Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
С 20 ноября, когда вступят в силу поправки в Правила дорожного движения (ПДД), "главными" станут водители, которые уже находятся на кругу - едут по нему или выезжают. Фактически правила меняются с точностью до наоборот, и к ним нужно будет привыкнуть.
В первую очередь, эти изменения внесены для того, чтобы не возникало заторов при круговом движении. А то получается, что въехать на круг все могут, а вот выехать уже весьма проблематично, особенно при плотном движении.
"Теперь же при въезде на круг будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено". То есть на кругу и при выезде с него у водителей будет приоритет в движении", - рассказал заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
Начинать менять организацию кругового движения можно уже сейчас, постепенно устанавливая в этих местах соответствующие дорожные знаки. Кроме того, для предупреждения водителей об изменениях в ПДД целесообразно использовать специальные информационные щиты.
По словам заместителя начальника российской Госавтоинспекции, при подготовке этого изменения в ПДД учитывался и зарубежный опыт. "Дело в том, что сегодня во всех европейских странах круговое движение организовано по принципу приоритета находящихся на кругу, а въезжающие должны уступить им дорогу, - пояснил Кузин. - То есть фактически мы переходим на правила, по которым уже много лет ездят за границей. Это поможет и нашим гражданам, и иностранцам не путаться и ездить во всех странах одинаково".
Прям по Ю. Семёнову: хорошо запоминается только последняя фраза! Перечитайте даже приведённый Вами отрывок с цитатой адепта путаных нововведений Кузина, и увидите, что Ваш "визави" прав.
Если знаков нет..
Во-первых, это неправильно..
Во-вторых, преимущество имеют те, кто находится на круге..
Но в наших реалиях это не всегда работает..
Так что - главное аккуратно и смотря во все стороны..
Если знаков нет..
Во-первых, это неправильно..
Во-вторых, преимущество имеют те, кто находится на круге..
Но в наших реалиях это не всегда работает..
Так что - главное аккуратно и смотря во все стороны..
У нас много чего в стране неправильного. Важно, не столько то, где находимся, сколько то, куда движимся. К сожалению сейчас движемся к ещё большему бардаку. Последние нововведения в ПДД (вкупе с противоречивыми толкованиями бестолковых ГАИшников) - очередное этому подтверждение.
Поэтому с Вашей последней фразой (в отличие от ошибочной трактовки приоритета) нельзя не согласится.
У нас много чего в стране неправильного. Важно, не столько то, где находимся, сколько то, куда движимся. К сожалению сейчас движемся к ещё большему бардаку. Последние нововведения в ПДД (вкупе с противоречивыми толкованиями бестолковых ГАИшников) - очередное этому подтверждение.
Поэтому с Вашей последней фразой (в отличие от ошибочной трактовки приоритета) нельзя не согласится.
У нас в городе везде знаки повесили. Но не сразу, а поспенно: сначала на одном перекрестке, потом на другом, и т.тд. Но по радиопо десять раз в день говорили: круг главный, если есть знак! смотрите на знаки, когда вьезжаете на круг!
У нас в городе везде знаки повесили. Но не сразу, а поспенно: сначала на одном перекрестке, потом на другом, и т.тд. Но по радиопо десять раз в день говорили: круг главный, если есть знак! смотрите на знаки, когда вьезжаете на круг!
Вообще к этому новшеству не так просто привыкнуть ибо всегда действовало правило помеха справа, потому что бы избежать косяков на всех круговых где круг главный будут ставить знаки уступить дорогу, стоп, движение без остановки запрещено
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Вы не правы, смотрите ПДД, ничего не изменилось, поправка - масло масляное, при въезде на кольцо без знаков - преимущество у въезжающего, у тех, кто на кольце - помеха справа...
Новые правила проезда по кольцу...
-------------------------------
С 20 ноября, когда вступят в силу поправки в Правила дорожного движения (ПДД), "главными" станут водители, которые уже находятся на кругу - едут по нему или выезжают. Фактически правила меняются с точностью до наоборот, и к ним нужно будет привыкнуть.
В первую очередь, эти изменения внесены для того, чтобы не возникало заторов при круговом движении. А то получается, что въехать на круг все могут, а вот выехать уже весьма проблематично, особенно при плотном движении.
"Тепер
Начинать менять организацию кругового движения можно уже сейчас, постепенно устанавливая в этих местах соответствующие дорожные знаки. Кроме того, для предупреждения водителей об изменениях в ПДД целесообразно использовать специальные информационные щиты.
По словам заместителя начальника российской Госавтоинспекции, при подготовке этого изменения в ПДД учитывался и зарубежный опыт. "Дело в том, что сегодня во всех европейских странах круговое движение организовано по принципу приоритета находящихся на кругу, а въезжающие должны уступить им дорогу, - пояснил Кузин. - То есть фактически мы переходим на правила, по которым уже много лет ездят за границей. Это поможет и нашим гражданам, и иностранцам не путаться и ездить во всех странах одинаково".
Во-первых, это неправильно..
Во-вторых, преимущество имеют те, кто находится на круге..
Но в наших реалиях это не всегда работает..
Так что - главн
Во-первых, это неправильно..
Во-вторых, преимущество имеют те, кто находится на круге..
Но в наших реалиях это не всегда работает..
Так что - главн
Поэтому с Вашей последней фразой (в отличие от ошибочной трактовки приоритета) нельзя не согласится.
Поэтому с Вашей последней фразой (в отличие от ошибочной трактовки приоритета) нельзя не согласится.
Если нет знаков, то те кто на кольце пропускают помеху справа!!! смотри ПДД п.13.9
Если нет знаков, то те кто на кольце пропускают помеху справа!!! смотри ПДД п.13.9
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Если нет знаков, то те кто на кольце пропускают помеху справа!!! смотри ПДД п.13.9