Лада повышенной проходимости...вот это сила!!!
Здравствуйте! Недавно я создал Тему,связанную с аспектами использования цепей противоскольжения.И вот,довелось испытать эти приспособления в деле.Ну,что сказать...КЛАСС!!! Машина,практически не буксуя,проезжает там,где пришлось бы подключать передний мост,а то и пониженную передачу,едучи на УАЗе.И - главное - НЕ ПРОВАЛИВАЕТСЯ!!! То есть,за тем же УАЗом тянулась бы колея,сравнимая по глубине с ТРАНШЕЕЙ...сами понимаете,что подобные "земляные работы" пришлись бы явно не по душе тем,кто вынужден был бы эти ямы преодолевать,прыгая через кучи вывороченной земли.Кстати,цепи великолепно легли на штатную резину 175/65R14,смонтированную на стальных дисках,абсолютно не повреждая резину и не царапая металл.Итак,опираясь на полученный опыт,могу и должен СОВЕТОВАТЬ всем тем,кто собирается выехать "на Природу" (в деревню,на рыбалку или охоту,"на шашлыки" и прочие пикники),не пожалеть денег (кстати,не таких уж больших!) и КУПИТЬ цепи.Много места в багажнике кейс,в котором они помещаются,не займет,зато вы сможете СПОКОЙНО проехать туда,куда захотите.Но,конечно,следует помнить,что легковая машина - это все-таки НЕ настоящий внедорожник...действуйте,как говорится,"БЕЗ фанатизма".Спасибо.
А в отношении проходимости паркетников-это тема неоднозначная,во многом это в большинстве вариантов зависит от опыта водителя.но цепи,высокий клиренс да и опыт-этого достаточно для бездорожья.
А в отношении проходимости паркетников-это тема неоднозначная,во многом это в большинстве вариантов зависит от опыта водителя.но цепи,высокий клиренс да и опыт-этого достаточно для бездорожья.