Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
печка греет только на больших оборотах. на холостом ходу с печки идет холод. термостат поменяла. вентилятор новый поставила и после этого печка стала плохо работать . что делать?может помпа?
первую зиму в машине был ташкент.после вы хода из строя родого термостата с печкой началось мучение- не греет,зимой замерзаю.температура выше 85не поднимается, нижний патрубок у радиатора холодный,пробку выгонял-хватает пока не остыл двигатель, а дальше все сначала. думаю может поставить дополнительный эл.насос от газели на патрубок печки,говорят помогает.
первую зиму в машине был ташкент.после вы хода из строя родого термостата с печкой началось мучение- не греет,зимой замерзаю.температура выше 85не поднимается, нижний патрубок у радиатора холодный,пробку выгонял-хватает пока не остыл двигатель, а дальше все сначала. думаю может поставить дополнительный эл.насос от газели на патрубок печки,говорят помогает.
я поошибке на ваше писмь пожаловался,ни туда нажал,
но я хотел сказать про насос.
у меня такая же проблемма была на старой машине-АУДИ 80.и я когда врезал в систему насос от газели,то реально мне помогло.в машине вообще стала жара.даже на первой скорости печки.или попробывать совет ниже.вставить в систему кран.может поможет.
поменять тросик.
а может просто его поставить на место,вот только нужно определить в каком месте он сорвался.
попробуй в первую очередь проверить под рулевой колонкой на заслонке.но там ещё может быть и скобку сорвало,которая держит сам тросик
Сорвал за торпедой переключатель! Надо разбирать торпеду, это где магнитола стоит. Под ней вытаскиваешь по бокам от кнопки включения аварийной сигнализации две заглушки и выкручиваешь два самореза. Выдергиваешь два переключателя (холодный-горячий и регулировки обдува) только аккуратно, а также снимаешь ручку с переключателя забора воздуха (салон-улица). Выдергиваешь торпеду по немного и отсоединяешь все остальное от нее и убираешь в сторону чтобы не мешалось. В пространстве что открылось находится прямоугольная пластиковая штука черного цвета. С левой задней стороны стоит рачажок которым двигается тросик заслонки горячего воздуха, если обламался тогда замена всего блока регулировки, если просто вылетел поставить на место в паз ОБЯЗАТЕЛЬНО. желательно поставить шайбу на рычажок и смазать сам тросик хотя бы ВДшкой. Можно конечно снять блок регулировки, но это совсем другая история ...У меня было такое
если калина с правой стороны панели откручиваешь 4-7 само резов дергаешь аккуратно на себя, заглядываешь вниз под бардачок и там находиться сам мотор выворачиваете 3 самореза на нем и тихонька вынимаете
Да, ребята я думала что одна такая, почитала, оказывается промблема с печкой на калине это норма))). Я езжу вторую зиму, два раза ездила на продув системы охлаждения не помогло. Вот прочитала что может крышка расширительного бочка. Попробую поменять, дай бог чтоб помогло. Если честно уже достало. Тосол в норме. На холостых не греет, на оборотах только.
но я хотел сказать про насос.
у меня такая же проблемма была на старой машине-АУДИ 80.и я когда врезал в систему насос от газели,то реально мне помогло.в машине вообще стала жара.даже на первой скорости печки.или попробывать совет ниже.вставить в систему кран.может поможет.
а может просто его поставить на место,вот только нужно определить в каком месте он сорвался.
попробуй в первую очередь проверить под рулевой колонкой на заслонке.но там ещё может быть и скобку сорвало,которая держит сам тросик
у тебя случайно печка не течет ато акуратней под печкой электронная начинка