Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Выбор между Тигуан 1.4 122 лс и Кашкай 1.6 114 лс....Тигуан в базовой комплектации-896 тыс,Кашкай 830 тыс, но в приличной комплектации..Вроде немец получше...
да 150лс. от 122лс он мало отличается. в любом случае тигуан слишком тяжелый для 1.4
как он может сносно ехать, если в полтора раза более легкая королла 1.6 122 лс едет не особо прытко.
не будет он ехать ваще.
вот 2.0т едет. и надежный не в пример 1.4
Это два разных двигателя. Да, динамики 2.0TSI от него ждать не стоит, но с 1.6 на Кашкае он сравним и даже выиграет у него и у Короллы по крутящему моменту. 200Нм в диапазоне 1700-4500об. А Ниссан даже не указал х-ки движка на оф.сайте. Выводы делать автору темы.
да 150лс. от 122лс он мало отличается. в любом случае тигуан слишком тяжелый для 1.4
как он может сносно ехать, если в полтора раза более легкая королла 1.6 122 лс едет не особо прытко.
не будет он ехать ваще.
вот 2.0т едет. и надежный не в пример 1.4
Дело в том, что данный мотор на гольфах и октавиях это одно, но когда он стоит на машине весом в 1,5 тонны, и при это из него выжимают 140 лошадей, естественно, будет ощутимая лотерея, а выдержит ли он такие нагрузки. Естественно он и не выдерживает, и там прогорают кольца, причем очень массово, в первом году жизни авто...
Дело в том, что данный мотор на гольфах и октавиях это одно, но когда он стоит на машине весом в 1,5 тонны, и при это из него выжимают 140 лошадей, естественно, будет ощутимая лотерея, а выдержит ли он такие нагрузки. Естественно он и не выдерживает, и там прогорают кольца, причем очень массово, в первом году жизни авто...
Тигуан больше по габаритам, мощнее движок, разгон до сотни быстрее, КПП 6 ступенчатая а на нисане 5 ступка!!!!И даже просто это ФОЛЬКСВАГЕН а не нисан)))))))))))))))
Тигуан больше по габаритам, мощнее движок, разгон до сотни быстрее, КПП 6 ступенчатая а на нисане 5 ступка!!!!И даже просто это ФОЛЬКСВАГЕН а не нисан)))))))))))))))
По высоте больше? Внутри у них одинаково, только крыша немного повыше, мощнее движок? Чем мощнее на целых 6 лошадок? (а как на счет надежности данного движка) На счет коробки да, есть такое дело. На счет шильдика на капоте... если вы выбираете авто в первую очередь по этому шильдику, то тогда не вижу смысла продолжать разговор... Кстати Ниссан пишется с двумя буквами "с". Для меня кстати интересней шильдик ниссана, нежели чем фольц, ну на крайняк шкода....и то суперб. А охреневшие немцы, дающие 2 года гарантии, как то не очень, во всяком случае в данном сегменте... Да и выглядит он не ахти, но это уже личное дело каждого... Так, что я например не вижу не одного весомого аргумента в пользу тигуана, кстати самый весомый минус это наша сборка и ожидание в течении 4-6 месяцев...
По высоте больше? Внутри у них одинаково, только крыша немного повыше, мощнее движок? Чем мощнее на целых 6 лошадок? (а как на счет надежности данного движка) На счет коробки да, есть такое дело. На счет шильдика на капоте... если вы выбираете авто в первую очередь по этому шильдику, то тогда не вижу смысла продолжать разговор... Кстати Ниссан пишется с двумя буквами "с". Для меня кстати интересней шильдик ниссана, нежели чем фольц, ну на крайняк шкода....и то суперб. А охреневшие немцы, дающие 2 года гарантии, как то не очень, во всяком случае в данном сегменте... Да и выглядит он не ахти, но это уже личное дело каждого... Так, что я например не вижу не одного весомого аргумента в пользу тигуана, кстати самый весомый минус это наша сборка и ожидание в течении 4-6 месяцев...
Кашкай зато идеальный вид....)))))))))))))))))))))))Нисану до фольцвагена далековато еще шильдиками)))))))))))))))))Есть и немецкие тигуаны. Авто выбираю по качеству отделки салона, по дизайну, по шумоизоляции. У нисана этого нет и не будет! Куча минусов у нисана перед тигуаном.
Кашкай зато идеальный вид....)))))))))))))))))))))))Нисану до фольцвагена далековато еще шильдиками)))))))))))))))))Есть и немецкие тигуаны. Авто выбираю по качеству отделки салона, по дизайну, по шумоизоляции. У нисана этого нет и не будет! Куча минусов у нисана перед тигуаном.
Как вы думаете, почему я приобрел не тигуан, а кашкай? Хотя передо мной стоял такой выбор буквально месяц назад? Я не буду вам пытаться доказать, что хуже, и говорить, что ниссан круче, так как считаю это детским садом, мериться чья марка авто лучше, я сделал свой выбор, и кстати придерживался именно тех критериев , что вы перечислили. Машины в принципе одинаковы, но тигуан, со всеми его плюсиками и минусиками опустился на моих весах ниже кашкая... И тут абсолютно не важно, поверьте мне какой значок у тебя на машине, всё дело именно в ощущениях от езды, и мне в кашкае было гораздо уютней и комфортней, чем в тигуане...
Как вы думаете, почему я приобрел не тигуан, а кашкай? Хотя передо мной стоял такой выбор буквально месяц назад? Я не буду вам пытаться доказать, что хуже, и говорить, что ниссан круче, так как считаю это детским садом, мериться чья марка авто лучше, я сделал свой выбор, и кстати придерживался именно тех критериев , что вы перечислили. Машины в принципе одинаковы, но тигуан, со всеми его плюсиками и минусиками опустился на моих весах ниже кашкая... И тут абсолютно не важно, поверьте мне какой значок у тебя на машине, всё дело именно в ощущениях от езды, и мне в кашкае было гораздо уютней и комфортней, чем в тигуане...
Логика конечно железная - раз вы выбрали значит кашкай лучше и все.
Я могу сказать тоже самое про Тигуан, т.к. когда выбирал то Кашкай отсеялся сразу только по техническим характеристикам, даже в салоне не стал смотреть. Из минусов двигатель (дизеля вообще нет), вариатор, размеры, качество салона и шумки, да и просто не нравится.
Логика конечно железная - раз вы выбрали значит кашкай лучше и все.
Я могу сказать тоже самое про Тигуан, т.к. когда выбирал то Кашкай отсеялся сразу только по техническим характеристикам, даже в салоне не стал смотреть. Из минусов двигатель (дизеля вообще нет), вариатор, размеры, качество салона и шумки, да и просто не нравится.
В этом то и была ваша ошибка, в том что в салон вы не поехали, машину не щупали и не катались, в кашкае значительно тише поверьте мне, дизель вообще не вариант. Естественно, это логично, поймите раз я выбрал этот авто, для меня оно лучше, по этому я считаю в праве для себя кому то данное авто советовать, именно по тем критериям что для меня были важны при выборе...
Логика конечно железная - раз вы выбрали значит кашкай лучше и все.
Я могу сказать тоже самое про Тигуан, т.к. когда выбирал то Кашкай отсеялся сразу только по техническим характеристикам, даже в салоне не стал смотреть. Из минусов двигатель (дизеля вообще нет), вариатор, размеры, качество салона и шумки, да и просто не нравится.
А кстати чем вам не угодил вариатор, поездив на нем после автомата, я получаю немыслемое удовольствие, никаких переключений, педалька газа отзывчива, отлично понимаешь как авто поведет себя в следующий момент, всё плавно, мягко, супер автомат больше не хочу точно...А чем лучше DSG? только не говорите, что надежней пожалуйста, так как это бред... Ну так вы бы и начинали с того что вам просто не нравится...,а не рассказывали о том что вы рассматривали данный вариант... Качество салона там отличное, размеры про них я уже писал , машины отличаются миллиметрами, а это всё мелочи...
А кстати чем вам не угодил вариатор, поездив на нем после автомата, я получаю немыслемое удовольствие, никаких переключений, педалька газа отзывчива, отлично понимаешь как авто поведет себя в следующий момент, всё плавно, мягко, супер автомат больше не хочу точно...А чем лучше DSG? только не говорите, что надежней пожалуйста, так как это бред... Ну так вы бы и начинали с того что вам просто не нравится...,а не рассказывали о том что вы рассматривали данный вариант... Качество салона там отличное, размеры про них я уже писал , машины отличаются миллиметрами, а это всё мелочи...
В Тигуане не DSG, а 6 ступ. автомат. Надежный и проверенный. И никакого бреда в этом нет. Мне не нужно было ехать в салон потому что в машине я сидел у знакомых и она мне просто не подходила под мои требования.
В Тигуане не DSG, а 6 ступ. автомат. Надежный и проверенный. И никакого бреда в этом нет. Мне не нужно было ехать в салон потому что в машине я сидел у знакомых и она мне просто не подходила под мои требования.
Вы давно заглядывали в тех характеристики продаваемых сейчас авто? Там везде ставят DSG, если не сухую 7, то 6... Да даже если и автомат, расскажите чем он лучше вариатора?
Вы давно заглядывали в тех характеристики продаваемых сейчас авто? Там везде ставят DSG, если не сухую 7, то 6... Да даже если и автомат, расскажите чем он лучше вариатора?
Эти авто с ДСГ в России не идут. В Калуге только автомат 6 ст.. По ДСГ тоже в курсе и про сухие и про мокрые.
Это вы должны сказать в чем преимущество вариатора кроме бесступенчатой работы? Уж не надежностью ли при больших нагрузках.
Эти авто с ДСГ в России не идут. В Калуге только автомат 6 ст.. По ДСГ тоже в курсе и про сухие и про мокрые.
Это вы должны сказать в чем преимущество вариатора кроме бесступенчатой работы? Уж не надежностью ли при больших нагрузках.
Они идут с ДСГ, и это не я писал несколькими постами раньше, о том что вариатор относится к минусам. А какая простите коробка выдержит большие нагрузки, кроме механики? Не ДСГ ли? Че за бредятину вы несёте? Какие большие нагрузки на какшкае вариатор должен выдерживать? Автомобиль для города, надо быть полным дебилом, чтоб на этих машинах лезть мясить серьезную грязь... А плюсы... плюсов до хрена и больше, например экономичность или то что она гораздо быстрее соображает, чем автомат, или например отсутствие ступеней, или например плавность езды, надо поездить на машине с вариатором, тогда вы поймете о чем я говорю... После вариатора я на автомат не хочу, и мне хватило 1,5 месяцев, чтоб это понять вполне... Какие ещё плюсы могут быть в работе коробки? Расскажите, чем автомат лучше, так называемой мнимой надежности? Хоть один плюс разумный приведите пожалуйста..
А кстати чем вам не угодил вариатор, поездив на нем после автомата, я получаю немыслемое удовольствие, никаких переключений, педалька газа отзывчива, отлично понимаешь как авто поведет себя в следующий момент, всё плавно, мягко, супер автомат больше не хочу точно...А чем лучше DSG? только не говорите, что надежней пожалуйста, так как это бред... Ну так вы бы и начинали с того что вам просто не нравится...,а не рассказывали о том что вы рассматривали данный вариант... Качество салона там отличное, размеры про них я уже писал , машины отличаются миллиметрами, а это всё мелочи...
Я не знаю какой у вас рост,но я с моими 183см в Кашкае на задних сиденьях подпирал потолок, а в Тигуане у меня 15см запаса! Вот такие миллиметры.)) И еще в Кашкае отвратительно сколькая кожа(кожзам?) тогда как у Тигуана кожа весьма приличная.
Я не знаю какой у вас рост,но я с моими 183см в Кашкае на задних сиденьях подпирал потолок, а в Тигуане у меня 15см запаса! Вот такие миллиметры.)) И еще в Кашкае отвратительно сколькая кожа(кожзам?) тогда как у Тигуана кожа весьма приличная.
Мы с вами одинаковы по росту, дело в том, что сзади я в своем авто не езжу, да и особо никого не вожу, на счет 15 см запаса я очень сомневаюсь. По поводу кожи, это отдельный разговор, так как я не приемлю её в принципе не в какой машине... Да в кашкае идет кожзам, но дело в том что аппараты с кожей это уже совсем другие авто,за другие деньги, а здесь идет обсуждение бюджетных вариантов обоих авто...
блин.. 900тр за гольф+ 1.4? ВАГ совсем сума сошел.
был бы хоть полный привод... а так какой смысл в этой машине з эту цену?
чего тогда гольф+ не купить на 150 тыщ дешевле? кузов то тот же. а ехать будет веселее
как он может сносно ехать, если в полтора раза более легкая королла 1.6 122 лс едет не особо прытко.
не будет он ехать ваще.
вот 2.0т едет. и надежный не в пример 1.4
как он может сносно ехать, если в полтора раза более легкая королла 1.6 122 лс едет не особо прытко.
не будет он ехать ваще.
вот 2.0т едет. и надежный не в пример 1.4
Я могу сказать тоже самое про Тигуан, т.к. когда выбирал то Кашкай отсеялся сразу только по техническим характеристикам, даже в салоне не стал смотреть. Из минусов двигатель (дизеля вообще нет), вариатор, размеры, качество салона и шумки, да и просто не нравится.
Я могу сказать тоже самое про Тигуан, т.к. когда выбирал то Кашкай отсеялся сразу только по техническим характеристикам, даже в салоне не стал смотреть. Из минусов двигатель (дизеля вообще нет), вариатор, размеры, качество салона и шумки, да и просто не нравится.
Я могу сказать тоже самое про Тигуан, т.к. когда выбирал то Кашкай отсеялся сразу только по техническим характеристикам, даже в салоне не стал смотреть. Из минусов двигатель (дизеля вообще нет), вариатор, размеры, качество салона и шумки, да и просто не нравится.
Это вы должны сказать в чем преимущество вариатора кроме бесступенчатой работы? Уж не надежностью ли при больших нагрузках.
Это вы должны сказать в чем преимущество вариатора кроме бесступенчатой работы? Уж не надежностью ли при больших нагрузках.
был бы хоть полный привод... а так какой смысл в этой машине з эту цену?
чего тогда гольф+ не купить на 150 тыщ дешевле? кузов то тот же. а ехать будет веселее