Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ооо.. любима тема 8 лет (люминевому кузову) и 2,5 мотор , а один и восемь лучше, для меня. Здесь даже замечено было Роверы прикрывают, даж концепт показывали, что будет. Фрил "вкусный". да кому продать. да за что потом и что купить, 2005-не молод и пробег
По сравнению с японцами - машина больше требует вложений на ремонты, эксплуатацию и содержание. С надежностью фрила 2005 года - так скажем большие вопросы. Даже в рейтинге у англичан он в конце списка. Приличным эта модель стала после того как индусы её купила и вложились повышение качества автокомпонентов, но это было уже в 2010 году..
Как бывший лендроверовод, скажу честно - не стоит даже экспериментировать , если нет подпопной мастерской и источника дешевых и быстрых в доставке з/ч . Если вспомнить историю модели то первый фрил был разработан по заказу форда и примкнувшей к нему хонды, которая в те годы тесно сотрудничала с обоими роверами и внедорожным и легковым . Соответственно в результате на свет появились Фриландер, CRV , и Маверик , дальше каждый развивался сам . На сегодняшний день маверик карьеру уже закончил . Остались Хонда и ЛР , ну а выбирая между ними я бы выбрал хонду - она меньше капризничает и на нее всегда найдется покупатель даже через несколько лет .
Как бывший лендроверовод, скажу честно - не стоит даже экспериментировать , если нет подпопной мастерской и источника дешевых и быстрых в доставке з/ч . Если вспомнить историю модели то первый фрил был разработан по заказу форда и примкнувшей к нему хонды, которая в те годы тесно сотрудничала с обоими роверами и внедорожным и легковым . Соответственно в результате на свет появились Фриландер, CRV , и Маверик , дальше каждый развивался сам . На сегодняшний день маверик карьеру уже закончил . Остались Хонда и ЛР , ну а выбирая между ними я бы выбрал хонду - она меньше капризничает и на нее всегда найдется покупатель даже через несколько лет .
Согласись,что Ленду нужен хороший сервис,поэтому и засерают,что денег нет
Ленду нужен хороший хозяин, рукастый, с деньгами, и массой свободного времени, и имеющий на подмену нормальную тойоту, что бы ездить.
Согласись,что Ленду нужен хороший сервис,поэтому и засерают,что денег нет
Ленду нужен хороший хозяин, рукастый, с деньгами, и массой свободного времени, и имеющий на подмену нормальную тойоту, что бы ездить.
Что значит хороший сервис? На моем при замене масла в заднем редукторе обнаружили стружку металлическую...предположили , что может в ближ будушем загудеть редуктор (болезнь фл2) и как изначально низкое качество з/ч взаимосвязано с обслуживанием в хорошем сервисе?
Не верьте отзывам о ненадежности дискавери 3 он даст фору любому из внедорожников на трассе впечатлит обзорностью и легкостью хода - пнемоподвеска завершит сомнения любого скептика. Тяговитый двигатель на трассе и на бездорожье дает уверенность для любого чайника в совершенстве этого авто поверьте лучшего друга железного коня найти трудно в той линейке, реальный расход соляры 11,2 - 12,2 л на 100 км для этой машины мизер сам в прошлом владелец шнивы расход-16-18 л бензина, киа соренто 3,5 V расход 18-22 л вот вам и расчеты, двигатели миллионники Пежо, система терран респонс дает реальное преимущество во время движения переключать режим программы в отличие от так называемых кроссоверов полный спектр других примочек делает авто уникальным! Советую. ТО делаю в Киеве 8-10 тр, или в Болгарии 640 лев, в Москве 25-30тр. За лобовое стекло в Москве запросили 63тр, в Болгарии заменил за 600лев, поставили оригинал. Не бойтесь, у страха глаза велики.
Не верьте отзывам о ненадежности дискавери 3 он даст фору любому из внедорожников на трассе впечатлит обзорностью и легкостью хода - пнемоподвеска завершит сомнения любого скептика. Тяговитый двигатель на трассе и на бездорожье дает уверенность для любого чайника в совершенстве этого авто поверьте лучшего друга железного коня найти трудно в той линейке, реальный расход соляры 11,2 - 12,2 л на 100 км для этой машины мизер сам в прошлом владелец шнивы расход-16-18 л бензина, киа соренто 3,5 V расход 18-22 л вот вам и расчеты, двигатели миллионники Пежо, система терран респонс дает реальное преимущество во время движения переключать режим программы в отличие от так называемых кроссоверов полный спектр других примочек делает авто уникальным! Советую. ТО делаю в Киеве 8-10 тр, или в Болгарии 640 лев, в Москве 25-30тр. За лобовое стекло в Москве запросили 63тр, в Болгарии заменил за 600лев, поставили оригинал. Не бойтесь, у страха глаза велики.
У приятеля Freelander II TD 2.2 HSE, 3-й год катается, и всё ждёт, что когда нибудь что нибудь сломается, начитался отзывов. А машина не ломается, работает как часы. Машина отличная.
У приятеля Freelander II TD 2.2 HSE, 3-й год катается, и всё ждёт, что когда нибудь что нибудь сломается, начитался отзывов. А машина не ломается, работает как часы. Машина отличная.
Сатрап высказался на мой взгляд правильно, но есть зацепка против, если я не сатрап и мне предлагают б\у, тогда я поддержу аватара с горящим мечом, и прошу учесть любая электроника имеет "моторесурс" Пока я остаюсь в позиции, с хорошей машиной надо хорошо справляться (каламбур но надеюсь читающие поймут), Какая марка тем более страна изготовитель это нечто другое, если приходится за 200 км за запчастями ездить, поэтому кто дальнейший покупатель и достаточно покупающий в "сознании" От меня Киев 6000 км и иной раз на морозе с ветерком проезжающий мимо 67 красиво выглядит и как покупателю за восеми лет машину любую платить 20 а то и больше, зеленых задумаешься на то и форум.
Ленду нужен хороший хозяин, рукастый, с деньгами, и массой свободного времени, и имеющий на подмену нормальную тойоту, что бы ездить.
Ленду нужен хороший хозяин, рукастый, с деньгами, и массой свободного времени, и имеющий на подмену нормальную тойоту, что бы ездить.