24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Крутящий момент или мощность

какому ДВС отдать предпочтение при выборе автомобиля
ООО
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
174
Комментарий удален.Почему?
Станислав МалышевВ ответ на Стас-Казбан
Комментарий удален.Почему?
У МТЗ 80 их 80))))))))
У ДТ 54 - 54, у ДТ 75 - 75
В тракторах обычно цифра в модели обозначала мощность.
СсылкаПожаловаться
юра блажнов
крутящий момент зависит от мощности,чем больше мощьность тем выше крутящий момент,поэтому и не ставят на карабли движки с обьёмом в два литра.
СсылкаПожаловаться
suvВ ответ на юра блажнов
юра блажнов
крутящий момент зависит от мощности,чем больше мощьность тем выше крутящий момент,поэтому и не ставят на карабли движки с обьёмом в два литра.
СсылкаПожаловаться
Какую ерунду Вы написали.
СсылкаПожаловаться
юра блажновВ ответ на suv
suv
Какую ерунду Вы написали.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
так,обоснуйте ваш ответ.
СсылкаПожаловаться
suvВ ответ на юра блажнов
юра блажнов
так,обоснуйте ваш ответ.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Крутящий момент это сила действующая на плечо, где сила это энергия, выделяемая при сгорании топливной смеси, и зависящая в первую очередь от конструктивных особенностей ДВС ( "зажигалка", то же, но с турбиной, дизель...), а плечо-кривошипно шатунный механизм. И это если не лезть в дебри и движет машину. А мощность это усилие уже на колёсах и зависящая как раз в том числе и от кр. момента.
СсылкаПожаловаться
юра блажновВ ответ на suv
suv
Крутящий момент это сила действующая на плечо, где сила это энергия, выделяемая при сгорании топливной смеси, и зависящая в первую очередь от конструктивных особенностей ДВС ( "зажигалка", то же, но с турбиной, дизель...), а плечо-кривошипно шатунный механизм. И это если не лезть в дебри и движет машину. А мощность это усилие уже на колёсах и зависящая как раз в том числе и от кр. момента.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
откуда снимается мошьность с двигателя?
СсылкаПожаловаться
suvВ ответ на юра блажнов
юра блажнов
откуда снимается мошьность с двигателя?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Как откуда? Если рассматривается просто двигатель, то мощность замеряется на стенде с вала.
СсылкаПожаловаться
ОООВ ответ на юра блажнов
юра блажнов
крутящий момент зависит от мощности,чем больше мощьность тем выше крутящий момент,поэтому и не ставят на карабли движки с обьёмом в два литра.
СсылкаПожаловаться
крутящий момент зависит от длины КРИВОШИПА в первую очередь
СсылкаПожаловаться
юра блажновВ ответ на ООО
ООО
крутящий момент зависит от длины КРИВОШИПА в первую очередь
СсылкаПожаловаться
История переписки2
наверное у мотоцикла урал и мтз-40 кривошип одной длины,да?
СсылкаПожаловаться
дмитрий якушкин
Великие слова Энзо Феррари ПРОДАЮТСЯ ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ А ГОНКИ ВЫИГРЫВАЕТ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на дмитрий якушкин
дмитрий якушкин
Великие слова Энзо Феррари ПРОДАЮТСЯ ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ А ГОНКИ ВЫИГРЫВАЕТ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
СсылкаПожаловаться
на 402 метра да. но каким вы крутящим моментом коэффициент лобового сопротивления будете преодолевать после 100-150 км/ч а вообще-то это как сладкая парочка.
СсылкаПожаловаться
дмитрий якушкинВ ответ на Алекс
Алекс
на 402 метра да. но каким вы крутящим моментом коэффициент лобового сопротивления будете преодолевать после 100-150 км/ч а вообще-то это как сладкая парочка.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Наверное Энзо Феррари всё таки был не прав в своё время пока не появился Алексей Иванов который придумал закон TWIX в работе двигателей и аэродинамике автомобилей
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на дмитрий якушкин
дмитрий якушкин
Наверное Энзо Феррари всё таки был не прав в своё время пока не появился Алексей Иванов который придумал закон TWIX в работе двигателей и аэродинамике автомобилей
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вот Вы сами и ответили "Энзо Феррари всё таки был не прав в своё время ", и АИ тут совсем не приделах, обыкновенные законы физики. Крутящий будет разгонять (придавать автомобилю ускорение) до тех пор пока мощи (л.с) хватает, поэтому что бы достичь максимальной скорости (а следовательно и гонку выиграть если она не на короткую дистанцию), нужны лошадки.
СсылкаПожаловаться
Сити Галс ПоволжьеВ ответ на Алекс
Алекс
на 402 метра да. но каким вы крутящим моментом коэффициент лобового сопротивления будете преодолевать после 100-150 км/ч а вообще-то это как сладкая парочка.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
И как часто в гонке авто ускоряется и движется по прямой?
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Сити Галс Поволжье
Сити Галс Поволжье
И как часто в гонке авто ускоряется и движется по прямой?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
глянь NASCAR для начала.
СсылкаПожаловаться
Сити Галс ПоволжьеВ ответ на Алекс
Алекс
глянь NASCAR для начала.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Умник, глянь на фамилию автора слов
какое в п....пу наскар
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Сити Галс Поволжье
Сити Галс Поволжье
Умник, глянь на фамилию автора слов
какое в п....пу наскар
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Фома форумный, приглядись к "24 часа Ле-Мана" .
СсылкаПожаловаться
Сити Галс ПоволжьеВ ответ на Алекс
Алекс
Фома форумный, приглядись к "24 часа Ле-Мана" .
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Дятел комнатный, когда там последний раз дизеля и гибриды выигрывали?
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Сити Галс Поволжье
Сити Галс Поволжье
Дятел комнатный, когда там последний раз дизеля и гибриды выигрывали?
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Олень , ты где увидел, что я про дизеля и гибриды пишу? Разуй глаза и читай тему....
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария