Круз, Джетта, Поло что лучше?
Всем привет. Пару недель назад выбирал между VW Поло и Ниссан Тиида, спасибо за советы,я выбрал Поло. Вчера поездил по салонам многих марок, хотелось что нибудь большего. Итак, что мне предложили за 600 тыс 1 Шевроле Круз за 613 тыс 2 VW Джетта за 604 тыс. 3 Шкода Рапид за 560 тыс Цвет у этих машин белый, что не очень нравится. 4 VW Поло за 569 тыс, цвет на выбор. Комплектации примерно одинаковые. Мощность двигателя за 100 лс, кроме Джетты, у нее 85 лс. Теперь вопросы На сколько Джетта будет слабая (я не гонщик, вожу спокойно, до этого была десятка, вроде бы хватало.) У Круза двигатель от Лачетти, который был не экономичный. Что же все таки выбрать, учитывая все моменты?
Я бы октавию смотрел. Пусть дороже, но хоть машина нормальная, не кастрированная
Да и продать потом "голую" машину с таким моторчиком будет сложнее, уценка больше на них идет.
Я бы октавию смотрел. Пусть дороже, но хоть машина нормальная, не кастрированная
Предложений по "расшивке" я не нашел, но подозреваю, что тюнинговые прошивки от CFNA 105hp должны подойти и к CFNB 85hp.
Думаю, что брать можно
http://my.mail.ru/mail/braunnet19/vi
Кстати насчет покупки - есть мнение, что к концу года большинство производителей объявят большие скидки.
Не многовато за Рапид?
Не многовато за Рапид?
Не многовато за Рапид?
Или Вы из тех, кто пытается обгонять на 4-5 передаче? Ну дык учитесь ездить, не трактор беларусь - моторы обороты любят, особенно 16-клапанные
Или Вы из тех, кто пытается обгонять на 4-5 передаче? Ну дык учитесь ездить, не трактор беларусь - моторы обороты любят, особенно 16-клапанные
еще один вопрос , ньютон-метры способны преодолевать силу сопротивления воздуха?
еще один вопрос , ньютон-метры способны преодолевать силу сопротивления воздуха?