Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Chek Engine горит на выс оборотах из-за бедной смеси. Клапан или бензонасос?
У меня Ваз 21093 Балтика пробег 67 000км, в основном машыной доволен но в последние время начал зажыгатся Check Engine в основном на длинных подёмах, когда на высоких оборотах где то 15-30сек. Ездил к разным диагностикам, комп подключить не могут, а те кто подключ говорят что ошыбок нет (если заглушыть мотор и некоторое время подождать то лампочка не горит).
Я плюнул на всех и сам проверил (по коду который выдаёт лампочка Check Engine в режыме диагностики)
Значит:
1 Низкий уровень сигнала лямбда-зонда
2 Ошибка сигнала лямбда-зонда при обеднении топливной смеси
3 Отсутствие сигнала
датчика скорости автомобиля (но ето по другой части у меня спидометр уже 5000км не работает я поменяю тросик и если найду датчик тоже)
Но один умный диагностик измерял давление в рампе (если я правильно понял). Значит давление на холостых было 2,2 или 2,5 (не помню точно) он поднял обороты давление выросло до 3 и начало падать по немножку, потом он отпустил газ и давление упало до 2. Он сказал что ето клапан регулировки давления топлива, но я думаю что ето бензонасос так как он очень громко работает (уже год). Скажыте как работает етот клапан: он не впускает лишний бензин или не выпускает его? Какое давление должно быть? может ли такое быть: что выс оборотах давление должно быть высокое, оно почему то падает а комп ето засикает и загорается лампочка. Кстати лампочка загорается когда ехать в гору если вниз или на холостых то кажется не загорается. Скажыте что знаете по етому поводу
какое давление топлива должно быть в рампе????Кто знает? Сегодня сам ганял на выс оборотах СЕ не загорелся. Такое впичетление что он загорается кодна нагрузка большая, как бы мощ. не хватает. Например когда в машыне 5чел и затяжной подём.
Кстати свечи новые, а такое впичетление что иногда трот, может быть ВВ провода???
датчик кислорода , он же ЛД, ПРОВЕРЯЕТСЯ ЧИСТО ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПУТЕМ, ДЛЯ ЭТОГО НЕОБХОДИМО КУПИТЬ книгу умную и почитать и сделать замеры с помощью тестера. а вообще я понял, что вовремя продал 21124, она была с бошевским оборудованием и никаких проблем не создавала, кроме нашей рашен сборки.
Гадать не надо ,ознакомьтесь уважаемый потом спорьте.
Вот так вот начитаются всякой всячины, и начинают учить. Вы сами то хоть одну машину отремонтировали? Автор данной ссылки не имеет представления о ремонте машин. На фото он указал машину на которой давление топлива должно быть 3.8 - 4.0 бар. А пишет 2.8-3.2. И даже не указал в каком режиме работы двигателя. Пусть он сперва поработает на СТО, а потом пишет.
Гадать не надо ,ознакомьтесь уважаемый потом спорьте.
Вот так вот начитаются всякой всячины, и начинают учить. Вы сами то хоть одну машину отремонтировали? Автор данной ссылки не имеет представления о ремонте машин. На фото он указал машину на которой давление топлива должно быть 3.8 - 4.0 бар. А пишет 2.8-3.2. И даже не указал в каком режиме работы двигателя. Пусть он сперва поработает на СТО, а потом пишет.
Для автомобиля ВАЗ-21093, давление топлива должно быть, при включении зажигания 3.0 - 3.2 бар. На ХХ 2.2-.2.4 бар. При снятой трубке разряжения, с регулятора давления- 3.0-3.2 бар. При пережатой обратке- 5.0-6.0 бар.
Для автомобиля ВАЗ-21093, давление топлива должно быть, при включении зажигания 3.0 - 3.2 бар. На ХХ 2.2-.2.4 бар. При снятой трубке разряжения, с регулятора давления- 3.0-3.2 бар. При пережатой обратке- 5.0-6.0 бар.
Вы что доказать хотие,что на рабочей машине давление должно быть в пределе 2,8 кг
Нет. Как раз наоборот. На машине автора, давление топлива на ХХ должно быть 2.2-2.4 бар. 2.8 бар это очень много. При перегазовках годится, но должно быть 3.0 бар.
Вы что доказать хотие,что на рабочей машине давление должно быть в пределе 2,8 кг
Нет. Как раз наоборот. На машине автора, давление топлива на ХХ должно быть 2.2-2.4 бар. 2.8 бар это очень много. При перегазовках годится, но должно быть 3.0 бар.
Лысо или брито это кому как нравится,а станционные разводы оставьте себе для работы.В инете есть любые ответы на любые вопросы ,пользуйтесь поисковиками.
Лысо или брито это кому как нравится,а станционные разводы оставьте себе для работы.В инете есть любые ответы на любые вопросы ,пользуйтесь поисковиками.
Кстати свечи новые, а такое впичетление что иногда трот, может быть ВВ провода???
А откуда такая цифра? Вы не угадали.
А откуда такая цифра? Вы не угадали.
Вот так вот начитаются всякой всячины, и начинают учить. Вы сами то хоть одну машину отремонтировали? Автор данной ссылки не имеет представления о ремонте машин. На фото он указал машину на которой давление топлива должно быть 3.8 - 4.0 бар. А пишет 2.8-3.2. И даже не указал в каком режиме работы двигателя. Пусть он сперва поработает на СТО, а потом пишет.
Вот так вот начитаются всякой всячины, и начинают учить. Вы сами то хоть одну машину отремонтировали? Автор данной ссылки не имеет представления о ремонте машин. На фото он указал машину на которой давление топлива должно быть 3.8 - 4.0 бар. А пишет 2.8-3.2. И даже не указал в каком режиме работы двигателя. Пусть он сперва поработает на СТО, а потом пишет.
Прежде чем что уверенно утверждать, надо матчасть изучать.
Прежде чем что уверенно утверждать, надо матчасть изучать.
Нет. Как раз наоборот. На машине автора, давление топлива на ХХ должно быть 2.2-2.4 бар. 2.8 бар это очень много. При перегазовках годится, но должно быть 3.0 бар.
Нет. Как раз наоборот. На машине автора, давление топлива на ХХ должно быть 2.2-2.4 бар. 2.8 бар это очень много. При перегазовках годится, но должно быть 3.0 бар.
Вот именно, любые. Только нужно отфильтровать. Обратитесь к техническим сайтам.
Вот именно, любые. Только нужно отфильтровать. Обратитесь к техническим сайтам.
А что там сказанно про доработку? Вы что то путаете.
А что там сказанно про доработку? Вы что то путаете.
Ломаются, да ещё как ломаются. Просто вы не видите. Пока в больницу не придёш, вроде и люди не болеют.
Ломаются, да ещё как ломаются. Просто вы не видите. Пока в больницу не придёш, вроде и люди не болеют.
Неужели медик?