Кто подскажет?

Куда дели РХХ?

диагностикпролистав справочник сказал, что он отсутствует

Вероятно подсасывается воздух через неплотности после ДМРВ. Может даж через вакуумный усилитель (повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель с впускным коллектором двигателя, или ослабление крепления шланга на штуцерах)

Если воздух подсасывает, просто увеличиваются обороты ХХ, но не как не гуляют

Двигатель какой ? 402-ой карбюраторный или 406-ой впрысковый ?

Двигатель какой ? 402-ой карбюраторный или 406-ой впрысковый ?
инжекторный(впрысковый)

Проверяем датчики ...Если нет РХХ , то проверяем датчик ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки -часто "киснет") .Далее : ДМРВ(датчик минимального расхода воздуха) , ДПКВ (датчик положения коленвала). Хорошо бы начать проверку со свечей и проводов ...

Свечи поменял совсем недавно- спасибо за совет!Будем пытаться, но у меня еще маленькое дополнение:
постоянно летит датчик коленвала-что это может значить?

Тщательно отрегулировать зазор между сердечником ДПКВ и зубчатым колесом (1 -1,5 мм) !!!Это к вопросу о частой замене датчика .

"Летит датчик коленвала" . Может просто загрязняться (грязь , масло) -- устранить попадание всего этого . А может и электрическая часть : плохие контакты в разъёмах (от него до блока управления двигателем) .Проверить напряжение в бортовой сети (13,5 - 14,5 Вольт) . Есть ли скачки напряжения (во время езды в темноте "вспыхивает"ближний свет) ? Визуально : впечатление , что как буд-то моргаешь "дальним"(менять реле регулятор) .

скачков напряжения нет, но долго не менял датчик- сейчас поменял и масло летом поменял, когда жара стояла несусветная(было падение и я грешным образом на фильтр подумал и из-за него поменял),
а так спасибо за совет!