купить хочу авто лимит 120000 р.

БМВ, Мерседес, Ауди, Вольво. Бентли вроде неплохие.
А если серьезно, вряд ли кто-то продаст за такие копейки хорошую машину, обычно все эти 15-20-летние корыта докатывают до хлама и спихивают. Приятель продавал Вольво-740 в живом состоянии на ходу, так там ремонта тысяч на 60 минимум. И так, я думаю, у всех.

а если взять Шевроле Ланос ну или китайца?

Китаец - интересная тема. Если в крупном городе, где есть дилер этого китайца - возможно прокатит. Но дилер сегодня есть, а завтра нет. И с заказом запчастей там все не как у людей. По VIN не закажешь, по модели и году может ставиться несколько разновидностей, на ВАЗ можно по образцу подобрать, а здесь все под заказ.

Поэтому китайцы на вторичке и не котируются - ремонтировать замаешься, любая мелочь превращается в увлекательный квест по поиску запчастей. Уж лучше ВАЗ

Спасибо)

из вазов 12, ланос та же нексия

За 150 можно найти калину 2007-2008г.в. немного живую.У калин кузов дольше других вазов держиться.

Стас, не продавай. оставь, как память)

За 120 не ВАЗ и не ДЭУ. Мерседес или БМВ купи, за 120 легко можно найти, будешь самый четкий на районе

А я в молодости по пьяни деньги сжигал. Правда))

тогда уж лучше мерседес W123 или W124 , тысяч за 50 универсал дизельный, оставшиеся 100 тыс. на востановление-можно сделать конфетку, опять же почти ретро автомобиль (особенно 123) , подвеска удивительная, моторы тоже, по размеру и комфорту на 200% круче всяких жигулей и корейцев, если что то надо превезти -будете пораженны размером багажника, при этом всё просто-можно ремонт своими силами делать
но это так...фантазии на заданную тему-вам тут сейчас быстро объяснят-что лучше жигули или китайцы

я бы с вами не согласился-мерседесовские дизели (особенно тех 80-х лет) на порядок надёжнее бензиновых ауди, а запчасти так же -навалом и копеечные
ауди вообще до середины 90-х был очень стрёмный автомобиль-они старались внедрять разные новинки-всё было сырое-часто ломалось, один пятицилиндровый мотор чего стоит

По разному.Было два 124- один конец восьмидесятых годов ездил при пробеге за 600,а второй купил посмотрев на первый семи лет с пробегом менее 300 и он через два месяца накрылся,хотя получается он в два раза моложе был.Хотя говорили миллионник и некоторые и правда столько ездят.Даже не ремонтировал-отдал на запчасти.

Как вариант можно поискать аудюху 80, года так 1995 и выше, найти живое сложно, но можно. В плюсах наличие деталей любых, в том числе и дешевых. Кузова у этих машин, если в аварии не побывали, вечные. Ну, а есть кузов, есть и машина, все сделать можно.
Машина не повредившая кузов за 20 лет? Выставочный образец чтоле?

Возможно зря продал свою 10ку. Т.к. модель хорошая, а денег на что-то принципиально лучше у автора темы нет.

Спасибо за советы,буду думать)

Любая машина за любые деньги ,рулетка... тут просто как по везёт