Кто, что можете сказать про Nissan Кашкай...

На базе Х-трэйла , но тесней гораздо. Лучше уж Х-трэйл брать. Приятней намного.

Одно из немногих авто компании ниссан заслуживающих внимание тока не на вариаторе а с ручной или с автоматической коробкой.

Через полтора года продали из-за проблем с АКП и подвеской.

тоже очень нравится кашкай, по сути неплохой авто но цена за его завышена, 2х литровый движок с цепью что внушает доверие, жесткая подвеска, в городе жрет 11л по трассе не ездил, вариатор лучше не брать при переключении на д дергается.

У друга моего есть, салон неплохой, динамика хорошая но по словам другана сыплется как ведро с гайками, за год стал постоянным клиентом гарантийки да и жрет многовато.

Есть 1,6 передний,есть 2,0 передний и полный от Х-траил.На раздатке конечно больше расход.МКПП всегда надежней.

а что сыпется конкретно,

Neberi v dizele 2.2 Ochen problemniy motor. Eto byl hudshiy dizel ot Reno. Teper zamenili na 2.0 litroviy. O nem poka narekaniy ne slyshal.

Очень дорогое обслуживание (официальное)

Смотря с чем сравнивать. Ниссан - не особо дорогой в обслуге (офиц.). Полно марок, которые на порядок дороже.

Друг купил кашкай, через полгода заменил обе передние стойки,электронный блок управления,один из омывателей фар,ручка КПП истёрлась до металла(видимо в Ниссане не догадываются что постоянно в контакте с рукой)...заменил кожаный руль-выгорел на солнце!!! в общем-решайте-нужны ли вам "головняки" за 800 штук!!!

Какого года авто?

Какие 800- был вчера в салоне - 900 и в нем пусто. А чтоб че было в комплекте- 1100. Лучше уже за эти деньги Х-трэйл.

Сейчас вешел обновленный Кашкай, ходовка полность Х-Трейла, соответственно мягче. В салоне чуть по-интересней стал ну и морда тоже.

Ездим на Кашкае 2 года - 2.0 литра.коробка МКПП ! Машина хорошая-особенно зимой ! Легко забирается на бордюры! Машина не жесткая (только шины до упора не надувайте-2.1 атм вполне), хорошо держит дорогу! Мы привыкли к механике (проблем ноль),так что по поводу АКПП или вариатора (говорят ужас) не знаем! Обслуживаемся не у официальных дилеров (разницы нет,только баблосы вымогают) не очень дорого.Беда одна - жрет бензин до 15 -17 литров в пробках,трасса 7-8 литров.КАШКАЙ-оптимальное соответствие цены и качества! Это- 100% !!!После Кашкая никогда седан не куплю(раньше ездили только на седанах)!!! А вообще-японцы -лучшие!!! Покупайте-будете довольны!!!

а сколько оборотов выкручиваете на движке

Сосед(проф.водитель) по даче то же выбирал КАШАКА, а взял КИА СПРОТДЖ. КИА- по надежности и качеству не уступает,дешевле и дешевле в обслуге,больше опций,мягче подвеска,гарантия,салон авто.Да и на КАШАКА много нареканий.

ха я так понимаю в народных массах есть уверенность в том что проф водители должны покупать то на чем ездят фуры бмв 7, ми S, бентли и майбехты с мазератями.

Сосед работает в фирме на БМВ 525,а для семьи выбрал СПОРТДЖ.У каждого свое мнение и кАшелек...

Кашкай, ну да так много его не видно, много его в реламе TV. в принцепе оно и подтвердились, что долго не покатаешся, к знатакам будеш обращаться чаще.
Так теперь стоит другая делем, Кашкай отпадает, Sportag и X-Treal а что они??? ну кто чего скажет? выдайте тайну. И кто еще чего доброго скажет за Кашкай, ведь было же устоявшееся мнение... самурай все же...