Лада Приора люкс стоит брать?

Я бы вообще это убожество не брал..

сколько людей. столько мнений...

Правильно. У каждого свое видение жизни,свои доходы,свои друзья,привычки,общение и т.д. Поэтому кому как.

Вы в самом деле думаете что убогий таз (особенно приора) лучше пятилетнего японца в отличном состоянии?

Если япошка в отличном состоянии - какая разница сколько ей лет? Вопрос-то как раз в том, что ВАЗов в отличном состоянии практически не бывает, даже только что собранных...

5+

любую приору бессмысленно даже с 15 летними японцами сравнивать, ладу 2110 и ее двойника приору разработали еще в 1989 году, кто не верит - гуглите и читайте Авторевю

Я - да!

Да пойми ты,дружище,что 5-ти летний японец всё равно проходит больше,чем новый ТАЗик.И при этом ты за 350-450 тыс. будешь ездить на настоящем безопасном+надёжном и комфортном авто.А ТАЗик через полгода тебе начнёт выносить мозг и портить нервы.Поверь горькому опыту.Удачи.

Как вариант королла е12, очень надежная машина, хотя на вторичке цена высоковата, так 5-6 летний вариант обойдется как раз таки от 400-420 т.р. и выше, зато тачка неубиваемая)

не рвите душу, доказывая всем, что б/у японец лучше ))) У на в семье, кроме новой десятки, всегда были бушные машины - у отца, у брата и у меня (немки, как правило). Потом появилась мысль иметь сидения в целофане, в которые никто не пукал. И вот я купил новый Фокус. машина - чудо из чудес (за свои деньги), мы даже сейча сне осбуждаем ее. но уже через месяц ощущения НОВОЙ машины ушло - пропал запах нового пластика, запылились труднодоступные места. Потом там царапнул, тут царапнул. И вот, прошло два года, ия понимаю: я готво опят ьсесть на бушную машину, потому что мне нужно больше опций, больше безопасности, а ощущение нвоой машины не может конкурировать с климат-контролем вместо кондея, 5 подушками вместо двух, подлокотниками вместо его отсутствия, ЦД магнитолы вместо мр3, штамповки вместо литья и т.д. Готов уехать со следующего ТО на б/ушном фокусе с блее интеерсной комплектухой и пофигу, что там кто-то ездил...

Просто я хотел совершенно новую машину, а новый японец в мой бюджет никак не вписывался.

Ну-ну.. Видно не от большого ума...
Были в свое время и тазы б/у....Первая классика пятерка понравилась. Не гнила и на дороге поджигала. (исключение друзья говорили)
Но уровень на 2 головы ниже ЛЮБОЙ приличной иномарки...

Ты не поймешь. Сам фигею когда сталкиваюсь с людьми которые хотят НОВУЮ, а не НАДЕЖНУЮ машину. А таких, как оказалось, не мало. У меня раньше было единственное предположение обоснование такого поведения - это их стремление к гарантийному сервису, который у нас, как известно, жесток и беспощаден. Кажется, ошибся. Наш сервис они тоже не ценят.

была у меня когда то 9ка, считал что лучше машины нет, потом появлялись всякие японцы, и понял что 9ка скромно курит в сторонке, по эксплуатации за 2-3 года даже не новый японец потреблял на ремонт и обслуживания денег примерно столько же сколько новый ваз, но удовольствие от езды не сравнить. но вот появилась блажь купить пуская ваз но новый, возможно даже приору, а тут как раз коллеги на работе купили гранту, и другой успел урвать 2115, и попросили сигнализации поставить, полазил, поковырялся, прокатился, и все желание покупать новый ваз прошло. Качество стало намного хуже чем в далеком 96 году какого была маоя первая 9ка. выводы делайте сами, я не наездник я автомобили знаю изнутри.

Если еще 80 тысяч добавить то то до ума дорведете не хуже иномары будет это я вам честно говорю и еще НЕ БЕРИТЕ С ЭУРОМ!!! БЕРИТЕ С ГУРОМ

Авео на Пиору
Итнтересный ход мыслей.

Ну нет бюджета на данный момент. А с запчастями у меня в городе на авео хоть вешайся. у меня машина сейчас из-за наконечника тяги месяц в гороже стоит. и До 2 сентября стоять будет, пока сестра из новосиба не привезет))))))))

Тогда надо брать то что не ломается или на что есть запчасти без проблем.

лучше повеситься