Купит авто новоее сегменте Б,Б+

Шкода рапид из этого всего, если денег не жалко)

Рапид не стоит этих денег! Тогда уже просто Окташу возьми! Она и надежнее и комфортнее... Отработано и проверено все годами!Пыж, поло, Кобальт... советую вычеркнуть.. Интересно почему, зайди в поиск...Уже оскомину набили эти темы! Логан, не убиваемая машина с жесткой подвеской, Китайцы.. не знаю.. пока что им не доверяю.. Все таки еще что то не доделано, что то не доработано.. Сыроватые они еще.. Через годик, два, созреют и можно будет брать...

лада гранта!

Кио-Рио или Солярис, все таки корейцы, бензин 92 , комфорт, особенно в солярисе. В Кио подвеска жеще.А так нужно в каждой посидеть, пройти тест драйв. Первое место по покупаемости в Соляриса, если я не ошибаюсь.

Китайцы нет однозначно, хотя люди все покупают. Проблемы у них с металлом, т.е гниют быстро.

Я бы выбрал Рапид универсал. (управляемость на скорости лучше всего будет), но я всегда ставлю пропан. Рапиду бензин 98 положено и масло синтетику 0W30. У Джентры удобный салон, качество хз.

Новый Рено Логан очень надежен и проверен таксистами... Сэкономите деньги на покупке и на КАСКО...

Новый логан только начали продавать, это когда же его таксисты испытали ?

Для особо умных, объясняю, новая модель, это улучшенная версия старой модели. Если говорить о надежности первого Логана, вопросов по подвеске не возникало...

Самое ужасное что первые модели практически всегда надежней последователей, почти тоже самое с фильмами.
Редкий случай когда следующее поколение лучше, тем болие в наше время.

Шурик прав- автоваз всё испортит, даже движки собирают в тольяти , не тот это автомобильчто был раньше , не тот.

Теоретикам отвечаю, хочу всех разочаровать, Вы в курсе у Хендай и КИА, ФВ, Шевроле там 50% з\ч китайский ширпотреб... в узких кругах, эти недо-авто, так и называют Китайские самокаты... хххааа цирк уехал, а клоуны все на месте

Насчет клоуна вы правду сказали...
А насчет китайских запчастей и без вас все знают.

Вопрос умным и одаренным, если все всё знают, то как можно сравнить недо-автомобили, Китайские самокаты шкода рапид, Киа рио Хендай акцент (солярис), Поло седан, Шеврале кобальт с Логаном?

Для того и сравнивают что у каждого разные предпочтения.
Одним Марку подавай, другим комфорт кому то дизайн, а в итоге все ищет в какой то одной машине.

Теперь вопрос в ответ. Зачем делают такое количество разных машин из разных стран ?

Какая разница, если у них 50% з\ч одинаковы из Китая от одного производителя!!! Все это дешевое недо-авто выпускается, для таких как Вы, разводят, обертка чуток разная, а суть одна, умные ездят на автомобилях дороже 1.5млн, на проверенных технологиях. Рекламы не требует, все прекрасно знают, что и почем!

))) Давай жги ))
Если Вы не вкурсе то новые иномарки за1.5 ляма имеют огромное количество китайщины, более того качество машин в таком диапазоне за последние 5-10 лет сильно упало и дальше будет только хуже, это все потому что ни одному производителю не выгодны надежные машины, скоро программно будут вшивать 3-года и на выброс.

Какая разница, если у них 50% з\ч одинаковы из Китая от одного производителя!!! В этом то и есть Ваша ошибка - страна одна, производители разные.К сожалению и авто за 3-5млн. так же имеют наглость ломаться. Речь о другом - логан стали производить на ВАЗе , заводе ,изначально построенным под другие авто, двигатели привозили импортные, теперь их производят в цеху выпускающим до этого другие движки (ОКА) , какие поставщики знает только ...да никто толком и не знает , а до какой степени " зажралось" руководство автоВАЗа знают все.

Дмитрий, если Вы такой начитанный, почему за 2 года Лада Ларгус продано 100тыс штук? Аналог Логана только универсал?

Первые ларгусы собирали под присмотром Рено, да и движки так же шли импортные. Есть ещё один плюс Ларгуса - покажите хоть один универсальный автомобиль (пассажирский- грузовичёк) за эти деньги??? Сам чуть не взял 7-ми местный , ждать 6 месяцев не стал.Если сделать гранту таким же универсалом ,но за меньшую цену и продажи ларгуса упадут, многие предпочтут более дешёвый автомобиль.