кто знаком с Сан янгом?

господи,чья бы корова мычала бы))))))сам на антиквариате ломучем катается еще и рот свой раззивает бедолага)))))))))деньжат поднакопи сначала на нормальный авто потом вякай тут....)))))

Тебе кто вообще тявкать разрешал чудо на консервной банке?)

любую машину,даже хорошую, убивает отсутствие добротного сервиса в городе (((...

Автомобили Ссанг Енг по сочетанию цена/качество/надежность одни из лучших нынче...,но довольно быстро теряют в цене... Если всерьез и надолго - берите смело Ссанг Енг любой.

все теряют и чем дороже,тем больше.
В Автоганзе Туареги стоят годовалые,с пробегом по цене 1,2 млн.

Согласен. Но я сравнивая, говорю об авто - одноклассниках Ссанг Енг Экшн, Кайрон, или Рекстон...,то бишь о прямых их конкурентах, кроссоверах непремиальных марок... Туарег гораздо более дорогой... Кстати сравните насколько уценивается Туарег по сравнению с Крузером например... ) Эта модель "народного вагона" - не слишком удачное вложение денег... )

Рекстон -2 свой считаю не плохо продал после двух с половиной лет,а по цифирям:Брал 1 100 000,продано-880 000

Да можно было и оставить,нормальный агрегат.Урал проехал,Чёрное море,Азовское.
Расход соляры по трассе 8-9. Пятицилиндровый дизель -сказка,вибраций почти нет,шум умерен,не сравнить с Патфайндером.
ТО -тоже по божески.
А Актион для мужика ---ну примерно как карасик застрявший в тухлом женском иле.Так,на закусь-колбаска,не рыба и не мясо...

Это ваше мнение. А я в этот мужской авто,когда влез,то башкой уперся в потолок - рама говорят. Поехал на тест драйве,а он валится - рама говорят. Ну а в грязюку я на нем не лезу. В салон пошел, как раз ,из за Рекстона. У свояка такой - по трассе 11 литров,против 8 у меня.

...головой может быть,на этом форуме Сергей все под190 -2 метра не меньше братаны сидят..
наверно не помнишь- тут один вообще здоровяк был,на Хамере,потом сознался,что у него их несколько.На мой вопрос не в охране на стоянке сидишь-не обиделся,плавно ретировался,мож уволили?Я ему предлагал в Москве на 50 000 устрою,
но образования нет наверно,юрист нужен,по снабжению тоже.
А по трассе -это как гнать,я разгонял до 185-195 примерно,больше небезопасно,всё таки раскачивало, да и негде- там и расход соответствующий.Ну бывай,пиши если скучно и времени полно...

Я говори о ситуации в целом, а не о частных случаях... Сами понимаете, что к чему...

у отца друга актион спорт 2010 года выпуска2 литра дизель!!!прёт нормально !! а главное на нем шумойзоляция лучше чем на Q7!!

да ладно))))....не поверю ни за что...это как ровнять коробок спичек с зажигалкой Зипа...)))

это факт!!!!

Думаю,что это домыслы и преувеличения.)

привет Артем.как не странноно это факт.сам пластик в салоне мягче и приятнее чем в немецких авто,это факт!!!!ни в одном хендае и в киях нет таких пластиков отделки.

ты не поверишь но пластик у него такой же как и у флюенса в салоне .!!сам был удивлен когда смотрел до покупке.!

Хмм...ну,может...мне наверное сложно из ровнять в этом вопросе без практики эксплуатации обоих. Сомнительно, но если так ...то удивительно и странно.

Лихолет ты что куришь?))
Уе договорился до того что пластик в его китайском ведре лучше чем на немцах.))
Трындец клиника..)

В больнице давно обследовались?
Ты это на ауди форуме еще скажи..)))