Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
хочу купить крайслер саратога 1990 года. Люди кто ездил на такой отзовитесь расскажите что это за машинка. Её плюсы и минусы как часто ломается какая в управлении и в починке ну и тд
В данном случае просто классика будет ехать, а на этой даже с места не тронешься .
У меня впечатление, что те кто покупает старую мощнуюмашину не понимает, что налог он будет платить как на новую машину каждый год, на бензин будет тратить как на новую 5 литровую машину,, так же со страховкой дела обстоят. Я уж не говорю про то.
В итоге выйдет что мерседес новый мл стоило бы столько обслужить, что 20 летнюю машину свистящую и дымящую в разные стороны.
Только в первом случае: престиж, безопасность, комфорт, высокие технологии, а во втором только надпись 5 литров на крышке багажника.
Проще взять небольшой кредит и купить нексию,по крайней мере ее через 5 лет продать спокойно можно, а не тратиить 50-60 ты.руб на содержание 20 летней машины с отработанным ресурсом.
В данном случае просто классика будет ехать, а на этой даже с места не тронешься .
У меня впечатление, что те кто покупает старую мощнуюмашину не понимает, что налог он будет платить как на новую машину каждый год, на бензин будет тратить как на новую 5 литровую машину,, так же со страховкой дела обстоят. Я уж не говорю про то.
В итоге выйдет что мерседес новый мл стоило бы столько обслужить, что 20 летнюю машину свистящую и дымящую в разные стороны.
Только в первом случае: престиж, безопасность, комфорт, высокие технологии, а во втором только надпись 5 литров на крышке багажника.
Проще взять небольшой кредит и купить нексию,по крайней мере ее через 5 лет продать спокойно можно, а не тратиить 50-60 ты.руб на содержание 20 летней машины с отработанным ресурсом.
я с тобой совершенно не согласно хотя бы по тому что когда покупаешь машину неважно сколько ей лет покупай машину а не тазхик с болтами а еще я могу сказать что у нас была тойота 90 года в ней было столько электроники напихано сейчас этого нет ни в одной новой машине а если еще рассматривать с другой сторроны не всякая электроника нужна в машине я вот например авс не признаю в американцах тех лет тоже много всяких прибамбасов главно нужно слушать движку и смотркть кузов а про налог это все фигня 1 свадьба и налог за двух пятилитровиков отбился
я с тобой совершенно не согласно хотя бы по тому что когда покупаешь машину неважно сколько ей лет покупай машину а не тазхик с болтами а еще я могу сказать что у нас была тойота 90 года в ней было столько электроники напихано сейчас этого нет ни в одной новой машине а если еще рассматривать с другой сторроны не всякая электроника нужна в машине я вот например авс не признаю в американцах тех лет тоже много всяких прибамбасов главно нужно слушать движку и смотркть кузов а про налог это все фигня 1 свадьба и налог за двух пятилитровиков отбился
В данном случае просто классика будет ехать, а на этой даже с места не тронешься .
У меня впечатление, что те кто покупает старую мощнуюмашину не понимает, что налог он будет платить как на новую машину каждый год, на бензин будет тратить как на новую 5 литровую машину,, так же со страховкой дела обстоят. Я уж не говорю про то.
В итоге выйдет что мерседес новый мл стоило бы столько обслужить, что 20 летнюю машину свистящую и дымящую в разные стороны.
Только в первом случае: престиж, безопасность, комфорт, высокие технологии, а во втором только надпись 5 литров на крышке багажника.
Проще взять небольшой кредит и купить нексию,по крайней мере ее через 5 лет продать спокойно можно, а не тратиить 50-60 ты.руб на содержание 20 летней машины с отработанным ресурсом.
Бензина она жрет и так литров 15 у нее движка 5 литров это во первых а во вторых я никогда не сяду на классику а если ты не видел ничего прикольнее классики ну закажи такси хоть в четырке проедься и почувствуй разницу. и я буду спорить до хрипоты но старенькая иномарка чаще всего бывает намного лучше наших хоть и новых тазиков
Бензина она жрет и так литров 15 у нее движка 5 литров это во первых а во вторых я никогда не сяду на классику а если ты не видел ничего прикольнее классики ну закажи такси хоть в четырке проедься и почувствуй разницу. и я буду спорить до хрипоты но старенькая иномарка чаще всего бывает намного лучше наших хоть и новых тазиков
я езжу на dodge spirit он же chrysler saratoga но аскетичнее и поспортивнее.двигатель 6g72 mitsubishi padjero.3.0i.акпп.1989г.машина при должном уходе надежная,сильная,выносливая.ходовка достойная,в ремонте простая.езда на нем комфортная.прет уверенно,настойчиво с характерным доджевским рыком.руль информативный,тормоза на высоте.машина с мужским характером и конечно аппетит мужской. да! расход! да! за некоторые детали переплачиваещь! но я машину взял для души а не деньги экономить! и пока есть те,кто любит и реанимирует классику нас не проглотит серая масса потребителей.а ездить ради экономии это все равно,что из экономии роллтон жрать.
я езжу на dodge spirit он же chrysler saratoga но аскетичнее и поспортивнее.двигатель 6g72 mitsubishi padjero.3.0i.акпп.1989г.машина при должном уходе надежная,сильная,выносливая.ходовка достойная,в ремонте простая.езда на нем комфортная.прет уверенно,настойчиво с характерным доджевским рыком.руль информативный,тормоза на высоте.машина с мужским характером и конечно аппетит мужской. да! расход! да! за некоторые детали переплачиваещь! но я машину взял для души а не деньги экономить! и пока есть те,кто любит и реанимирует классику нас не проглотит серая масса потребителей.а ездить ради экономии это все равно,что из экономии роллтон жрать.
с таким успехом можно сказать что на свалке работать еще лучше а как же прикольные старенькие машинки? их востанавливают и они вызывая восхищение работают еще черт знает сколько времени причем выделяются из всей серой массы современного автопрома
Являюсь обладателем этого чуда вот скоро как 2 года. машиной доволен. За такие деньги-жигуль нормальный не возьмешь - а это автомобиль! Ездишь и человеком себя чувствуешь, я теперь не во всякую новую сяду после него-чувствуются преимущества: комфорт, надежность и безопасность. У меня 3 литровый, 93г.в., пробег 306 тыс. Что сказать: ухода конечно требует, как и все автомобили, но учитывая возраст-вполне надежна. Запчасть везут ЛЮБЫЕ, если что и разборок хватает. Обслуживаюсь на нормальном СТО без проблем. приходилось ремонтировать ходовую, а недавно гидрокомпенсаторы поменял-так он вообще ожил, двихок-митсубиши, очень надежный и к бензину неприхотливый - дефорсированный,низкая степень сжатия, с 3 литров всего 143п.с., но это полноценные кобылы, ей с головой хватает! Расход по городу с пробками 12-13, зимой или с кондером-до 14 максимум, если притаптывать, по трассе - 9 на скорости 150-160 (это вполне нормально для нее) Ну и вид -эксклюзив! Это моя первая машина, и менять думаю не скоро - задорого не продашь а что-то равноценное новее - дороже в разы, поэтому смысла не вижу, буду ездить!!!
Ирина , не слушайте этих всех кто привык ездить на европейских и японских мыльницах, они ничего не понимают в машинах и ремонтируются только в мастерских. Как я всегда говорю у нас в городе 5 саратог и из них 2 у меня. Одна с 2.5 дв 5МКПП вторая № литр с АКПП. Одна навороченней другой. Что придумали немцы и японцы сейчас в них тогда все было. Ест по трассе около 9 литров по городу без конд 12-13 литров, но этого она стоит. Запчасти хоть и недостать только под заказ, но и на япошки с немцами их тоже нет. Да запчасти из-за доставки дороже но они дольше ходят. В обслуживании они легче нашей классики. Берите если устраните все недостатки лучше бомбы Вам не найти. Я часто вожу свадьбы люди довольны
Был у меня такой крокодил, кузов гнилой, (передние арки и пороги), запчасти дорогущие, 2,5л движок жрет под двадцатку в городском цикле. Комфорт на высоте, оригинальный дизайн не оставляет равнодушным взгляд прохожих, ходовые качества заслуживают уважения....вот и все! Пригнал его в 2001г из Германии и продавал почти год, кроме зевак - поинтересоваться, реальный покупатель дал сумму меньше чем я потратил... но как я был счастлив! Когда он выехал из моего гаража, я упал на колени и перекрестился ))))) Этот "монстр" до сих пор еще в соседнем городе катается, только весь потрепанный с треснувшими поворотниками и т. д. В нашем городе еще ходит один" бодрячек" под брендом "Додж" копия Саратога, как увижу и эмоции переполняют: Красивый зараза!!!
Был у меня такой крокодил, кузов гнилой, (передние арки и пороги), запчасти дорогущие, 2,5л движок жрет под двадцатку в городском цикле. Комфорт на высоте, оригинальный дизайн не оставляет равнодушным взгляд прохожих, ходовые качества заслуживают уважения....вот и все! Пригнал его в 2001г из Германии и продавал почти год, кроме зевак - поинтересоваться, реальный покупатель дал сумму меньше чем я потратил... но как я был счастлив! Когда он выехал из моего гаража, я упал на колени и перекрестился ))))) Этот "монстр" до сих пор еще в соседнем городе катается, только весь потрепанный с треснувшими поворотниками и т. д. В нашем городе еще ходит один" бодрячек" под брендом "Додж" копия Саратога, как увижу и эмоции переполняют: Красивый зараза!!!
два человека.гена и александр.две одинаковые машины.но какая разница.если считаешь свою машину монстром,она и будет им,а если другом она будет верным другом.
Свадьбы возить....Ну-ну)))000. Едет кортеж, и первая машина типа Сарадога с женихом и невестой встали,из за поломки. Последствия предсказуемы, о Вас такая молва пойдет, Мама не горюй!
Свадьбы возить....Ну-ну)))000. Едет кортеж, и первая машина типа Сарадога с женихом и невестой встали,из за поломки. Последствия предсказуемы, о Вас такая молва пойдет, Мама не горюй!
всем привет. у меня есть саратога- один в городе....битая левая передняя дверь, краска еще своя(надо обновить). 21 год назад познакомился с таким чудом!!!!он действительно Монстр своего времени. и не от того его так прозвали, что ел много, а стоил он в лихие 90-е 35 тыс баксами и не в сумме весь прикол, а то что на то время на таких каретах катались бандиты и попробуй простой чел купи - да вмиг отработали бы....а тогда парни, кто катался на расход не смотрели....просто не убиваемый зверь. мой 1992г., пробивали на лазер- не гнут!!!!ну, а спереди просто 2 трона....мой черный-как положено)))Я В ВОСТОРГЕ ОТ НЕГО!!!!
У меня впечатление, что те кто покупает старую мощнуюмашину не понимает, что налог он будет платить как на новую машину каждый год, на бензин будет тратить как на новую 5 литровую машину,, так же со страховкой дела обстоят. Я уж не говорю про то.
В итоге выйдет что мерседес новый мл стоило бы столько обслужить, что 20 летнюю машину свистящую и дымящую в разные стороны.
Только в первом случае: престиж, безопасность, комфорт, высокие технологии, а во втором только надпись 5 литров на крышке багажника.
Проще взять небольшой кредит и купить нексию,по крайней мере ее через 5 лет продать спокойно можно, а не тратиить 50-60 ты.руб на содержание 20 летней машины с отработанным ресурсом.
У меня впечатление, что те кто покупает старую мощнуюмашину не понимает, что налог он будет платить как на новую машину каждый год, на бензин будет тратить как на новую 5 литровую машину,, так же со страховкой дела обстоят. Я уж не говорю про то.
В итоге выйдет что мерседес новый мл стоило бы столько обслужить, что 20 летнюю машину свистящую и дымящую в разные стороны.
Только в первом случае: престиж, безопасность, комфорт, высокие технологии, а во втором только надпись 5 литров на крышке багажника.
Проще взять небольшой кредит и купить нексию,по крайней мере ее через 5 лет продать спокойно можно, а не тратиить 50-60 ты.руб на содержание 20 летней машины с отработанным ресурсом.
У меня впечатление, что те кто покупает старую мощнуюмашину не понимает, что налог он будет платить как на новую машину каждый год, на бензин будет тратить как на новую 5 литровую машину,, так же со страховкой дела обстоят. Я уж не говорю про то.
В итоге выйдет что мерседес новый мл стоило бы столько обслужить, что 20 летнюю машину свистящую и дымящую в разные стороны.
Только в первом случае: престиж, безопасность, комфорт, высокие технологии, а во втором только надпись 5 литров на крышке багажника.
Проще взять небольшой кредит и купить нексию,по крайней мере ее через 5 лет продать спокойно можно, а не тратиить 50-60 ты.руб на содержание 20 летней машины с отработанным ресурсом.