Ксенон в противотуманки :(

- неоднозначный вопрос, ответа на который... каюсь, не знаю.

Действительно, коммент выше не заметил. Но все же: зачем в ПТФ ксенон, даже если он правильный? Дело только в ультрамодной красоте, ведь освещенности правильно установленные ПТФ не прибавят? Или еще в чем?

- эка Вы завернули как, но по сути, всё правильно конечно.
а выше мой комент не читали? - тогда повторюсь:

Хочется ксенон в ПТФ? - Не проблема, если:
1. Блок-фары ПТФ приспособлены для этого, т.е. линзованые и с эл.приводом для регулировки (это как минимум!).
2. Цвет светового потока в пределах ГОСТа (2500-2700К ПТФ; 2700-3500К ближний/дальний), а не ДЕШЁВЫЙ Китайский фуфло-ксенон ультрафиолетового свечения (от 4000К и выше...), отслаивающий сетчатку глаза (факт!). Парадокс ещё и в том, что многие считают: если слепит, значит ярко. - А вот и ни х... подобного! Водятел с таким головным светом (на самом деле, по сути) них... не видит, ибо спектр света выше 5000К, человеческий глаз воспринимает крайне скудно (так заложено природой на генном уровне: бело-синий свет - опасность.).
На кой леший это покупать? - А на кой леший это производят и продают?
И... главное, в чём крутизна-то? Имея такой головной свет - эти владельцы, лишний раз показывают свою глупость и необразованность, не более!!!

А для чего в ПТФ такие лампочки, когда их назначение: обозначить машину в тумане? Когда я включаю в темноте штатные ПТФ вместе с ближним, то разницы в освещенности не замечаю и это нормально. Чтобы они стали освещать дорогу, их в любом случае придется поднимать, а это уже риск слепить соседей по потоку.

Назначение ПТФ светить а не светиться. И светить под туман. Головная оптика часто только ухудшает видимость в туман или снегопад,

И я про то же. Какой смысл свечение ПТФ максимально приближать к белому, да еще и использовать их вместо ближнего света?

- вот-вот-вот...
Именно HELLA (с линзами под ксенон), именно такие ПТФ планирую заказывать.
Очень положительные отзывы о них...

HELLA ксеноновые ПТФ не делает. На фото фара ближнего света. Противотуманки только с галогенками. Типа таких.

Есть и cветодиодные модули. Но цена кусючая http://www.off-road-light.ru/index.php?o...

Да ладно, мне Ашот на базаре за сто баксов такие предлагал, говорит - почти оригинал )))

Смысл "противотуманок" вообще - это светить "под туман", т.е. правильные "туманки" светят вниз прямо перед авто... Какого типа лампа (галоген, ксенон, светодиод) там стоит - вообще без разницы. Но есть одно "НО" - настроены ПТФ должны быть тоже правильно. Все, как и с фарами - правильная настройка и никого ты не напрягаешь.

....Какого типа лампа (галоген, ксенон, светодиод) там стоит - вообще без разницы....

Разница как раз есть. У света разной температуры разный угол преломления. И самый паршивый в тумане именно ксенон. Незря противотуманки ранше делали желтыми.

Александр, я с Вами согласен. НО!!! Есть различия в самой конструкции ПТФ - согласитесь? Нелинзованный, простой отражатель - только галоген; линзованный, да еще и с отметкой "HID" - вполне справляется и с "ксеноном", LED - пока мало опыта, не могу ничего сказать. Но, в общем, если ПТФ рассчитана на определенный тип ламп, то и отражатель или линза работают именно на "свет под туман", т.е. угол преломления можно откорректировать именно конструкцией самой ПТФ, не находите? Просто, мало кто тратится на такие опции при покупке авто (можно-же потом "вколхозить" Китай - и будет выглядеть так-же). Если "ксенон" "родной", то даже с простым "ближним" в тумане особых проблем нету. Хреново светит то, что установили кустарно и в фары, которые для этого не предназначены. Это, конечно, ИМХО.

Ни один уважающий себя производитель не делает ПТФ под ксенон. И именно из за физических свойств газоразрядных ламп. Думаете зря корректоры и омыватели обязательное условие ксеноновых фар? И цветовая температура штатного ксенонане превышает 4500К. А туман дождь или снегопад - лучший способ для проявления всех отрицательных свойств света сверх 4500К . А "клхозники" умудряются лепить до 8000К. Т

И главно ментам то фиолетово до этих ВОДЯТЛОВ!

Не всегда и не везде фиолетово. Меня в Татарии обгонял "крутой" с ксеноном в ПТФ. Врубил он его только непосредственной обгоняя, наверное, чтобы я его увидел. Потом, чуть отъехав, эту иллюминацию выключил, но поздно. Тумана практически не было, так, легкая дымка над дорогой. Но это было что-то - когда он обошел, то я вообще не понял смысла иметь такие ПТФ, впереди машины даже при незначительной дымке световая завеса. И что он через неё видел при обгоне? Ничего, и прежде всего не увидел гаишников. И крепко себя наказал. Я ушел вперед, свернул на АЗС, потом позавтракал, а та машина так и не появилась, хотя другой дороги там не было. Значит тормознули основательно.

Всегда бы так!