КУДА МОЖЕТ ИЗЧЕЗАТЬ МАСЛО ИЗ АКПП?

Проследите магистраль трубопровода на радиатор охлаждения АТФ. Проверяйте уровень в горизонтальном положении на заведенном при одинаковой температуре АТ.

а что можно и в вертикальном ?))

Можно!!!!А что между горизонтом и вертикалью наклонов не бывает?

помоему это простейшее правило любой чайник знает ,что проверять надо на ровной площадке без наклонов.

Да ещё есть АКПП не соедененные с дифференциалом. В АКПП масло АТФ , в дифференциале трансмиссионка. Может перетекает в емкость дифференциала.

у меня под радиаторм змейка стоит из нее капает по техоньку масло давно а изчезать стало по серьезному литр за день примерно

меняй эту змейку срочно !

а если ее рарезать в месте утечки и соеденить кислородным шлангом с хомутами (просто эта змейка ехать будет 20 дней)

не стоит, этот шланг под высоким давлением - поэтому снимай его тогда и ищи производство шлангов высого давления - там могут такой же сделать - раза в2 будет дешевле оригинала.

Самара - это тебе не уровень вертикально измерять. Нет там давления! А кислородный не подойдет - розкиснет.

ты прежде чем отвечать кому то, прочитай внимательней комент , я про шланг кислородный не писал , эти шлаги высокого давления делают рос.производители для сельхоз.техники , они же могут сделать аналог этого шланга для радиатора охлаждения вариатора, я сам этим вопросом занимался , когда у меня трубка (шланг) потек . язви себе умник .

А по существу - про давление в системе охлаждения АТФ. А то я то умник а ты хитрец - спригнул с темы.

Попробуй, только не кислородным, он не маслостойкий. В магазине спроси маслостойкий шланг. Я так делал и обжимал хомутами-ходило. В радиаторе не настолько высокое давление.

А может вообще убрать этот радиатор и из шланга такой же выгнуть и закркпить

Теплоотдача другая. Перегреете и убъете коробку.

Понял. Спасибо!

понял Спасибо!