24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Лада Веста или Шкода Рапид?

?
Рома Комаров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
176
156789
Комментарий удален.Почему?
Евгений РудневВ ответ на Белый Ворон
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
А кому они нужны,если за такие деньги можно брать авто без +,следующего класса,или заплатить меньше оставаясь в своем! У Шкод есть свойства делать кросс-классовые авто В+,С+, D+ поэтому часто можно сравнивать.
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
А кому они нужны,если за такие деньги можно брать авто без +,следующего класса,или заплатить меньше оставаясь в своем! У Шкод есть свойства делать кросс-классовые авто В+,С+, D+ поэтому часто можно сравнивать.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А я уже сказал, они нужны тем кто любит достаточно богатое оснащение (даже по меркам С класса), но кому не нужны размеры нынешнего С класса, да и стоимость С класса С с допами, с которыми Рапид в максимальном фарше будет стоить как С класс в базе (читай пустой), а одинаковом с Рапидом оснащении перевалит далеко за лям, и что в сухом остатке -большие , и то не всегда , размеры салона, возможно, мягкий пластик, и собственно говоря - всё, так и хочется вспомнить Жванецкого....
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Степан Галичин
Степан Галичин
А я уже сказал, они нужны тем кто любит достаточно богатое оснащение (даже по меркам С класса), но кому не нужны размеры нынешнего С класса, да и стоимость С класса С с допами, с которыми Рапид в максимальном фарше будет стоить как С класс в базе (читай пустой), а одинаковом с Рапидом оснащении перевалит далеко за лям, и что в сухом остатке -большие , и то не всегда , размеры салона, возможно, мягкий пластик, и собственно говоря - всё, так и хочется вспомнить Жванецкого....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну конечно))) лучше с шариками фонариками но на рапиде чем на хорошо управляемом авто выше классом,да и база в С классе хорошо укомлектована...и на дорогах то его не видать совсем...
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
Ну конечно))) лучше с шариками фонариками но на рапиде чем на хорошо управляемом авто выше классом,да и база в С классе хорошо укомлектована...и на дорогах то его не видать совсем...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ну конечно))) лучше с шариками фонариками но на рапиде чем на хорошо управляемом авто выше классом,да и база в С классе хорошо укомлектована...и на дорогах то его не видать совсем...

Ну-ну, шариками-фонариками.Назовитека пожалуйста, что входит в базовое оснащение авто класса С, а я уж потом сравню с тем что я реально видел, "прогуливаясь" по автосалонам, прикольно было смотреть на потенциальных покупателей, которые заглядывались на ценник базовой версии напечатанный крупным шрифтом, и какое их было недоумение, когда после шло перечисление того, что установлено, и мелким- окончательная цена процентов на 20 выше, да уж мина на лицах та ещё была, а допы то самые необходимые, да и движок уже не базовый малосильный. А что касается управляемости, то в В классе у Рапида практически нет конкурентов, да ив классе С он солидную часть моделей за пояс заткнёт, сразу видно, что за рулём Рапида Вы ни разу не сидели, вот и пишите всякую ерунду..
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Степан Галичин
Степан Галичин
Ну конечно))) лучше с шариками фонариками но на рапиде чем на хорошо управляемом авто выше классом,да и база в С классе хорошо укомлектована...и на дорогах то его не видать совсем...

Ну-ну, шариками-фонариками.Назовитека пожалуйста, что входит в базовое оснащение авто класса С, а я уж потом сравню с тем что я реально видел, "прогуливаясь" по автосалонам, прикольно было смотреть на потенциальных покупателей, которые заглядывались на ценник базовой версии напечатанный крупным шрифтом, и какое их было недоумение, когда после шло перечисление того, что установлено, и мелким- окончательная цена процентов на 20 выше, да уж мина на лицах та ещё была, а допы то самые необходимые, да и движок уже не базовый малосильный. А что касается управляемости, то в В классе у Рапида практически нет конкурентов, да ив классе С он солидную часть моделей за пояс заткнёт, сразу видно, что за рулём Рапида Вы ни разу не сидели, вот и пишите всякую ерунду..
СсылкаПожаловаться
История переписки7
И не дай бог на таком убожестве оказаться! Одного вида хватает...да и это Ходовая Skoda Rapid в действии
В целом ходовая автомобиля Шкода Рапид демонстрирует довольно-таки слаженную работу. Но все же в повороты автомобиль входит с сильным креном, а наличие крупных ям и трещин отчетливо ощущается пассажирами в салоне, особенно это заметно на моделях, оборудованных 1.4 TSI и 1.6 TDI моторами. В этих же комплектациях автомобили получили в награду более тяжелое рулевое управление, быстрый снос передней резины и заторможенность на поворотах.

Не покупает их никто,нет их на дорогах!
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
И не дай бог на таком убожестве оказаться! Одного вида хватает...да и это Ходовая Skoda Rapid в действии
В целом ходовая автомобиля Шкода Рапид демонстрирует довольно-таки слаженную работу. Но все же в повороты автомобиль входит с сильным креном, а наличие крупных ям и трещин отчетливо ощущается пассажирами в салоне, особенно это заметно на моделях, оборудованных 1.4 TSI и 1.6 TDI моторами. В этих же комплектациях автомобили получили в награду более тяжелое рулевое управление, быстрый снос передней резины и заторможенность на поворотах.

Не покупает их никто,нет их на дорогах!
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Не покупает их никто,нет их на дорогах!
Ну в тех регионах, где пипл соплярисы хавает, мож и не покупают. А в Москве и Питере полно, уже чуть ли не больше, чем соплярисов. Избавляется народ потихоньку от хлама, в регионы спихивает. Как логанов в свое время нагребли, потом спихнули за 101 км, теперь и соплярки туда же поехали, уступив место более качественным автомобилям
СсылкаПожаловаться
Степан Галичин
Извиняюсь, Рапида выставили против ижевской Тииды.
СсылкаПожаловаться
Артур Шим
Рапид слишком дорогой,тот же Поло,а Веста намного дешевле
СсылкаПожаловаться
krogen
Я француза помыл,стоит блестит,в 100 раз дешевле Рапида.По трассе отстаёт,чуть чуть.Делаю всё сам.Никуда не езжу в сервис.Его у нас и нету) Нужны,хорошие программы,удобные для покупателя.Каско,вот оно в деревне ,никуда не упало.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Пузанов
Весту надо видеть в живую, рискну предположить, что пока далеко до иномарки, хотя , верю в то, что наш автопром не безнадёжен.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
Честно ?
Завод сам по сибе создавал только уродство и помойки для получросликов и за 50 лет ничего нормального.
А сейчас вообще продался иносранцам, так за что его любить ?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Про людей не говорим, они есть на всех заводах, только предпочтение отдали только одному.
Не покупаю и другим не советую. Весты еще нет но скорей всего будет таже помойка как все остальное (ларгус не сравниваем это не их) калина наверное самя интересная машина и самая затратная но она более менее удалась.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки5
Я бы сказал больше зависит от руководства и снабженцев.
Одни требую самую дешевые и качественные комплектующие, другим приходится выбирать при покупке.
И тут как не крути если запчасти гов... то конфетка не выйдет !
Про весту выдет тоже самой что и всегда, хотели как лучше.
СсылкаПожаловаться
Yuri MazievВ ответ на Шурик
Шурик
Я бы сказал больше зависит от руководства и снабженцев.
Одни требую самую дешевые и качественные комплектующие, другим приходится выбирать при покупке.
И тут как не крути если запчасти гов... то конфетка не выйдет !
Про весту выдет тоже самой что и всегда, хотели как лучше.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Шурик, а Вы что сами производите? Так, на всякий случай, чтобы нечаянно не купить то, что вы производите.
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на Yuri Maziev
Yuri Maziev
Шурик, а Вы что сами производите? Так, на всякий случай, чтобы нечаянно не купить то, что вы производите.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Не переживайте не купите.
СсылкаПожаловаться
александр адяевВ ответ на Шурик
Шурик
Честно ?
Завод сам по сибе создавал только уродство и помойки для получросликов и за 50 лет ничего нормального.
А сейчас вообще продался иносранцам, так за что его любить ?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
я видел в живую Весту . Недавно привезли в салон , но это не серийная машина , а гоночный вариант ..
СсылкаПожаловаться
156789
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария