Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Газ решит эту проблему если супер-эконом.
Зато машина едет и едет очень прилично в отличии от 2,0 шуму много толку мало, а ресурс у шестерки сотни тысяч.
вот этот вариант наиболее приемлем, только сомневаюсь насчет 2.7 уж больно много кушает.Хотелось услышать еще варианты, ну и соответственно отзывы.
Сам думал насчет спортажа второго, раф 4, витары, антары и форика.
вот этот вариант наиболее приемлем, только сомневаюсь насчет 2.7 уж больно много кушает.Хотелось услышать еще варианты, ну и соответственно отзывы.
Сам думал насчет спортажа второго, раф 4, витары, антары и форика.
много это сколько? мой кушает 13.5 литров 92 бензина в смешанном цикле. найдите кроссовер с 6 цилиндровым мотором, и такими характеристиками, который будет кушать меньше.
вот этот вариант наиболее приемлем, только сомневаюсь насчет 2.7 уж больно много кушает.Хотелось услышать еще варианты, ну и соответственно отзывы.
Сам думал насчет спортажа второго, раф 4, витары, антары и форика.
вот этот вариант наиболее приемлем, только сомневаюсь насчет 2.7 уж больно много кушает.Хотелось услышать еще варианты, ну и соответственно отзывы.Сам думал насчет спортажа второго, раф 4, витары, антары и форика.
гранвитара раф4 антара2.4 будут ехать хуже тушкана 2.7, кроме форика-турбо. но форик- турбо кушает не меньше тушкана 2.7 а стоимость владения в разы выше. антара 3.2 едет лучше, но и жрет больше.
у витары главный плюс- проходимость. самая высокая среди всех кроссоверов.
спортаж 2- тот же тушкан, одна и та же машина.
тоже как вариант, хотелось бы услышать мне по поводу сравнения надежности этих авто: спортаж 2, тушкан, рав 4, форик, витара, антара, и если что то еще посоветуете
тоже как вариант, хотелось бы услышать мне по поводу сравнения надежности этих авто: спортаж 2, тушкан, рав 4, форик, витара, антара, и если что то еще посоветуете
СГВ, Х-Трейл (Кеолеос), прошлый Спортидж. Насколько я понимаю вариатор и есть АКПП бесступенчатый, как на Кашкае, нареканий вроде особых нет, это не робот
СГВ, Х-Трейл (Кеолеос), прошлый Спортидж. Насколько я понимаю вариатор и есть АКПП бесступенчатый, как на Кашкае, нареканий вроде особых нет, это не робот
вариаторы у кашкаев года 2007 очень часто улетают в небеса на 70-80 тыщах как и на икс трейлах да и очень шумные они поэтому желательно именно классический автомат
вариаторы у кашкаев года 2007 очень часто улетают в небеса на 70-80 тыщах как и на икс трейлах да и очень шумные они поэтому желательно именно классический автомат
вариаторы на Кашкае такие же как на Иксах 2-х литровых они только воют и все в остальном (если не уродовать) проблем владельцам не доставляют.. нарекания были на варик который устанавливался на Иксе в топе с возможностью ручного переключения и то сейчас эту проблему решили..
вариаторы на Кашкае такие же как на Иксах 2-х литровых они только воют и все в остальном (если не уродовать) проблем владельцам не доставляют.. нарекания были на варик который устанавливался на Иксе в топе с возможностью ручного переключения и то сейчас эту проблему решили..
новый исправный вариатор работает бесшумно. если появляется посторонний звук значит была пробуксовка ремня и на конусах появились задиры. на плавности работы это не сказывается, а вот на ресурсе еще как.
новый исправный вариатор работает бесшумно. если появляется посторонний звук значит была пробуксовка ремня и на конусах появились задиры. на плавности работы это не сказывается, а вот на ресурсе еще как.
слышал я все это и про провисание ремня тоже.. проблема сейчас уже решается.. лирика все это.. народ ездит .. замены гарантийные варика случаются не на много чаще чем автоматов.. просто с головой нужно подходить к эксплуатации.. у меня реноха тоже на вариаторе я проезжаю там где мне нужно.. ухайдохать и механику можно .. все зависит от владельца
СГВ, Х-Трейл (Кеолеос), прошлый Спортидж. Насколько я понимаю вариатор и есть АКПП бесступенчатый, как на Кашкае, нареканий вроде особых нет, это не робот
Сам мучаюсь с выбором по такой цене. Рав4 будет только второго поколения ,мне не нравится. Подходит только СГВ 2006-7 г.г и то на механике. Сузуки SХ4 больно маленький. Не плохие отзывы о Киа Спортридж.
Сам мучаюсь с выбором по такой цене. Рав4 будет только второго поколения ,мне не нравится. Подходит только СГВ 2006-7 г.г и то на механике. Сузуки SХ4 больно маленький. Не плохие отзывы о Киа Спортридж.
Зато машина едет и едет очень прилично в отличии от 2,0 шуму много толку мало, а ресурс у шестерки сотни тысяч.
Сам думал насчет спортажа второго, раф 4, витары, антары и форика.
Сам думал насчет спортажа второго, раф 4, витары, антары и форика.
Сам думал насчет спортажа второго, раф 4, витары, антары и форика.
гранвитара раф4 антара2.4 будут ехать хуже тушкана 2.7, кроме форика-турбо. но форик- турбо кушает не меньше тушкана 2.7 а стоимость владения в разы выше. антара 3.2 едет лучше, но и жрет больше.
у витары главный плюс- проходимость. самая высокая среди всех кроссоверов.
спортаж 2- тот же тушкан, одна и та же машина.
- Ссанг Йонг Кайрон (2,0TD/141л.с.; 2,3/150л.с. 6ст.Акпп)
- Ссанг Йонг Рекстон (2,7TD/163л.с.; 2.3/150л.с. 3,2/220л.с. 5ст. и 6ст. Акпп)
- Опель Антара / Шевроле Каптива (2,0TD/136л.с.; 2,4/140л.с.; 3,2/227л.с.; 4ст.Акпп)
- Хендай Санта-Фе II (2,2TD/150л
- Митсубиши Паджеро Спорт (3,0/177л.с.; 4ст.Акпп)
- Субару Форестер (2,0/158л.с.; 4ст.Акпп)
- Субару Трибека (3,0/250л.с.; 5ст.Акпп) год правда будет 05-07.
- Киа Соренто II (2,5TD/174л
- Киа Спортаж II (2,0TD/112л.с.; 2,0/142л.с.; 4ст.Акпп)
- Сузуки Гранд Витара (2,0/140л.с.; 2,7/185л.с.; 4ст.Акпп)
- Форд Маверик/Форд Эскейп (2,3/150л.с. 3,0/197л.с. 4ст.Акпп)
- Рено
- Мазда СХ-7 (2,3/238л.с.; 6ст.Акпп)
- Тойота Рав4 (2,0/152л.с.; 4ст.Акпп).