Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
месердес 240 82 года))) катает меня третий год)) ремонт колеса( какая-то зараза проколола мне его ножичком, вероятно, месть за неудачную парковку))) замена ремня на генераторе))) на стартете какой-то квадратик))) около 900 ре))) два ремкомплекта на передних колёсах по 500, что-то с тормозами... но до дома каждый раз смогла доехать, спасибо моей старушке, кто её смастерил и, наверное, моему хранителю))) и неудачная поездка по нашим дорогам обошлась покупкой труб и сварочными работами глушителя 2000)))
гм, я всегда думал, что круче тот автомобиль на который раз потратился и все только масло и прочие расходники меняй и наслаждайся даиженьем)))
Ну а если сколько, то на один в этом году: замена масла колодок и резинки на шаровой 5-6 тыс вместе с работой
На второй: масло, свечи, фильтры все, задние стойки, втулки стабилизатора, один передний рычаг, заправка кондея, колодки передние плюс работа примерно 18тыс.
Цены московские)))
ездил на ВАЗ99 2000 г.в. после отца досталась. только масло и тосол. карбюратор менял на 8 году жизни. износил 8 колес. поставил очередные 4 и отдал братишке. на 5 году менял опорники и все стойки. 2 раза сцепление. на этом все... пробег 150 000
в феврале купил опель. одна поездка в сервис на 4 дня. оставил 25 т.р. пока не просит ни чего... пробег 320 000
Когда взял 08 (после иномарок), поездил месяц и решил-"Так жить нельзя!" и понеслось... КПП, подвеска, двигатель, салон. Но это не текущие расходы. Из текущих-расходники, пыльники ШРУСов, 1 раз трамблер рассыпался-ну это плата за стиль езды и участие в гонках.
Сейчас ничего не трачу. Сделал паузу. Да и по Москве удобнее в метро нырнуть.
ГАЗ-24. За год пробег 40000. Весной: масло, фильтра, подвеска, переобувка, регулировки карбюратора и клапанов, развал схождение прочие мелочи. Короче машина стоит дешевле сама. Но и прибыль принесла. Знать заслужила.
МВ Виано, 2003 г.в. владею данным авто с 2005 г.
До агуста прошлого года, только плановое ТО (масла, фильтра, колодки) и по мелочевке лампочки.
В 2009 установка ксенона 6 тыр., тонировка тоже 6 тыр., +покупка новых ковриков 4 тыр.
В мае 2009 очень крупный ремонт ходовой.
Замена передних стоек в сборе (7 тыр. стойки с пружинами и опорниками + 1,5 тыр работа);
Замена стоек стабилизатора, замена шаровых, наконечников рулевых тяг, передних и задних тормозных дисков с колодками, замена опор редуктора и масла в редукторе, замена ступичных подшибников по кругу, заваривание глушителя, замена сайлент блоков всех, ИТОГО : 123 тыр. в ЮНИТЕ.
Сейчас наслаждаюсь.
Гольф 3 1994 года. В РФ с 2000г. У меня 2 года, до этого тесть менял только расходники. За 2 года выполнено: практически полная замена подвески 35 тыров (железо+работа), замена катушки зажигания - 1500, ремонт генератора - 1000 (железо+работа), , сигналка - 6000 включая установку, магнитола Prology (по звуку нормально, а по управлению - дрянь) - 3500, летняя резина - халява (выиграл), лямбда - 1500, компрессор для колес - 1500, защита картера - 2000. Ну и, конечно, расходники. Итого за два года - 52000. В планах: переборка движка - 15 тыров включая работу, замена фар - 6 тыров, передние электростеклоподъемники - еще не приценивался, замена гофры на выхлопухе - 600 р.
Хондовка цивик. 2007г, куплена в августе 2010, летняя резина 10000, плановый ТО 13тр при 15000 пробега (2 раза делали), стоянка ежмес 800 рэ,вот задн фарку надо поменять 2-3тр...ну и все,кушает 95
Мазда МПВ ( дек. 2003г.в.),у меня с августа 2008.Пробег за зтот период 100500(общий),49000- мой.За это время на колеса потратил 15т.р., свечи-1400р.(хотя можно было и не менять), линки пер.стаб.-1400р.,мотор.масло+фильтр=около 2т.р./год, салон.фильтр-360р.,воздушн.фильтр-3шт.по 450р.,лампы в п/т-2*360р.,лампы подсветки №-4*5р.,страховка(2011г.)-2800р.,ОСАГО-6700р.(2010).Остальное-бензин 92-ой из расчета 8л/100км (трасса),12-14л/100км.(город). И все. ТО делаю сам. Как то уже ради интереса подсчитывал,у меня получилось около 60т.р./год, включая аренду гаража. Из них около 37т.р.- бензин.
Надоело считать, но прикинуть можно. Нива 2131, 2007 г. выпуска. Плановое ТО в среднем в районе 6000. Пробег 40000. Внеплановые работы были: замена сцепа в 2008 (оч.жесткое было, сожгла в пробках) на Valio - 7000. Замена глушителя в 2010 + подготовка к техосмотру - 6000. Некоторые работы делались по гарантии (замена моторчика печки), замена сальника заднего моста. У машины 5-летняя гарантия у дилера. На бензин сейчас уходит 700 р. в неделю, расход от 12 л. и выше на трассе, в пробке больше.. Ездить нравится, поэтому практически уже перестала считать. На родную машину не жалко. ))
Лада Калина хетчбек, покупал новой в 2007 году. Пробег на день продажи (март 2011)= 46 500км. Замена масла ( Ликви Молли синтетика)+ фильтра= около 1900рублей. Масло КПП Мобил1 синтетика=1600, Свечи= 250, ремень генератора=300, датчик дав. масла=250, и ещё какой то, не помню названия=500 вместе с работой, ремонт ЭБУ (моя вина)=1900, Три лампочки ближ. света=800-900. Масло менял у добросовестного частника. Налог около 800 рублей в год. Бензин не считал.
Ну а если сколько, то на один в этом году: замена масла колодок и резинки на шаровой 5-6 тыс вместе с работой
На второй: масло, свечи, фильтры все, задние стойки, втулки стабилизатора, один передний рычаг, заправка кондея, колодки передние плюс работа примерно 18тыс.
Цены московские)))
в феврале купил опель. одна поездка в сервис на 4 дня. оставил 25 т.р. пока не просит ни чего... пробег 320 000
Сейчас ничего не трачу. Сделал паузу. Да и по Москве удобнее в метро нырнуть.
До агуста прошлого года, только плановое ТО (масла, фильтра, колодки) и по мелочевке лампочки.
В 2009 установка ксенона 6 тыр., тонировка тоже 6 тыр., +покупка новых ковриков 4 тыр.
В мае 2009 очень крупный ремонт ходовой.
Замена передних стоек в сборе (7 тыр. стойки с пружинами и опорниками + 1,5 тыр работа);
Замена стоек стабилиза
Сейчас наслаждаюсь.