Купила тойоту витс- множество вопросов. помогите!

Топливный фильтр поменяй,однозначно!

Сальник можно понаблюдать,если просто мокро вокруг то подождать с заменой. Ремень менять-может порваться в дороге. Цепь менять-оборвется возможно к ценнику еще нолик придется добавить.

а цепной двигатель разве порвется..?
а сальник мокрит так что аж защита под капотом мокрая

Значит и сальник на замену. Цепь имеет свойство изнашиваться,если не менять то какое-нибудь звено порвется.

"Не было у бабы забот, - купила баба порося"

предлагаю в гугле набрать : ремонт и обслуживание авто(марку) прочитать .....

А еще проще зайти на форум тойотовский там все расписано

Ни чего там не расписано. Нужную информацию найти, что иголку в копне.

Ну тогда распечатай инструкцию на 100 листов и отправь автору темы

Масло в двигателе мокрит- сальник лобовой купить===========разбавить дистиллированной водой

NIK смени, не стесняйся,раз такое г----- купил.

купила))

1. получили урок - "нет необходимой суммы, но хочу иношку" без суммы на доводку, чтоб ездила!
2. что делать? - ремонтировать!
3. вариант: не делать ничего, ездить пока не остановится и тогда узнаете точные причины и стоимость их устранения!
4. ваш форум - профильный по тойотам витц!

1. Если сальник начал течь, лучше заменить.

2. Если ремень генератора порвется далеко от дома, то долго вы не проедите, сядет аккумулятор и машина встанет.
3. Растянутая цепь может перескочить, что приведёт к кап ремонту двигателя.
4. Сайлент-блоки влияют на целостность подвески и как следствие на управляемость, стоят они не дорого, лучше заменить.
5. Если топливный фильтр засорён, это влияет на подачу бензина и как следствие на динамику, машина может элементарно заглохнуть в самый неподходящий момент.
6. Грязные форсунки могут залить свечи, увеличивают расход топлива и снижают динамику авто.

Если всё проблемы реальные, лучше их решить, а не дожидаться, когда это вырастет в ещё большие проблемы.

спасибо большое))) самый полезный коммент
добра вам!!!!

---

Да не за что))

Если всё сразу менять не потянете, в первую очередь, меняйте цепь (можно совместить с заменой текущего сальника, всё равно проводить разбор двигателя) и ремень генератора! Затем проведите чистку форсунок, совместите с заменой топливного фильтра.

хм.мужики на работе посмотрели говорят ну мол на асфальте масло не остается нафига сальник менять..в яме не видели что защита аж мокрая от масла которое подтекает с двигателя. замена сальника лобовго исправит полностью эту проблему? его с подшипником меняют?

Исправит или нет, я вам ответить не могу, так не могу увидеть что и откуда течёт, если течёт сальник, то его замена устранит течь. Про подшипник не смогу подсказать, но мне кажется, что замена подшипника необязательна. Думаю сервисники вам лучше на эти вопросы ответят, главное, чтобы ответственные и знающие мастера были!

сменили сальник сказали вроде не он течет. советуют ехать мыть двигатель продувать свечные колодца и к ним.что то обьясняли что там что то снимать проклеивать надо