Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
DSG-7 идёт только на Тигуан R-line(поставляется в РФ из Германии) на Калужских 2.0л Тигуанах стоит традиционная АКПП Aisin 6-ти ступенчатая(японская)...
DSG-7 идёт только на Тигуан R-line(поставляется в РФ из Германии) на Калужских 2.0л Тигуанах стоит традиционная АКПП Aisin 6-ти ступенчатая(японская)...
Что знаем? При чём тут лотерея? Отличить R-line от обычного Тигуана сможет даже ребёнок,а то что на Калужских Тигуанах стоит не DSG,а AISIN знает любой владелец в РФ...Кстати некоторые покупатели Тигуанов в РФ недовольны были этим обстоятельством(всё таки гидротрансформаторная коробка менее шустрая чем DSG),и ездили за Тигуанами немецкой сборки в Беларуссию(до резкого подорожания валюты,это было приемлемо по деньгам),именно из-за желания купить машину на DSG,а не на AISIN овской коробке...
Что знаем? При чём тут лотерея? Отличить R-line от обычного Тигуана сможет даже ребёнок,а то что на Калужских Тигуанах стоит не DSG,а AISIN знает любой владелец в РФ...Кстати некоторые покупатели Тигуанов в РФ недовольны были этим обстоятельством(всё таки гидротрансформаторная коробка менее шустрая чем DSG),и ездили за Тигуанами немецкой сборки в Беларуссию(до резкого подорожания валюты,это было приемлемо по деньгам),именно из-за желания купить машину на DSG,а не на AISIN овской коробке...
Только больной на голову поменяет Айсин на редкостное говно именуемое дсг. Ну или тем,кто желает быстрее ускоряться. Что в принципе одно и то же. Вашу точку зрения я знаю,так что можете не отвечать.
Только больной на голову поменяет Айсин на редкостное говно именуемое дсг. Ну или тем,кто желает быстрее ускоряться. Что в принципе одно и то же. Вашу точку зрения я знаю,так что можете не отвечать.
Крайне неудачный выбор.Машина в свое время славилась косяками,о которых здесь уже написали.Кроме динамики у топовых версий,ничего хорошего в этом авто нет.
Крайне неудачный выбор.Машина в свое время славилась косяками,о которых здесь уже написали.Кроме динамики у топовых версий,ничего хорошего в этом авто нет.
Крайне неудачный выбор.Машина в свое время славилась косяками,о которых здесь уже написали.Кроме динамики у топовых версий,ничего хорошего в этом авто нет.
Основная масса "косяков" относится к дорестайлинговым машинам(до 2011гв) и то в основном к мотору 1.4л в дорестайлинговом исполнении,Остальное это домыслы..
Какой бюджет? Мы вот например пару недель назад поменяли один из Тигуанов на Q3,разница конечно есть,при общей базе Audi безусловно ощущается как машина более высокого класса,да и многие фишки есть недоступные на Тигуане ни за какие деньги...Например электрическая дверь багажника,система ADS(audi drive select) позволяющая менять настройки подвески,рулевого усилителя,коробки,мотора в 4-х различных режимах,ну и пр.
Какой бюджет? Мы вот например пару недель назад поменяли один из Тигуанов на Q3,разница конечно есть,при общей базе Audi безусловно ощущается как машина более высокого класса,да и многие фишки есть недоступные на Тигуане ни за какие деньги...Например электрическая дверь багажника,система ADS(audi drive select) позволяющая менять настройки подвески,рулевого усилителя,коробки,мотора в 4-х различных режимах,ну и пр.
Евгений, мы с Вами уже в другой теме общались на счет Тигуана, сейчас, читая Ваш пост, возник вопрос, а так ли сильно нужна эта, с Вашего позволения сделаю копи-паст), "ADS(audi drive select) позволяющая менять настройки подвески,рулевого усилителя,коробки,мотора в 4-х различных режимах,ну и пр.? "