Lancia Ypsilon

А какой опыт? У нас таких и в помине нет! Но немного теории: маленький объем двигателя не есть гут, ресурс будет минимальным, по сравнению с атмосферными аналогами!

Этот движок последние пару лет на некоторые Fiatы ставят.
Вот все, что я о нем нашел.
Экономичность
Новый двигатель TwinAir, благодаря электронной системе управления подачей горючей смеси в цилиндры, обеспечивает отличную производительность и низкий расход топлива.
По сравнению с четырехцилиндровым двигателем 1.4 такой же мощности, TwinAir потребляет на 30% топлива меньше. Кроме того, нажатием кнопки ECO вы можете ограничить крутящий момент до 100Нм при 1750 оборотов в минуту, что гарантирует еще большее снижение потребления топлива и выбросов. И это еще не все.
Система Start&Stop, стандартно устанавливаемая с двигателем TwinAir, автоматически выключает мотор при кратковременных остановках, что позволяет еще более снизить выбросы CO2 и расход топлива.
Расход топлива (л/100 км):
городской цикл: 4,9-4,6
загородный цикл: 3,7-3,6
смешанный цикл: 4,1-4,0
выбросы CO2 (г/км): 95-92
Технологичность
Двойная жемчужина технологии – два цилиндра в моторе.
Основатель новой семьи двухцилиндровых двигателей был разработан FPT (Fiat Powertrain Technologies). Особенность данного силового агрегата с турбонаддувом мощностью в 85 лошадиных сил - высокие показатели производительности и экономии топлива, а также исключительно низкий уровень выбросов CO2.
Поистине революционный двигатель, сочетающий в себе передовые технологии, разработанные инженерами Fiat. Система электрогидравлического управления клапанами гарантирует работу впускных клапанов двигателя без использования дроссельной заслонки, и, следовательно, обеспечивает более эффективный контроль сгорания по сравнению с обычным двигателем эквивалентного размера.
Мотор TwinAir, который был заслуженно признан лучшим двигателем в Европе в 2011 году, дает немало преимуществ Вашему автомобилю:
+ 10% мощности
+ 15% крутящего момента на низких оборотах
- 10% потребления топлива
сокращение выбросов
большую отзывчивость двигателя.

Тут, конечно, всё красиво написано, возможно, оно так и есть, для нас всё таки этот двигатель чужд и нов! И как он себя поведет на плохом бензине неизвестно, а ремонт, да и обслуживание будет вливаться в копеечку, при чем фирменное СТО, никаких других, если вы готовы с этим мирится, то выбор за Вами.

Видел такую в Киеве уже. девушка была за рулём) согласен что цена/качество нормально. но внутри как по мне не очень

Вот мне бы эту девушку найти))

Я не вижу какого-либо практического смысла в покупке этого автомобиля... Если только ну очень нравится...
Лянчи были произведением искусства в прошлом веке... Сейчас же такой выбор можно оправдать только любовью...,нежной и трепетной...

Практический смысл такой:
1) экономичность практически в 2 раза меньше любой машины;
2)дизайн внешний;
3)дизайн внутренний и отделка (материалы хорошие);
4)функциональный набор;
5)безопасность (подушки, шторки и прочее)
6)соотношение цена/качество вполне хорошее.

Нет, твой оригинальный подход к выбору авто мне по нраву! по-больше бы таких людей и серости в купе с однообразностью на дорогах бы меньше было...,но из всех шести пунктов, что ты перечислил, только по поводу дизайна ты прав... Опять же субъективно...
Все остальное у любого есропейца этого класса сейчас найдется без проблем!
Хотя, если планируешь покупку Лянчи надобно особенно тщательно к вопросу подходить... Итальянская надежность не блещет, а когда она начнет этот свой недостаток проявлять, ибавится от нее будет ой как непросто...

Вот эти шаблоны и поговорки и мешают развиваться автопрому:Итальянец ненадежен, немец хорош, любая машина рано или поздно становится опелем и т.д.
Нужен реальный опыт а не мнение массы. На примере наших государств масса выбирать ничего не умеет)

Ты не прав... Шаблоны и поговорки берутся из народа, а народ это мы! Отдельные люди могут лукавить, лгать, но в целом истина она и кроется в таких мнениях! Я, как человек, который с детства влюблен в автомобили, который неплохо в них разбирается и который на них зарабатывает, могу тебе сказать, что ИТАЛЬЯНСКИЕ МАШИНЫ НИКОГДА НЕ БЫЛИ ОБРАЗЦОМ НАДЕЖНОСТИ И ЛИКВИДНОСТИ...
И содержание их обходится ой как недешево...
А так решать тебе конечно...

А что сейчас образец надежности и ликвидности???
Пластиковый шевроле с киа? Или корыто с болтами ланос и лада?
Выйдешь в город, так основная масса на них и ездит.
Так что мне идти на поводу у них?
Сейчас проблем с итальянскими запчастями и обслуживанием нет - есть официальные СТО и т.д. Раньше были, не спорю.
Поэтому и спрашиваю реальный опыт вождения этих авто, а не слухи и домыслы.

Ты эту тему создал, что бы тебя отговаривали от покупки этого автомобиля??? Или наоборот???

))) Я ее создал чтобы услышать реальный опыт а не слухи, домыслы и поговорки.

Какого тебе опыта не хватает????Рассказать, как я итальянские машины продавал??? Был Фиат Палио, Пунто и древняя Крома до сих пор стоит... Нужна??? Продам дешево!
Уже только из-за этого не захочешь брать итальянца - его не продашь потом!

Кстати нужна
машина в Мск?Заберу сегодня,если недорого)))

Ты это о чем???

Привет! Мне пригнали эту красотку, катаюсь месяц. Очень редкая, но чудо! Дизель, 2008г.вып., Lancia Ypsilon, 8 лет гарантии заводской. На дорогах водители уступают, чтобы подольше рассмотреть))) В ГИБДД, когда ставили на учёт, сказали (дословно):, что не понимают, почему же в России не прижилась Lancia, может русские ещё не поняли, отличная машинка. Не знаю, может мужчинам не нравится, а девушки всё смотрят на пыжиков или микра, пот.что их почти нет на рынке РФ.)) Но я хотела именно эту, поскольку не люблю когда как у всех). Долго изучала рынок и отзывы, и вот нашла своё щастье)) На счет запчастей (тьфу-тьфу, если ДТП) можно не волноваться, Гугл поможет. Почти не ест, экономичная ппц.

По-поводу Москвы, подруга купила именно эту модель неделю назад, на рынке Формула-91. Продавец сказал, что с августа 2012 года стоит на этом рынке, многие заглядывают а покупать боятся. Так что, если вам нужна это авто, могу узнать телефон продавца, который пригонял это авто. В Москве около трех штук, по словам ГИБДД.

если не читать заголовок , то вы приводите стандартное описание любого дерьма из Китая или совкопрома , но все же народ голосует да и в той же европе как ни крути не за эти побрекушки двухцилиндровые , помните такие инвалидки были двух цилиндровки и тарахтели как мопеды

Повторюсь: Нужен реальный опыт а не мнение массы. На примере наших государств масса выбирать ничего не умеет)
И кстати, звук мотора у них очень приятный)