купить или забыть-Land Rover Freelander 2 (2008год)

вот и сосед своим доволен, кстати до этого у него был ягуар))

Ягуар хорошая машина, я работал в" MUSA-MOTORS", и там с ними познакомился, с этими английскими авто, поездил на них, какие там эти швейные машинки Тойоты маеты, хонды-шмонды, все это ничто, перед этими машинами, это аристократы автомобильного мира, а не косоглазые банки из под пива.( Не хочу оскорблять хорошую технику, но это не то). Думайте! Можно купить хороший джип, сделать диагностику, посмотреть на износ педалек, на бараночку, как блестит, на спидометр, из расчета 25-30т.км в год, и посчитать на сколько скрутили, книжка сервизная должна быть, и распечатки о прохождении ТО, на диагностику загнать сюда: Major-Auto.ru, и жестянщику показать: там-же, приборчик есть такой, толщину шпаклевки меряет под краской, походить вокруг, померить, для собственного успокоения, и всё будет Ок! Доверяй, но проверяй!!! Удачи Вам!

Спасибо, да я могу приехать с хозяином в независиость, где покупал и делал ТО, поднять все бумажки, он не против))
Да и человек спокойный в плане езды, дом-работа по Москве, выходных детей свозить куда нибудь. Не рыбак и не охотник, бездорожья машина не видела. Внешний вид авто и хорошая комплектация както манит. да и в своей тесно стало, хотел годик поездить, а потом на форестер новый пересеть, ну это в идеале))

Просмотреть машину надо(кузов на коррозию металла), поговорить с хозяином, проехать, джип-то он шустрый, не варёный, ходит отлично, вопреки всем отзывам, не ломкий, и комплектация хорошая, коробка там автомат ZF от BMW, крепкая, но проверить надо.

Ягуар хорошая машина, я работал в" MUSA-MOTORS", и там с ними познакомился, с этими английскими авто, поездил на них, какие там эти швейные машинки Тойоты маеты, хонды-шмонды, все это ничто, перед этими машинами, это аристократы автомобильного мира, а не косоглазые банки из под пива.( Не хочу оскорблять хорошую технику, но это не то). Думайте! Можно купить хороший джип, сделать диагностику, посмотреть на износ педалек, на бараночку, как блестит, на спидометр, из расчета 25-30т.км в год, и посчитать на сколько скрутили, книжка сервизная должна быть, и распечатки о прохождении ТО, на диагностику загнать сюда: Major-Auto.ru, и жестянщику показать: там-же, приборчик есть такой, толщину шпаклевки меряет под краской, походить вокруг, померить, для собственного успокоения, и всё будет Ок! Доверяй, но проверяй!!! Удачи Вам!

Можно кое-что узнать о Ягуаре? а то манагер разговаривал через губу в салоне, спрашивая, когда я собираюсь ее покупать. а я не собиралась, я просто в сервис заезжала, рядом. Минимальный объем у дизельного движка, реальный разгон до сотни и есть ли серворуль. да, подвеска хороша ли? и как зимой в эксплуатации- хорошо ли дорогу держит- видимо, да, он же длинненький. И можно ли покупать такую машину, скажем, 6-7 года?

У меня авто Land Rover Discovery III 2.7 TDI (190 Hp). Очень приемистый и эластичный двигатель – паровозная тяга с низов,190 дизельных турболошадей машине хватает за глаза и тяга равномерно распределяется почти до красной зоны. Масло от замены до замены на одном уровне.
Расход топлива – по трассе 8,9-12 литров соляры, город 12-15,5(с кондеем)
Расход зависит от стиля движения ,погодных условий и твоего настроения – как топишь так и кушает.
Внешность –воспитанные люди о вкусах не спорят, но мне до сих пор нравится его холодильнькообразная внешность, простота и выверенность линий подчеркивают нарочитую брутальность, но в то же время он подтянут и элегантен как истинный джентельмен.
Салон даже после 110 тысяч км не выглядит потертым – качественная грубая кожа почти нигде не потерта и без трещин, посторонних звуков и сверчков по салону нет, все электропривода и регулировки работают. Штатная акустика Harman Kardon играет чисто и объемно, без нареканий.
Машину за счет размеров уважают на дороге, гаисты почти никогда не останавливают. ТО -640 лев, делаю в Болгарии, у меня там квартира, иногда в Киеве 10-12тр(В москве 25тр), за 110 000км, заменил : рулевые наконечники, правую ступицу, лобовое стекло(камень поймал на трассе) в Москве просили 57000руб, в Болгарии поставили за 600лев, оригинал. Вообщем и не так дорого всё, у страха глаза велики. По трассе идёт как танк, без проблем, очень доволен.

Не надо путать Фрил и Диско, абсолютно разные авто.Диско в разы надежнее.

Не стоит. Имею мнение, что на 2 года и 60 тысяч Фрилла 08 года выпуска и имеющего пробег под сотню тысяч может не хватить. Ну в смысле, кузову то ничего не сделается, а вот в остальное есть шанс запустить руки.

Бери,пока повезло 750-нормальная цена, а если ещё ТО сделает бескорыстно богатая буратина-то считай вдвойне повезло!

ну эт нормальная практика продавать авто своим, я про ТО.
свою тоже планирую продавать, так запчасти для ТО уже купил и планирую сделать

Для всех Land Rover отправной точкой по надёжности служит 2009 модельный год, поскольку именно тогда англичане заменили очень много поставщиков запчастей (и каталожных номеров) и после этого все Land Rover стали ломаться как обычные машины. Но это в большей степени касалось Discovery и Range Rover, меньше- Freelander. Просто шутки про сервис, как и слово ВЕДРОВЕР ещё долго будут в ходу.
В любом случае, предстоит большое по объёму работ и капиталовложений ТО на 120000 км. Если с машиной всё в порядке и история её обслуживания прозрачна- очень хороший вариант, советую брать.

а сколько по деньгам TO-120, нет данных + -

Если речь идёт про авто с дизелем 2.2- то около 40000-50000 (вместе с запчастями), но это у официальных дилеров, у неофициальных- поменьше.

значит если сделать ТО 120, то можно спокойно до 150 т.к. ездить дальше))))

а сколько по деньгам TO-120, нет данных + -