Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем Здравствуйте! Хочу Лэнд Крузер Прадо в 120 кузове, что можете подсказать по поводу двиги, склоняюсь к 3,4л. и ещё интересует вопрос по поводу комплектации чем TX отличается от TZ Я так понял,что TZ получше...Заранее всем большое спасибо!
Двигатель лучше 4л....расход с 2.7 будет литра на два меньше....машина тяжёлая...ездил с ноля был средний расход 18л зимой и летом на трассе 120км.ч 13л...
Двигатель лучше 4л....расход с 2.7 будет литра на два меньше....машина тяжёлая...ездил с ноля был средний расход 18л зимой и летом на трассе 120км.ч 13л...
если на 2 7 на газ давить расход будет больше чем на 4 литра!!
Это старый мотор с прошлого поколения Прадо,даже для первых своих лет был заведомо слабее 3,5 исузу ниссан 3,3 и 3,5 митсу, для его обьема должен быть мощнее и экономичнее, 4.0 литра лучше по всем показателям, тогда уж 1KD дизель не ушатанный брать, едет побыстрее 3,4 бензин.
Это старый мотор с прошлого поколения Прадо,даже для первых своих лет был заведомо слабее 3,5 исузу ниссан 3,3 и 3,5 митсу, для его обьема должен быть мощнее и экономичнее, 4.0 литра лучше по всем показателям, тогда уж 1KD дизель не ушатанный брать, едет побыстрее 3,4 бензин.
х-трэйл - дрова редкостные!!! ну ещё хорёк как вариант рассматриваю, а литры надо всегда считать, тем более с такими ценами на бенз, поэтому у людей и спрашиваю что хавает 3,4 литра, если литров 14-15 то это вполне приемлемо...
А чего, типа купил внедорожник и можно теперь сыпать деньги навело и направо? При расходе на 5 литров большем каждая тысяча км обходится на 1500 р больше. Если смотреть что ТО через 15 тыс, то между ТО тратишь около 20 тыс лишних. Плюс у внедорожника ТО в полтора раза дороже.
У меня внедорожник. Чтобы сократить издержки имею вторую машину седан. Летом в городе глупо ездить на джипе и вторая машина окупается за счет снижения общих затрат. Т е содержание двух машин седана и внедорожника дешевле, чем одного внедорожника, даже с учетом начальной стоимости седана (около 1 млн) при эксплуатации 7-9 лет.
А чего, типа купил внедорожник и можно теперь сыпать деньги навело и направо? При расходе на 5 литров большем каждая тысяча км обходится на 1500 р больше. Если смотреть что ТО через 15 тыс, то между ТО тратишь около 20 тыс лишних. Плюс у внедорожника ТО в полтора раза дороже.
У меня внедорожник. Чтобы сократить издержки имею вторую машину седан. Летом в городе глупо ездить на джипе и вторая машина окупается за счет снижения общих затрат. Т е содержание двух машин седана и внедорожника дешевле, чем одного внедорожника, даже с учетом начальной стоимости седана (около 1 млн) при эксплуатации 7-9 лет.
Некоторое заблуждение. Прадик не особо и тяжелый, 1800 кг. Для сравнения Табурег 2200.
У меня 2.7 АКПП простой. Расход: трасса: 12.5 город 15-16. Сейчас зимой вырос до 18 литров.
У друга 4 литровый, АКПП. Расход: Город: 23-24; трасса: 13-14.
ПС. Замерял не по компу (на нем вообще 12.5 горит) по залитому бензину на заправке.
И еще момент. никогда на нашем форуме не встречал 3,4 бензинку ни в продажах ни в обсуждении.
Некоторое заблуждение. Прадик не особо и тяжелый, 1800 кг. Для сравнения Табурег 2200.
У меня 2.7 АКПП простой. Расход: трасса: 12.5 город 15-16. Сейчас зимой вырос до 18 литров.
У друга 4 литровый, АКПП. Расход: Город: 23-24; трасса: 13-14.
ПС. Замерял не по компу (на нем вообще 12.5 горит) по залитому бензину на заправке.
И еще момент. никогда на нашем форуме не встречал 3,4 бензинку ни в продажах ни в обсуждении.
Спасибо =) У меня у знакомого 4х литровый ест зимой 17,4 но это по датчику расхода... напомню, что речь идет о 120 кузове 2002-2009г есть комплектация 3,4 литра 185 лошадей чаще всего комплектация TZ...так как у нас Япония под боком =)) это довольно распространённые у нас авто =))
Спасибо =) У меня у знакомого 4х литровый ест зимой 17,4 но это по датчику расхода... напомню, что речь идет о 120 кузове 2002-2009г есть комплектация 3,4 литра 185 лошадей чаще всего комплектация TZ...так как у нас Япония под боком =)) это довольно распространённые у нас авто =))
если на 2 7 на газ давить расход будет больше чем на 4 литра!!
ты где такой двигатель то откопал!!!?какого года машина???
ты где такой двигатель то откопал!!!?какого года машина???
У меня внедорожник. Чтобы сократить издержки имею вторую машину седан. Летом в городе глупо ездить на джипе и вторая машина окупается за счет снижения общих затрат. Т е содержание двух машин седана и внедорожника дешевле, чем одного внедорожника, даже с учетом начальной стоимости седана (около 1 млн) при эксплуатации 7-9 лет.
У меня внедорожник. Чтобы сократить издержки имею вторую машину седан. Летом в городе глупо ездить на джипе и вторая машина окупается за счет снижения общих затрат. Т е содержание двух машин седана и внедорожника дешевле, чем одного внедорожника, даже с учетом начальной стоимости седана (около 1 млн) при эксплуатации 7-9 лет.
У меня 2.7 АКПП простой. Расход: трасса: 12.5 город 15-16. Сейчас зимой вырос до 18 литров.
У друга 4 литровый, АКПП. Расход: Город: 23-24; трасса: 13-14.
ПС. Замерял не по компу (на нем вообще 12.5 горит) по залитому бензину на заправке.
И еще момент. никогда на нашем форуме не встречал 3,4 бензинку ни в продажах ни в обсуждении.
У меня 2.7 АКПП простой. Расход: трасса: 12.5 город 15-16. Сейчас зимой вырос до 18 литров.
У друга 4 литровый, АКПП. Расход: Город: 23-24; трасса: 13-14.
ПС. Замерял не по компу (на нем вообще 12.5 горит) по залитому бензину на заправке.
И еще момент. никогда на нашем форуме не встречал 3,4 бензинку ни в продажах ни в обсуждении.