18 июля
Subaru Forester 2.5 CVT
За 4 года эксплуатации нареканий никаких нет. Но сейчас за такие деньги можно купить лучше. Дороговато обслуживание.
3.2
17 июля
Dodge Intrepid 3.3 i V6
Купил в прошлом году хорошую машину. Представительск​ая, за время зимней эксплуатации один только минус много ест бензина именно по городу (старт-стоп), а по трассе не больше 9-11 литров
4.5
Все отзывы
Правила форума

Кто купить? А кто продать?

Не могу продать свою OPEL Corsa. Уже месяц на сайте висит. Сколько реально может стоить 2008 года (лето), сборка Испания, красная, литые диски, тонировка, мультилок.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
120
Роговцева Ольга
Перекупы и трейд-ин достойную цену никогда не дадут. Хотите быстро продать, тогда дешево, подороже - придется ждать своего покупателя. Рынок.
СсылкаПожаловаться
Ну что же, будем ждать...))) Спасибо!
СсылкаПожаловаться
?В ответ на Нюся
Нюся
Ну что же, будем ждать...))) Спасибо!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Супержадность
СсылкаПожаловаться
?В ответ на Нюся
Нюся
Ну что же, будем ждать...))) Спасибо!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну что же, будем ждать...))) Спасибо!

Суперскупость - Гобсек.
СсылкаПожаловаться
Константин
Механика сегодня мало кого привлекает в России и 70 ткм не смертельно, но стремно, однако покупатль на сей агрегат найдется...
Сколько реально стоит - ХЗ, в диапазоне 250-320 тыр возможно, желание продать подороже не всегда совпадает с желанием у кого то купить подороже, нужен разумный компромисс...
СсылкаПожаловаться
Константин
Механика сегодня мало кого привлекает в России и 70 ткм не смертельно, но стремно, однако покупатль на сей агрегат найдется...
Сколько реально стоит - ХЗ, в диапазоне 250-320 тыр возможно, желание продать подороже не всегда совпадает с желанием у кого то купить подороже, нужен разумный компромисс...
СсылкаПожаловаться
Ну почему же? Я заказала третью машину и ту на механике. Не тот литраж для автомата. А на ручке ехать интересно.
СсылкаПожаловаться
Нюся
Ну почему же? Я заказала третью машину и ту на механике. Не тот литраж для автомата. А на ручке ехать интересно.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
согласен, литраж не тот, эластичности двигателю не хватает, и еще много чего...
Корса стереотипно воспринимается как пепелац для барышень, а аПсолютное большинство барышень любят автомат...,и это правильно...
А на ручке с любым двигателем интересно...
СсылкаПожаловаться
Константин
согласен, литраж не тот, эластичности двигателю не хватает, и еще много чего...
Корса стереотипно воспринимается как пепелац для барышень, а аПсолютное большинство барышень любят автомат...,и это правильно...
А на ручке с любым двигателем интересно...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Почему правильно? Мне одна мадам чуть не въехала в задний бампер....случайно отпустила педаль тормоза....
СсылкаПожаловаться
Нюся
Почему правильно? Мне одна мадам чуть не въехала в задний бампер....случайно отпустила педаль тормоза....
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Почему правильно? Мне одна мадам чуть не въехала в задний бампер....случайно отпустила педаль тормоза....
Бывает, наверное реснички красила или что то увидела в ветрине магазина... или че нить подумала о неверном...
СсылкаПожаловаться
Корсар
ЕСЛИ НЕ ТОРОПИТЕСЬ ПУСКАЙ ВИСИТ,только посмотрите сколько машин в инете на продажу-уйма.Каждая ждёт своего часа.А цену на машины перекупы и загнали.Так что по рыночной цене в инете трудно ориентироваться.Они на этом и живут.
СсылкаПожаловаться
Корсар
ЕСЛИ НЕ ТОРОПИТЕСЬ ПУСКАЙ ВИСИТ,только посмотрите сколько машин в инете на продажу-уйма.Каждая ждёт своего часа.А цену на машины перекупы и загнали.Так что по рыночной цене в инете трудно ориентироваться.Они на этом и живут.
СсылкаПожаловаться
Ну да, не даром говорят: "На рынке два дурака: один продает, другой покупает"
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
Представила дедка на аккорде или кукурузнике.)))))
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Что за ерунду Вы пишете? Я за машиной следила получше любого мужчинки. Масло каждые 7000-8000 тыщ меняла (при московской то езде), своевременные ТО у проверенных мастеров. Я бы не равняла всех под одну гребенку. Это после молодняка машины брать страшно.
СсылкаПожаловаться
Нюся
Что за ерунду Вы пишете? Я за машиной следила получше любого мужчинки. Масло каждые 7000-8000 тыщ меняла (при московской то езде), своевременные ТО у проверенных мастеров. Я бы не равняла всех под одну гребенку. Это после молодняка машины брать страшно.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я тоже меняла вместо 15000, раз в 7500 и меня не понимали здесь.
СсылкаПожаловаться
Я тоже меняла вместо 15000, раз в 7500 и меня не понимали здесь.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну как же, если женщина за рулем - значит плохой водитель, убивший авто. А если проследить, то мы ездим намного аккуратнее...)
СсылкаПожаловаться
Я тоже меняла вместо 15000, раз в 7500 и меня не понимали здесь.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Зачем? Объясните мне пожалуйста, может тоже так буду делать!
СсылкаПожаловаться
Зачем? Объясните мне пожалуйста, может тоже так буду делать!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Сергей,ну что вы меня ерундой отвлекаете всякой? Я пошла ужинать котлетки по -киевски домашние со спаржей и вином,а вы тут с синтетикой пристаёте.)))))
СсылкаПожаловаться
Зачем? Объясните мне пожалуйста, может тоже так буду делать!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А затем, что в московских пробках движок наколачивает себе лишних оборотов уйму. Хотите продлить жизнь авто, не экономьте на масле и бензине.
СсылкаПожаловаться
Нюся
А затем, что в московских пробках движок наколачивает себе лишних оборотов уйму. Хотите продлить жизнь авто, не экономьте на масле и бензине.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Что движок делает? Вы на авто 1000000км. собираетесь проехать?
СсылкаПожаловаться
Что движок делает? Вы на авто 1000000км. собираетесь проехать?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Да нет. Просто хочется ездить с комфортом и не думать о возможных неполадках.
СсылкаПожаловаться
Нюся
Да нет. Просто хочется ездить с комфортом и не думать о возможных неполадках.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Тогда вопросы:
1. Какой комфорт появляется после замены масла? Очень хочется узнать.
2. Неполадки могут возникнуть из-за того, что ТО проходишь по регламенту? Ну не камаз же древний у вас, а опель 2008 г.в.
СсылкаПожаловаться
Тогда вопросы:
1. Какой комфорт появляется после замены масла? Очень хочется узнать.
2. Неполадки могут возникнуть из-за того, что ТО проходишь по регламенту? Ну не камаз же древний у вас, а опель 2008 г.в.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Ну послушайте, это как визит ко врачу. Вам обязательно порекомендуют пить витамины и соблюдать режим. При несоблюдении - последствия наступают потом.
Я предпочитаю относиться к авто бережно, своевременно менять расходники, так как убивать машину просто жалко. Неизвестно сколько на ней проезжу я, неизвестно кому продам. А при добротном уходе машина проходит не один десяток лет.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Потом сколько можно сейчас в банке без напряга кредит получить -300 тыс.Вот ваш контингент.

Ну ведь она реально стоит дороже....
СсылкаПожаловаться
Роговцева Ольга
Что за глупость? Почему это после женщин брать машину гемморой?
СсылкаПожаловаться
Роговцева Ольга
Что за глупость? Почему это после женщин брать машину гемморой?
СсылкаПожаловаться
Потому что женщины в подавляющем большинстве ничего не понимают в устройстве автомобиля и принципе работы двигателя, сцепления, ходовой и т.п. И пока научатся ездить нормально, очень долго насилуют и гробят сцепление и движок. Ездят аккуратно, да. НО! На второй передаче разгоняются до 40 км/ч! Или тормозят перед поворотом и на 4-ой скорости на дёргающемся авто пытаются дальше ехать! Надо на законодательном уровне запретить женщинам управлять автомобилем с МКПП!
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Орлов
Потому что женщины в подавляющем большинстве ничего не понимают в устройстве автомобиля и принципе работы двигателя, сцепления, ходовой и т.п. И пока научатся ездить нормально, очень долго насилуют и гробят сцепление и движок. Ездят аккуратно, да. НО! На второй передаче разгоняются до 40 км/ч! Или тормозят перед поворотом и на 4-ой скорости на дёргающемся авто пытаются дальше ехать! Надо на законодательном уровне запретить женщинам управлять автомобилем с МКПП!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Какой Вы однако! Вам однозначно не везет с дамами водителями. Я училась ездить на жигулях. даже на них не убила сцепление и движок.
Научилась, накопила на машинку получше. А то что касается понимания...хм....у каждом машины свой ресурс, у одной сцепление низкое, у другой высокой, надо привыкать. А то что касается 2 передачи....у многих современнных авто передачи длинные, которые позволяют разгонять на второй и больше чем до 40. А вот с торможением тоже небылица....можем Вам довелось кататься с девушками, которые вчера сдали экзаменм в ГИБДД? Я бы у половины мужиков права позабирала, глядя на ихманеру езды и убивания авто.
СсылкаПожаловаться
Нюся
Какой Вы однако! Вам однозначно не везет с дамами водителями. Я училась ездить на жигулях. даже на них не убила сцепление и движок.
Научилась, накопила на машинку получше. А то что касается понимания...хм....у каждом машины свой ресурс, у одной сцепление низкое, у другой высокой, надо привыкать. А то что касается 2 передачи....у многих современнных авто передачи длинные, которые позволяют разгонять на второй и больше чем до 40. А вот с торможением тоже небылица....можем Вам довелось кататься с девушками, которые вчера сдали экзаменм в ГИБДД? Я бы у половины мужиков права позабирала, глядя на ихманеру езды и убивания авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Совсем не небылицы. Лично наблюдал несколько дам, которые ну никак не могли понять алгоритм переключения передач. Не могли понять ни через месяц вождения, ни через три. До 40 можно и на первой разогнаться, движок сразу не склинит, но на сколько снизится его ресурс за четыре года подобного вождения, можно даже сильно не гадать. И покупая машину у дамы, очень высок риск того, что эта машина эксплуатировалась в экстремальных режимах гораздо чаще, чем того требует дорожная ситуация. А высокое-низкое сцепление актуально для совсем зелёных новичков, на мой взгляд.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Орлов
Совсем не небылицы. Лично наблюдал несколько дам, которые ну никак не могли понять алгоритм переключения передач. Не могли понять ни через месяц вождения, ни через три. До 40 можно и на первой разогнаться, движок сразу не склинит, но на сколько снизится его ресурс за четыре года подобного вождения, можно даже сильно не гадать. И покупая машину у дамы, очень высок риск того, что эта машина эксплуатировалась в экстремальных режимах гораздо чаще, чем того требует дорожная ситуация. А высокое-низкое сцепление актуально для совсем зелёных новичков, на мой взгляд.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Абсолютно не согласна с Вами. За 10 лет вождния не убила ни одного авто.
Видимо беседа с женоненавистником до добра не доведет)
СсылкаПожаловаться
Нюся
Абсолютно не согласна с Вами. За 10 лет вождния не убила ни одного авто.
Видимо беседа с женоненавистником до добра не доведет)
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да я очень даже женщин люблю)))))) Вот только не люблю, когда они за руль садятся, да ещё и на МКПП.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Орлов
Да я очень даже женщин люблю)))))) Вот только не люблю, когда они за руль садятся, да ещё и на МКПП.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Вас определенно нужно прокатить, чтобы стереотипы были сломаны)
СсылкаПожаловаться
Нюся
Вас определенно нужно прокатить, чтобы стереотипы были сломаны)
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Спасибо, Нюся))))) Но я уже счастливо женат. И одному Богу известно, сколько мы с ней нервов потратили, пока она училась водить))))))
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Орлов
Спасибо, Нюся))))) Но я уже счастливо женат. И одному Богу известно, сколько мы с ней нервов потратили, пока она училась водить))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Ну ведь научилась)))
СсылкаПожаловаться
Нюся
Ну ведь научилась)))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Научилась, конечно. Но я до сих пор нервничаю, когда моя ненаглядная за рулём))))
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Орлов
Да я очень даже женщин люблю)))))) Вот только не люблю, когда они за руль садятся, да ещё и на МКПП.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
У меня есть хорошая знакомая,которая ездит на КамАЗе-совок,надеюсь вы знаете что это,а еще одна знакомая по городу на ПАЗе-маршрутный автобус,а так же есть много знакомых мужчин которые после нескольких лет езды так и не научились трогаться на уклоне ,и уже не одну машину покоцали ну не дается им это ,им только по прямой ездить можно,ну бывают такие люди. Поэтому говорть о том что женщины за рулём это беда,в наше время как то не хорошо,всякие бывают, но я последнее время стал замечать что тупят именно мужики!
СсылкаПожаловаться
ZHEKA
У меня есть хорошая знакомая,которая ездит на КамАЗе-совок,надеюсь вы знаете что это,а еще одна знакомая по городу на ПАЗе-маршрутный автобус,а так же есть много знакомых мужчин которые после нескольких лет езды так и не научились трогаться на уклоне ,и уже не одну машину покоцали ну не дается им это ,им только по прямой ездить можно,ну бывают такие люди. Поэтому говорть о том что женщины за рулём это беда,в наше время как то не хорошо,всякие бывают, но я последнее время стал замечать что тупят именно мужики!
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ура!!! Я полностью согласна с Вами!!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru