Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вот такой вопрос:
Ехал я по своему ряду, с небольшой скоростью, стал поворачивать налево (в подъезд),
и тут в меня решил обогнать другой водитель, причем по левой, и въехал мне в бок,
кто виноват, обязан ли я пропустить того кто меня обгоняет ?
Вот это еще доказать надо - а то можно подставлять бока под удар и говорить у меня был поворот указан. Если у второго был регистратор и на нем видно когда указатель поворота сработал - до начала обгона или во время уже.
Тут важно, кто первый подал сигнал и начал маневр: если обгоняющий был уже на встречке, а обгоняемый еще не включил поворотник - то виноват один, в противном случае-другой...регистратор помог бы правду узнать.
прикольно бы выглядел протокол о ДТП, если бы его составляли здешние "эксперты" - "...оба чухню мне тут несут, оба не убедились в безопасности манёвра, оба те ещё козлы..." - а КАК по-правилам, по-закону будет правильно, без вариантов и отсебячины???
прикольно бы выглядел протокол о ДТП, если бы его составляли здешние "эксперты" - "...оба чухню мне тут несут, оба не убедились в безопасности манёвра, оба те ещё козлы..." - а КАК по-правилам, по-закону будет правильно, без вариантов и отсебячины???
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Водитель при повороте налево нарушил последнее предложение. Он виноват однозначно с другим будут разбираться.
прикольно бы выглядел протокол о ДТП, если бы его составляли здешние "эксперты" - "...оба чухню мне тут несут, оба не убедились в безопасности манёвра, оба те ещё козлы..." - а КАК по-правилам, по-закону будет правильно, без вариантов и отсебячины???
1. Если он совершал обгон (в том месте где данный маневр не запрещен согласно п. 11.4 ПДД), то он должен был руководствоваться п.11.2.ПДД: "Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево".
А в момент возникновения опасности для движения п. 10.1 ПДД:" При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
2. Если он уходил на встречную полосу для того чтобы избежать ДТП (прямого удара в задний бампер), то он нарушил п. 10.1. ПДД, так как данный пункт обязывает водителя только тормозить, маневр же ухода от ДТП правилами не предусмотрен.
Кроме этого, если второй участник был вынужден выехать на встречную полосу дабы избежать удара в задний бампер, то значит он нарушал п. 9.10 ПДД:"Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения".
1. Если он совершал обгон (в том месте где данный маневр не запрещен согласно п. 11.4 ПДД), то он должен был руководствоваться п.11.2.ПДД: "Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево".
А в момент возникновения опасности для движения п. 10.1 ПДД:" При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
2. Если он уходил на встречную полосу для того чтобы избежать ДТП (прямого удара в задний бампер), то он нарушил п. 10.1. ПДД, так как данный пункт обязывает водителя только тормозить, маневр же ухода от ДТП правилами не предусмотрен.
Кроме этого, если второй участник был вынужден выехать на встречную полосу дабы избежать удара в задний бампер, то значит он нарушал п. 9.10 ПДД:"Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения".
Бара-бас, карабас. А что вы расскажете про классические подставы с точки зрения ПДД? Про преднамеренные резкие торможения на пустой полосе? Увы, закон не может охватить всю нашу жизнь. Забывается такие раритеты, как совесть или участие. С забывчивыми приходиться себя и вести соответственно. Хоть это лично мне и не нравится.
Бара-бас, карабас. А что вы расскажете про классические подставы с точки зрения ПДД? Про преднамеренные резкие торможения на пустой полосе? Увы, закон не может охватить всю нашу жизнь. Забывается такие раритеты, как совесть или участие. С забывчивыми приходиться себя и вести соответственно. Хоть это лично мне и не нравится.
Совесть..участие....замечательные свойства человеческие. А ещё есть сухой закон. Соблюдай дистанцию и головой врвщай хоть на 360 гр., автомобиль- средство повышенной опасности,.К сожалению закон зачастую не рассматривает совесть и участие, а исключительно факты.
Совесть..участие....замечательные свойства человеческие. А ещё есть сухой закон. Соблюдай дистанцию и головой врвщай хоть на 360 гр., автомобиль- средство повышенной опасности,.К сожалению закон зачастую не рассматривает совесть и участие, а исключительно факты.
"А ещё есть сухой закон." ...Бара-бас. Доведите вашу мысль до логического завершения. А я даже рад, что сейчас в Гос.Думе обсуждается вопрос о ответственности пешеходов. Сами, поди, тихонько материтесь, когда при повороте направо перед вами какой-нибудь придурок на зебре демонстративно останавливается прикурить, или ответить на звонок по сотовому. А человеческие свойства только и отличают нас, не знаю про вас, от животных.
"А ещё есть сухой закон." ...Бара-бас. Доведите вашу мысль до логического завершения. А я даже рад, что сейчас в Гос.Думе обсуждается вопрос о ответственности пешеходов. Сами, поди, тихонько материтесь, когда при повороте направо перед вами какой-нибудь придурок на зебре демонстративно останавливается прикурить, или ответить на звонок по сотовому. А человеческие свойства только и отличают нас, не знаю про вас, от животных.
Боюсь, что с сухим законом я не согласен..,хотя сам и не употребляю алкоголь уже лет 10...Должн быть допуск в виде возможной погрешности. А пешеходов ни как...а штрафы малые, не интересны они ДПС...
Боюсь, что с сухим законом я не согласен..,хотя сам и не употребляю алкоголь уже лет 10...Должн быть допуск в виде возможной погрешности. А пешеходов ни как...а штрафы малые, не интересны они ДПС...
Согласен с вами про допуски на алкоголь, сейчас дума этот вопрос тоже вентилирует, погорячился Плюшевый. Но ведь эту тему ему кто-то подсказал! Интересно мне узнать, кто же это был.
Согласен с вами про допуски на алкоголь, сейчас дума этот вопрос тоже вентилирует, погорячился Плюшевый. Но ведь эту тему ему кто-то подсказал! Интересно мне узнать, кто же это был.
а чего думать то ?..С одной темой и в противоположных направлениях попали оба раза в точку. Тогда надо было рейтинг поднимать, ..пожили, попрбывали ииии...вопрос созрел вовремя , так сказать.Заново можно фишку разыгрывать, но с нругой полярностью...а главное вариант то беспроигрышный )
Боюсь, что с сухим законом я не согласен..,хотя сам и не употребляю алкоголь уже лет 10...Должн быть допуск в виде возможной погрешности. А пешеходов ни как...а штрафы малые, не интересны они ДПС...
1. Если он совершал обгон (в том месте где данный маневр не запрещен согласно п. 11.4 ПДД), то он должен был руководствоваться п.11.2.ПДД: "Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево".
А в момент возникновения опасности для движения п. 10.1 ПДД:" При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
2. Если он уходил на встречную полосу для того чтобы избежать ДТП (прямого удара в задний бампер), то он нарушил п. 10.1. ПДД, так как данный пункт обязывает водителя только тормозить, маневр же ухода от ДТП правилами не предусмотрен.
Кроме этого, если второй участник был вынужден выехать на встречную полосу дабы избежать удара в задний бампер, то значит он нарушал п. 9.10 ПДД:"Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения".
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Обратите на последний абзац! Однозначно не прав тот кто поворачивал!
То что вы виноваты это однозначно 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Последнее предложение ,а с ним будут разбираться.
Вся проблема в том, что нынешнее поколение включает (если вообще включает) поворотник в последнюю секунду. Как тут говорили: поворотник надо включать за 3-5 метров до маневра. Так не за 3-5 метров, а за 5- 7 секунд до начала маневра, вот тогда и не будет проблем.
Вся проблема в том, что нынешнее поколение включает (если вообще включает) поворотник в последнюю секунду. Как тут говорили: поворотник надо включать за 3-5 метров до маневра. Так не за 3-5 метров, а за 5- 7 секунд до начала маневра, вот тогда и не будет проблем.
Вы не правы! Мне 29, а ситуация наоборот ему около 50 вообще поворотник не включил я его обгонял, славо богу что не я внего, а он мне в жопу! И самое интересное правила не знает и утверждает что на перекрестке обгон запрещен! Стыд и Позор старшему поколению!!!!
А в момент возникновения опасности для движения п. 10.1 ПДД:" При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
2. Если он уходил на встречную полосу для того чтобы избежать ДТП (прямого удара в задний бампер), то он нарушил п. 10.1. ПДД, так как данный пункт обязывает водителя только тормозить, маневр же ухода от ДТП правилами не предусмотрен
Кроме этого, если второй участник был вынужден выехать на встречную полосу дабы избежать удара в задний бампер, то значит он нарушал п. 9.10 ПДД:"Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения".
А в момент возникновения опасности для движения п. 10.1 ПДД:" При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
2. Если он уходил на встречную полосу для того чтобы избежать ДТП (прямого удара в задний бампер), то он нарушил п. 10.1. ПДД, так как данный пункт обязывает водителя только тормозить, маневр же ухода от ДТП правилами не предусмотрен
Кроме этого, если второй участник был вынужден выехать на встречную полосу дабы избежать удара в задний бампер, то значит он нарушал п. 9.10 ПДД:"Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения".
А в момент возникновения опасности для движения п. 10.1 ПДД:" При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
2. Если он уходил на встречную полосу для того чтобы избежать ДТП (прямого удара в задний бампер), то он нарушил п. 10.1. ПДД, так как данный пункт обязывает водителя только тормозить, маневр же ухода от ДТП правилами не предусмотрен
Кроме этого, если второй участник был вынужден выехать на встречную полосу дабы избежать удара в задний бампер, то значит он нарушал п. 9.10 ПДД:"Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения".
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Обратите на последний абзац! Однозначно не прав тот кто поворачивал!