Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
думаю для девушки калина больше подойдет чем нексия- она компактней да и не к лицу девушке на нексии ездить ( автомобиль из 80х годов собранный узбеками ! ) машины собирать - не хлопок выращивать ! первые нексии собранные в корее - нормальные автомобили с нынешними не сравнить !
думаю для девушки калина больше подойдет чем нексия- она компактней да и не к лицу девушке на нексии ездить ( автомобиль из 80х годов собранный узбеками ! ) машины собирать - не хлопок выращивать ! первые нексии собранные в корее - нормальные автомобили с нынешними не сравнить !
юрий коровин!А сколько лет Вы отъездили на Нексии?Если лет через 10 на ТАЗе начнут собирать машины так,как это делают узбеки,то цены ТАЗам не будет!Проездил на Нексии 7.5 лет-140 000 км.Это лучший авто по соотношению цена-качество.Запчасти дешевле,чем на КаЛИНУ.Надежность,как у автомата Калашникова!Пришлось проехаться с товарищем на КаЛИНЕ(ударение на первый слог) универсал,в самой богатой комплектации,с пробегом 18000 км.Полное г.авно!Целое стадо сверчков по всей машине,скрипы,как у паралитика!Юлия Фомина,берите Нюську и не забивайте голову отстоем от ТАЗоделательного завода.
юрий коровин!А сколько лет Вы отъездили на Нексии?Если лет через 10 на ТАЗе начнут собирать машины так,как это делают узбеки,то цены ТАЗам не будет!Проездил на Нексии 7.5 лет-140 000 км.Это лучший авто по соотношению цена-качество.Запчасти дешевле,чем на КаЛИНУ.Надежность,как у автомата Калашникова!Пришлось проехаться с товарищем на КаЛИНЕ(ударение на первый слог) универсал,в самой богатой комплектации,с пробегом 18000 км.Полное г.авно!Целое стадо сверчков по всей машине,скрипы,как у паралитика!Юлия Фомина,берите Нюську и не забивайте голову отстоем от ТАЗоделательного завода.
я очень рад за вас что вам попался удачный автомобиль ! моему приятелю тоже сильно подфортило, так как купив в 2000 году свой автомобиль и проехав на нем по сей день 212 тысяч км ! он поменял на нем только : стартер ( на 190 тысяче ) два аккомулятора, две стойки переднюю и заднюю, один комплект задних и три комплекта передних колодок, несколько раз регулировал клапана и карбюратор и все!!!!а самое смешное то что этот автомобиль называется ваз 21099 ! и ездит он на моторном масле от лукойла ! а не льет знаменитую дорогую синтетику. и ни одного ТО он не проходил, вот так вот, гражданин Рожденный в СССР ! а у другого приятеля - нексия так она 2005 года имела неосторожность зацвести ! и пружина у него задняя лопнула, и сальник на движке побежал, и чек частенько загорается и рейка стучит рулевая и это при пробеге 78 тысяч, я уж не говорю про замену расходников и прохождение ТО. а теперь скажите много ли людей своевременно проходят плановые ТО на вазовских моделях ? вот в том то и дело что все ездят пока не отвалится или не загремит, а вот например у шевролет лачетти нужно уже на 60 тысяч пробега ремни грм поменять с роликами, а что самое смешное - помпу ! вот это иномарка ! и кто то их тоже нахваливает так же, как вы свою нексию, а еще один приятель у меня на матизе рулит с 2005 года так у него вообще насквозь пороги сгнили ! во как качественно узбеки делают ! да и сыпится она уже не хило с пробегом 110 тысяч ,хотя он ее тоже хвалит, типа хорошая машина -наши рядом не стояли. а в чем хорошая то ? если сыпится да гниет за пять лет !
я очень рад за вас что вам попался удачный автомобиль ! моему приятелю тоже сильно подфортило, так как купив в 2000 году свой автомобиль и проехав на нем по сей день 212 тысяч км ! он поменял на нем только : стартер ( на 190 тысяче ) два аккомулятора, две стойки переднюю и заднюю, один комплект задних и три комплекта передних колодок, несколько раз регулировал клапана и карбюратор и все!!!!а самое смешное то что этот автомобиль называется ваз 21099 ! и ездит он на моторном масле от лукойла ! а не льет знаменитую дорогую синтетику. и ни одного ТО он не проходил, вот так вот, гражданин Рожденный в СССР ! а у другого приятеля - нексия так она 2005 года имела неосторожность зацвести ! и пружина у него задняя лопнула, и сальник на движке побежал, и чек частенько загорается и рейка стучит рулевая и это при пробеге 78 тысяч, я уж не говорю про замену расходников и прохождение ТО. а теперь скажите много ли людей своевременно проходят плановые ТО на вазовских моделях ? вот в том то и дело что все ездят пока не отвалится или не загремит, а вот например у шевролет лачетти нужно уже на 60 тысяч пробега ремни грм поменять с роликами, а что самое смешное - помпу ! вот это иномарка ! и кто то их тоже нахваливает так же, как вы свою нексию, а еще один приятель у меня на матизе рулит с 2005 года так у него вообще насквозь пороги сгнили ! во как качественно узбеки делают ! да и сыпится она уже не хило с пробегом 110 тысяч ,хотя он ее тоже хвалит, типа хорошая машина -наши рядом не стояли. а в чем хорошая то ? если сыпится да гниет за пять лет !
Рад за Ваших приятелей!Вопрос стоял прямо:сколько лет Вы ЛИЧНО отъездили на Нексии?Если иногда на ней катались,то дискутировать не о чем.У меня был Москвич-2141,который лучше любых ТАЗов,и с ним я не делал такого огромного объёма работ,как с 21099.На Нюське ТО я не проходил на сервисе,лил Лукойл полусинтетику,поставил газ.А ТАЗы не гниют!Это лучшие машины в мире,только почему то загибается эта Тазадельня,на алименты от государства и на наши деньги живёт.КАЖДОМУ гражданину России поддержка ТАЗа обошлась в 500руб.А про Нексии на форумах почитайте.
Рад за Ваших приятелей!Вопрос стоял прямо:сколько лет Вы ЛИЧНО отъездили на Нексии?Если иногда на ней катались,то дискутировать не о чем.У меня был Москвич-2141,который лучше любых ТАЗов,и с ним я не делал такого огромного объёма работ,как с 21099.На Нюське ТО я не проходил на сервисе,лил Лукойл полусинтетику,поставил газ.А ТАЗы не гниют!Это лучшие машины в мире,только почему то загибается эта Тазадельня,на алименты от государства и на наши деньги живёт.КАЖДОМУ гражданину России поддержка ТАЗа обошлась в 500руб.А про Нексии на форумах почитайте.
я лично в нее залезть не смог ,это тольго у йоги получится ,или у людей с китайским телосложением ,так что честно говорю что я на ней ни скольео не ездил ( за рулем имею ввиду ) и если вы более тщательно прочитаете мою первую запись, то увидите что я писал, то что первые нексии были нормального качества, в отличии от нынешних, можете посетить автосалон и хотя бы двери у нексии позакрывать ,у меня это получилось только с четвертой попытки, да и то только после того как применил силу при закрывании двери, но это мелочь, а самый основной недостаток узбекского автопрома в плохой антикорозийной обработке кузовов, а вот вы я так понимаю до сих пор на нексии ездите ? если да то в каком состоянии лакокрасочное покрытие ? а если нет то почему же вы расстались со столь надежным автомобилем ?
я лично в нее залезть не смог ,это тольго у йоги получится ,или у людей с китайским телосложением ,так что честно говорю что я на ней ни скольео не ездил ( за рулем имею ввиду ) и если вы более тщательно прочитаете мою первую запись, то увидите что я писал, то что первые нексии были нормального качества, в отличии от нынешних, можете посетить автосалон и хотя бы двери у нексии позакрывать ,у меня это получилось только с четвертой попытки, да и то только после того как применил силу при закрывании двери, но это мелочь, а самый основной недостаток узбекского автопрома в плохой антикорозийной обработке кузовов, а вот вы я так понимаю до сих пор на нексии ездите ? если да то в каком состоянии лакокрасочное покрытие ? а если нет то почему же вы расстались со столь надежным автомобилем ?
Нюсечку продал в 2005 году.Просто меня перестал устраивать седан.Рост у меня 180 см.Кроме того,у Нюськи не было АБС.Кстати,на днище у Нексии абсолютно нет никакого покрытия,но за столько лет каждодневной эксплуатации там не было и намёка на ржавчину.Сверчков не было,в отличии от ТАЗов.Так что про Нексию могу только хорошее сказать.А сейчас у меня Лачетти-универсал.До этого был Мондео-2 универсал(прекрасный авто),Форд Фокус-2 седан,то ещё г.авно,даже близко по надёжности с Нексией не сравнить,а запчасти стоят,как на космический корабль.
Нюсечку продал в 2005 году.Просто меня перестал устраивать седан.Рост у меня 180 см.Кроме того,у Нюськи не было АБС.Кстати,на днище у Нексии абсолютно нет никакого покрытия,но за столько лет каждодневной эксплуатации там не было и намёка на ржавчину.Сверчков не было,в отличии от ТАЗов.Так что про Нексию могу только хорошее сказать.А сейчас у меня Лачетти-универсал.До этого был Мондео-2 универсал(прекрасный авто),Форд Фокус-2 седан,то ещё г.авно,даже близко по надёжности с Нексией не сравнить,а запчасти стоят,как на космический корабль.
все понятно, значит у вас была чисто корейская нексия, только не пойму зачем вы фокус брали в кузове седан, если нексию по причине седана продали ,или же все таки продали потому что тесновато в нексии было ?
все понятно, значит у вас была чисто корейская нексия, только не пойму зачем вы фокус брали в кузове седан, если нексию по причине седана продали ,или же все таки продали потому что тесновато в нексии было ?
Покупал Нексию в 1998 году перед кризисом.На кузов тогда и не смотрел.Это же была ИНОМАРКА,причём по цене ТАЗ-2110 в то время.Сборка Узбекская.Кстати,в ТАЗе-21099,09,08 намного меньше места.Затем был Мондео-2 универсал 1998 года.Огромный,добротный автомобиль.Седан Фокус купил,т.к.не нашел универсала,все предложения были без АБС.Повторюсь ещё раз,Нексия-это оптимальное соотношение цена-качество.
я очень рад за вас что вам попался удачный автомобиль ! моему приятелю тоже сильно подфортило, так как купив в 2000 году свой автомобиль и проехав на нем по сей день 212 тысяч км ! он поменял на нем только : стартер ( на 190 тысяче ) два аккомулятора, две стойки переднюю и заднюю, один комплект задних и три комплекта передних колодок, несколько раз регулировал клапана и карбюратор и все!!!!а самое смешное то что этот автомобиль называется ваз 21099 ! и ездит он на моторном масле от лукойла ! а не льет знаменитую дорогую синтетику. и ни одного ТО он не проходил, вот так вот, гражданин Рожденный в СССР ! а у другого приятеля - нексия так она 2005 года имела неосторожность зацвести ! и пружина у него задняя лопнула, и сальник на движке побежал, и чек частенько загорается и рейка стучит рулевая и это при пробеге 78 тысяч, я уж не говорю про замену расходников и прохождение ТО. а теперь скажите много ли людей своевременно проходят плановые ТО на вазовских моделях ? вот в том то и дело что все ездят пока не отвалится или не загремит, а вот например у шевролет лачетти нужно уже на 60 тысяч пробега ремни грм поменять с роликами, а что самое смешное - помпу ! вот это иномарка ! и кто то их тоже нахваливает так же, как вы свою нексию, а еще один приятель у меня на матизе рулит с 2005 года так у него вообще насквозь пороги сгнили ! во как качественно узбеки делают ! да и сыпится она уже не хило с пробегом 110 тысяч ,хотя он ее тоже хвалит, типа хорошая машина -наши рядом не стояли. а в чем хорошая то ? если сыпится да гниет за пять лет !
юрий коровин!А сколько лет Вы отъездили на Нексии?Если лет через 10 на ТАЗе начнут собирать машины так,как это делают узбеки,то цены ТАЗам не будет!Проездил на Нексии 7.5 лет-140 000 км.Это лучший авто по соотношению цена-качество.Запчасти дешевле,чем на КаЛИНУ.Надежность,как у автомата Калашникова!Пришлось проехаться с товарищем на КаЛИНЕ(ударение на первый слог) универсал,в самой богатой комплектации,с пробегом 18000 км.Полное г.авно!Целое стадо сверчков по всей машине,скрипы,как у паралитика!Юлия Фомина,берите Нюську и не забивайте голову отстоем от ТАЗоделательного завода.
Как ни удивительно, но правда, ракеты ПОКА у нас хорошие... А по теме так у меня сотрудник на Калине уже 80 тык намотал и не жалуется, а на нексии жена за год намучалась...
Как ни удивительно, но правда, ракеты ПОКА у нас хорошие... А по теме так у меня сотрудник на Калине уже 80 тык намотал и не жалуется, а на нексии жена за год намучалась...
Карбюраторных калин нет