Любителям российского автопрома

так это давно ясно))))))

не могу не согласиться)

Вообще, ТВ давно не доверяю, вообще всему , что говорят на тв....Два года на содержание ОКИ были проще, чем год на Мерс...Может пока....А телеку не верю все равно...

мерин-то, какого года, и какие руки в Расеи, по счёту?

Ока была ( есть) 1999, мерс 2лимона пробег.( дизель)1988 года.

УУУУУУУУУУУ ! На пятьдесят первую кругосветку пошёл, чё ж ты хотел-то?

Компрессия в норме, расход 5,5 на трассе, масло 200 на 1000,ржавчины нет( вообще нет).Ремонт только ходовой( местами замена) , но как это было долго-(((

Мерин - машинка, так себе, не из лучших в мире, это у нас в России его так разрекламировали "краснопиджачники". Ока - бюджетник самый настоящий. Если бы не запредельные цены, на запчасти, её содержание было-бы сказочным

Что будет с твоей ОКОЙ через 5 лет ???

Наверное, то же что и ...Допустим Рено Логан, или его сверстники....

Сразу скажу, я не фанат РосАвтопрома.-))

испытано на себе!

пять лет на ваз 2106 - проблем нет!

А посмотрите форумы.Вопросы о неисправности иномарок( то печка, то дворники) не реже задают, чем про отечественные.Просто Рус машины чем понравились-их можно починить самому, в большенстве случаев.А на мерс запчасти есть, только дороже и не сразу.Даже не знаю, что лучше...

Речь шла об авто взятых с нуля и прошедших 90 тыс км . Мне искренне жаль владельцев российского автохлама . Сколько своей жизни они тратят на ремонты летом мучаются от жары, а летом от холода ...Господа российскую авто починить невозможно т.к. все запчасти продукция ширпотреба .

Извините, господа хорошие, но это полный звездеж. Я посмотрел, изначально эта информация появилась на каком-то никому не известном сайте фирмы "Подбор Авто". Если честно, лажовый рейтинг. Никаких критериев и т.д. Я предпочитаю пользоваться объективными, во многом, отчетами о ресурсных испытаниях в "За рулем" и "Авторевю". А там по всем позициям, даже с учетом покупки зимних колес за 21 тысячу рублей и зимних дворников за штуку р. стоимость эксплуатации ВАЗов существенно ниже всех остальных. Что касается того липового рейтинга, то там скорее всего пытались подсчитать цену на все ТО за пробег в 90 тысяч км. Так по ихнему мнению каждое ТО у ВАЗов должно стоить 12-15 тысяч рублей. Тогда почему я за свои четыре ТО по графику потратил всего 12 тысяч рублей. Получается мне осталось еще 3 ТО и за это время я должен растратиться еще на 80 штук??? Ну это полный бред.

Проселочная дорога, малолетки, открытые окна с драной топировкой, дешевое аудио надрывается матами Юры Хоя, ржавые подкрылки, разнопарно литье и резина или наоборот пенсионер с видом камикадзе выглядывающий над рулем, никогда никого не пропустит, на любую неординарную ситуацию реагирует так, что дай Калаша - всех положит. Вот типаж любителя вазов иди как их еще там называют.

Это не типаж любителей ВАЗов,это куча мудаков в автомобиле.Таких же видел и в иномарках....

На иномарках чаще, плюс бабло и пальцы веером-((

Первая моя машинка была двенашка. Выдержала я полгода...На ремонт ездила каждую нелелю. Впечатлило,когда впервый раз приехала в сервис, мне сразу дали дисконтную карту на скидки в обслуживании....За пол года сменила 3 глушителя не считая других зап. частей.По трассе ее просто затягивало пол камазы. А зимой ноги мерзли. Второй машиной была мазда xedoks9.Дорогая машина в обслуживании, но этого стоит...210 лошадок. v-образный двигатель, 6 целиндров, 24 клапана. Сказка, а не машина. .Через три года мой титаник потерпел крушение и сейчас у меня попроще машинка и в обслуживании подешевле-BMW 525.Хлопот пока не доставляет, хотя сама старушка ,16 годков уже ей. Но я с большой любовью вспоминаю свой "титаник".И с ужасом свою первую двенашку.