Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Решила променять свою ласточку (легендарный ВАЗ 2107) на смайли. Цена доступная, кузов симпатичный.. Правда слышала что этот китаец быстро ржавеет.. Стоит рискнуть? бюджет 200 тысяч, может что то достойнее можно взять??
могу насчет стекла поспорить....у меня знакомый купил ниссан патфайндер новый с салона, так вот при первом дожде потекло из под лобовика, так вот он ждал почти месяц переклеить стекло по гарантии, и под дождиком машина в гараже, а сам пешочком, вот так бывает
могу насчет стекла поспорить....у меня знакомый купил ниссан патфайндер новый с салона, так вот при первом дожде потекло из под лобовика, так вот он ждал почти месяц переклеить стекло по гарантии, и под дождиком машина в гараже, а сам пешочком, вот так бывает
Сколько катался на китайцах проблем со стеклами вообще не было.А вот Вы сами доказываете что дорогие Ниссаны не отличаются достойным качеством.И почему в таком случае не купить дешевенького китайца.
Бор вот только не надо ля ля.Ты хоть сам то видел как ставят на машины передние лобовые стекла.Тогда лучше не говори чепуху.
Нет, я не видел, но я видел своими глазами, как протекала вода.
Понятно,если не сам,то кто?Мне это напоминает мою первую 2106,зато она простая и я в ней был уверен.Из Кирова до Тамбова без проблем+там 1500 наездили за две недели.
Я бы взял на вашем месте калину, за эти деньги, причины:
1. считаю её более надёжной машиной, (у брата 170 тысяч, без особых ремонтов)
2. самое важное- сам рассматривал покупку китайца б/у - Чери тиго и пришел к выводу, что ломаются китайцы в принципе не чаще, чем наши, НО найти мастера для ремонта, гораздо сложнее, а сервисы по китайцам тоже не блещут
3. продать китайца значительно сложнее, чем нашу
Я бы взял на вашем месте калину, за эти деньги, причины:
1. считаю её более надёжной машиной, (у брата 170 тысяч, без особых ремонтов)
2. самое важное- сам рассматривал покупку китайца б/у - Чери тиго и пришел к выводу, что ломаются китайцы в принципе не чаще, чем наши, НО найти мастера для ремонта, гораздо сложнее, а сервисы по китайцам тоже не блещут
3. продать китайца значительно сложнее, чем нашу
Да бэушный китаец, не равноценная замена бэушному опелю. Китай очень сильно последнее время теснит даже европейцев у себя дома. Да и в России наступает основательно всем на пятки. Им бы подтянуть сервис и мы все были бы на китайских машинах. Во всяком случае, женская половина точно. С их разнообразием.
Да бэушный китаец, не равноценная замена бэушному опелю. Китай очень сильно последнее время теснит даже европейцев у себя дома. Да и в России наступает основательно всем на пятки. Им бы подтянуть сервис и мы все были бы на китайских машинах. Во всяком случае, женская половина точно. С их разнообразием.
Яна а сколько у Вас там стоит ДЭУ МАТИЗ с автоматом-?Машинка прочная,корни несмотря что у Вас продаются с узбекские все равно японские.
У меня в Испании старый(поезженный) Матиз только повляется в продаже и сразу на него находиться покупатель.
Яна а сколько у Вас там стоит ДЭУ МАТИЗ с автоматом-?Машинка прочная,корни несмотря что у Вас продаются с узбекские все равно японские.
У меня в Испании старый(поезженный) Матиз только повляется в продаже и сразу на него находиться покупатель.
Яна а сколько у Вас там стоит ДЭУ МАТИЗ с автоматом-?Машинка прочная,корни несмотря что у Вас продаются с узбекские все равно японские.
У меня в Испании старый(поезженный) Матиз только повляется в продаже и сразу на него находиться покупатель.
Отдыхал в Испании, там Матизов как грязи, был очень удивлен такой популяризацией этого автомобиля, особенно при наличии Ситроенов, Фиата, Пежо... Просто в Греции Матизов не видел ВООБЩЕ, при этом уровень жизни сопоставим. Зато в Греции популярна наша Нива, вообще за 10 дней отдыха видел почти всю Вазовскую продукцию. А в Испании опять же только... Ниву)))
Смайли - одно название чего стоит! КАупи его, купи, машина юморная, просто обхохочешься! Особенно если она у тебя сдохнет где нибудь на трассе и ты с ней сексом прям там и займешься!
может пока возьмете хотя бы 14 или 10-12ку покатаетесь накопите еще(может принца на белом "КоенЕ" заведете )))), потом можно без потерь продать и уже добавите и купите что то получше ...а если сейчас возьмете китайца б/у потом вообще много потеряете
Нет, я не видел, но я видел своими глазами, как протекала вода.
1. считаю её более надёжной машиной, (у брата 170 тысяч, без особых ремонтов)
2. самое важное- сам рассматривал покупку китайца б/у - Чери тиго и пришел к выводу, что ломаются китайцы в принципе не чаще, чем наши, НО найти мастера для ремонта, гораздо сложнее, а сервисы по китайцам тоже не блещут
3. продать китайца значительно сложнее, чем нашу
1. считаю её более надёжной машиной, (у брата 170 тысяч, без особых ремонтов)
2. самое важное- сам рассматривал покупку китайца б/у - Чери тиго и пришел к выводу, что ломаются китайцы в принципе не чаще, чем наши, НО найти мастера для ремонта, гораздо сложнее, а сервисы по китайцам тоже не блещут
3. продать китайца значительно сложнее, чем нашу
У меня в Испании старый(поезженный) Матиз только повляется в продаже и сразу на него находиться покупатель.
У меня в Испании старый(поезженный) Матиз только повляется в продаже и сразу на него находиться покупатель.
У меня в Испании старый(поезженный) Матиз только повляется в продаже и сразу на него находиться покупатель.
+100500
Все правильно сказал!
Гопник-стайл....=)))))