кто на права сдал сам,а кто купил..?

Вас уж мудчины, поверьте, тоже видно на дороге!!! И как Вы ездиете, лучше Вам помолчать!!! Вас задевает, что женщина, тоже села за руль, у нас матриархат хотите Вы этого или нет!!!

Да, может и так, но вот под одну гребенку всех не надо....А то как-то обидно, тем кто честно учился и отлично сейчас водит свой авто.

Училась в автошколе, добросовестно ходила на вождение и сдавала сама. Внутренний экзамен (теорию) сдала самая первая, уложившись в половину отведённого времени и без единой ошибки. Вождение- то же самое, без ошибок. В ГИБДД отлично сдала и теорию, и площадку, и город. И всё с первого раза. Для меня было принципиально всё выучить и сдать самой, чтобы потом с чистой совестью иметь полное право заткнуть рот таким как Вы "шумахерам", которые ходят и кричат, что все девушки права покупают и самостоятельно сдать у них ума не хватает. Кстати, в нашей группе больше половины доблестных мужчин провалились ещё на внутреннем экзамене, не дойдя до сдачи в ГИБДД, ещё часть отсеялась позже и в итоге на получении было процентов 70 девушек. Странно, не правда ли?

Я так понимаю, что все, кто сдавал сам, за курсы вождения все же платили? А есть такие, что просто пришли и сдали все без всяких курсов?
От себя: я купил права в США за 50$ (инструктор написал, что я все сдал). До этого за рулем я никогда не сидел. С этими правами купил машину на "автомате", сел и поехал. 2 года никаких аварий. Когда приехал в Россию, за бутылку коньяка мне на основании американских прав выдали российские. Стаж 10 лет.

Анологично, и вождение, не понимаю людей, которые не в состоянии сдать. В конце-концов это безопасность.

Так же, торжественно клянусь))) Сдала сама теорию..немного на практике, на эстакаде помог инструктор, растерялась!

Купила. Да, я сберегла свои нервы на сдаче. Но на дорогу начала выезжать, только освоившись с железом, только через 2 месяца и только ранними утрами в воскресенье летом, когда все дачники уехали, а не дачники еще спят - чтобы своим неумейством никому не мешать. На дороге веду себя вежливо, с соблюдением и ПДД и правил вежливости. Пробок из-за меня не было никогда!
Сейчас я за рулем всего 4 года. У меня в прошлом 2 аварии: 1я - слишком медленно и вежливо перестраивалась в левый ряд на 1м месяце езды и 2я - два года назад: в меня, едущую в своём ряду по прямой сзади догнал лихач. В обоих случаях меня признали невиновной.
Кстати, хотя авто не супер-пупер (обычный корейский хэтчбек Getz) и номера обычные - никогда меня не останавливали за нарушение. Чего и Вам желаю!

"слишком медленно перестраивалась" а говорите "Пробок из-за меня не было никогда!"

"слишком медленно перестраивалась" а говорите "Пробок из-за меня не было никогда!"

+1000000000000000000000000000000000

Простите - вы не внимательны:
1) "медленно перестраивалась" на первом месяце езды
2) Но на дорогу начала выезжать... только ранними утрами в воскресенье летом... чтобы своим неумейством никому не мешать.
Интересно, как много водителей-непрофессионалов(т.е. не работающих водителями) одного со мной возраста или моложе могут гордиться более чем пятилетним стажем безаварийной езды?
Именно этим я горжусь, а не тем, что купила. Кстати, а бонус за честность? Можно купить права и ездить безаварийно, а можно сдать экзамен, но так и не овладеть практикой городского вождения. Конечно важно уметь преодолеть эстакаду или проехать змейкой, но не эти навыки делают водителя хорошим водителем. А почему покупала - на АвтоРамблере есть огромная тема о том каково это сдавать на Варшавке.

извините, вы не внимательны:
1)на первом! месяце езды по городу.
2)"Но на дорогу начала выезжать... только ранними утрами в воскресенье летом... чтобы своим неумейством никому не мешать."

Экзамен сдал экстерном. Теорию с первого раза, полигон с первого раза, а вот город только со второго, суетнулся при парковке и заглох. Сразу 5 штрафных очков заработал)))

Я сдавал 2 раза по 2 раза - первый раз начался кризис и было не до покупки машины. Второй раз сдавал, когда уже купил машину. Теорию сдал каждый раз однократно, а вот вождение... В первый раз сел за руль, взглянул в зеркала, скосив глаза, включил двигатель, и на этом поездка закончилась: оказывается надо было ПОВЕРНУТЬ ГОЛОВУ к зеркалам, а не только глаза. Когда сдавал втоой раз (или третий, фактически), выехал на проспект, по которому посредине идет трамвай, а по краям машины едут в 2 ряда, но нет разметки. Я выехал в тот момент, когда проспект был совершенно свободен, и только одинокий жигуль проезжал близ трамвайных путей. Оказывается, его надо было пропустить...

я тоже сдавала сама и учила как следует. Сначала не пропускала ни одного занятия по теории, но потом поняла, что осмыслить и выучить билеты можно и самостоятельно. Ходила только на зачеты. Все три экзамена по теории - два в автошколе и один в ГАИ - сдала без единой ошибки, даже благодарность объявили. А вот с практикой было сложнее. За десять занятий включая и площадку и город, невозможно научиться ездить. Так что инструктор помог освоить азы, а дальше...что было дальше, теперь страшно и вспоминать. Ужасы начались с самого дня покупки машины. С утра я не могла нормально работать, все представляла, как я вечером по городским улицам поведу мою "реношку" до дома. В результате ехала по окружной дороге, удлинив путь раз в 5, а то и в 6 - боялась левых поворотов. По 3-4 раза глохла на светофорах - забывала включать первую передачу. И тд и тп. Сколько собрала матюков и раздраженных сигналов - и не сосчитать. Но заставила себя уже с первого утра выехать на работу на машине. И так теперь - ни дня без руля. Езжу 1 год и 4 месяца, накатала уже 22 тысячи километров. Без авто себя уже не представляю и левых поворотов не боюсь))) а экзамен по практике, если честно, сама бы не сдала. Мы сдавали по тысяче рублей инструктору, а он там как-то сам делился с гаишником.

я тоже сдавала сама и учила как следует. Сначала не пропускала ни одного занятия по теории, но потом поняла, что осмыслить и выучить билеты можно и самостоятельно. Ходила только на зачеты. Все три экзамена по теории - два в автошколе и один в ГАИ - сдала без единой ошибки, даже благодарность объявили. А вот с практикой было сложнее. За десять занятий включая и площадку и город, невозможно научиться ездить. Так что инструктор помог освоить азы, а дальше...что было дальше, теперь страшно и вспоминать. Ужасы начались с самого дня покупки машины. С утра я не могла нормально работать, все представляла, как я вечером по городским улицам поведу мою "реношку" до дома. В результате ехала по окружной дороге, удлинив путь раз в 5, а то и в 6 - боялась левых поворотов. По 3-4 раза глохла на светофорах - забывала включать первую передачу. И тд и тп. Сколько собрала матюков и раздраженных сигналов - и не сосчитать. Но заставила себя уже с первого утра выехать на работу на машине. И так теперь - ни дня без руля. Езжу 1 год и 4 месяца, накатала уже 22 тысячи километров. Без авто себя уже не представляю и левых поворотов не боюсь))) а экзамен по практике, если честно, сама бы не сдала. Мы сдавали по тысяче рублей инструктору, а он там как-то сам делился с гаишником.

Вот у меня и вопрос: ПДД я осваивала самостоятельно, с инструктором 10 занятий отъездила. Сдавала экстерном предварительно проплатив (кстати многие школы это практикуют). Так в чем же разница? Если всё равно практику езды по городу мы обе осваивали самостоятельно ПОСЛЕ получения прав?

я за пузырь Арарата в 89году "получил" В.С. сдал вернее...

Купил!!! За 20000 р. в этом году. Потому что никогда не сидел за рулем механики и не представляю даже как это делать. Почти 5 лет по Москве отъездил без прав а автомате!!! По-началу страшно было, а потом ничего, привык. Все хотел сходить и сдать экзамены, но что-то чем старше становишься, тем меньше времени: вечные командировки и перелеты... Только 1 раз за остановили за превышение скорости. Пришлось поделиться с гайцами. А так ни одной аварии и даже царапинки на машине!!! Но супругу заставляю учиться и сдавать честно на права )))

Сдавал сам, теория без ошибок, а на вождении перенервничал и прокололся -- перед разворотом на узкой дороге съехал на обочину,в этот момент увидел слева остановку (скамейка и знак, а на моей стороне дороги и вовсе ничего нет), пришлось проехать по обочине дальше. В итоге вердикт: "разворот на остановке + езда по обочине", незачет.

На пересдаче тоже был косяк, но уже простительный -- инспектор потребовал свернуть налево, как и положено, я включил поворотники и встал на дороге, начал пропускать встречных. Один из них подмигнул, мол, езжай, я и поехал А по правилам должен был уступить дорогу... В итоге 3 балла и на Старый Новый Год права в кармане. Езжу год без ДТП.

на права сдал сам в 62 году и сейчас ознакамливаюсь с новыми правилами