудел гур на фольксвагене пассат Б5 на холостом туго крутится руль при добавлении оборотов руль вращается легко

Привет всем у меня такая проблема даже две, машина начало каптить белшый дым идет с трубы, Турбина работает вроде исправно что бы это могло быть это 1-е,,,,2-я проблема постоянно трещит кнопка ( реле ) аварийки тоже не понятно от чего.

Всем привет! У меня фольксваген пассаж Б5 2000 г турбодизель механика , машина не работает на холостом ходу просто глохнет и все, приходится постоянно подгазовывать, подскадите что это может быть. В сервисе сказали что какойто датчик отсоединился. И ещё перестал работать ГУР руль не повернешь, муж уже всё облазил, ничего не разберет, плмогите пожалуйста.