Лада калина неисправность!

Ваши переживания напрасны.Зимой при прогреве на морозе бензин тоже улетает в трубу. Да плюс езда по пробкам.И получается 15 литров на 100км. А средняя скорость 15-20 км в час.Реальный расод.А 6л с небольшим -это езда по трассе при скорости 100км. Можно реально снизить. Плавно разгонять и ехать 80-90км в час.И не рысачить.Комп берёт средние рассчёты. И верить ему особо не надо.

Лев, приветствую Вас ! Дельно говорите. Я тоже заметил ,что чем ,больше вжигаешь тем расход на порядок больше получается. Я в условиях зимы изменив темп вождения добился снижение расхода на два литра.

Немного теории, проверенной практикой, ДВС: на холостых оборотах смесь должна быть переобагащенной, т.е. стехиометрического соотношеничя не должно быть. Контроллер так и запрограммирован. Ничего удивительного в повышенном расходе топлива нет.

Немного теории, проверенной практикой, ДВС: на холостых оборотах смесь должна быть переобагащенной, т.е. стехиометрического соотношеничя не должно быть. Контроллер так и запрограммирован. Ничего удивительного в повышенном расходе топлива нет.

Вы не правы!!! Датчик кислорода не даст сделать смесь нестехиометричным. А контроллер запрогроммирован именно на стехиометрию. Это сделано по экологическим соображениям. До того как ДК согреется и включится обратная связь по ДК, это возможно. А потом нет.

Рашит! При запуске и на холостых оборотах двигатель при стехиометрическом соотношении будет работать крайне неустойчиво: при низкой концентрации паров бензина проблемы с его воспламенением, даже при мощном разряде на свече. Экология экологией, а движку надо крутиться.

Рашит! При запуске и на холостых оборотах двигатель при стехиометрическом соотношении будет работать крайне неустойчиво: при низкой концентрации паров бензина проблемы с его воспламенением, даже при мощном разряде на свече. Экология экологией, а движку надо крутиться.

Ваши слова справедливы только для холодного двигателя. Тогда он работает на богатой смеси. А двигатель вообще не предназначен для работы на ХХ, и к тому же гляньте на осциллгорамму датчика кислорода. Он как раз и работает в стехиометрии.

А ЭБУ не залит?

А ЭБУ не залит?
ЭБУ я так понял контролер? у меня Бош при прошивке вовремя заметили потеки тасола но контролер не залит!(плотно запаковал в палителен)

в палителен

поли-этилен

кранты....

тока вчера лечил утопленника)))))))))))))

У друга на Калине была ситуация : загоралась лампа двигателя -проверил-датчик распредвала-поменял-через 2недели снова,потом двигатель начал работать самостоятеьно т.е. повышать понижать обороты. полезли в ЭБУ оказалась несколько капель тосола внутри,просушили. не помогло,помогла замена ЭБУ.посмотри после поезки не раскаляется ли выпускной коллектор .хорошо видно в темноте.(ошибки по диагностики бывают наведенными ,а также надо смотреть расход воздуха ДМРВ на диагностике- не все ДМРВ правильно работают даже если новый) .я не верю бортовикам только проф.оборудованию.

Спасибо!

при диагностики не забудь обратить внимание регулировку угла зажигания .

ПАРВИН РАДЖАБОВ!
В старые темы редко кто заглядывает. Создайте свою тему - Вам помогут.
Кроме того:
1. Вы задаёте вопрос автору темы, а он такой же владелец автомобиля (а может быть у него уже давно другая машина?..);
2. Создавая свою тему, Вы её ведёте и можете дать дополнительную информацию о неисправности, что поможет с выявлением причин и способов устранения неполадки.

как снять радиатор отопителя ВАЗ1117

????

При нагреве двигателя до 85 градусов он отключается насос не работает приборы тоже стартер тоже не работает охладится начинает всё появлятся и машина заводится и потом опять глохнет помогите

{1) При стоянки на холостых оборотах двигателя, средний расход на штатном бортовом компьютере за минут 20 поднимается от 10.0/100 до 19.9/100 л/км! При езде по трассе более 100км падает до 6.6/100! }
Это всё - норма! Расход топлива на месте всегда значительно выше, чем при движении с постоянной скоростью.
Не понял про "смешной режим" - это чё такое?
40 л на 100 км тоже бывает - зимой при прогреве на повышенных оборотах.
P.S. У самого была Калина-седан, сейчас Мицубиси ASX. Тоже доходило до 40 л по компу.