Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте кроссовер за 1-1,1 млн с полным приводом и автоматом, и с нормальным мотором. Нравится ix35, но думаю что не хватит мотора 150 л.с. Сейчас соляри и 107 л.с с кондиционером не хватает
Ford Kuga, кроссовер Trend Plus 1.6 AT (150 л.с.) 1 099 000 руб.
Chevrolet Captiva LS 5 мест 2.4 AT (167 л.с.) 1 095 000 руб.
Nissan Qashqai, кроссовер SE 2.0 CVT (141 л.с.) 1 101 000 руб.
Mitsubishi Outlander, кроссовер Invite 2.0 CVT (145 л.с.) 1 049 990 руб.
SsangYong Actyon, кроссовер Elegance + 2.0 AT (149 л.с.) 1 079 000 руб.
Great Wall Hover, вседорожник TD AT Luxe 2.0 AT (150 л.с.) 865 000 руб.
Mitsubishi ASX, кроссовер Intense 2.0 CVT (150 л.с.) 1 039 990 руб.
шкода йети только на бумаге кроссовер.. по факту это просто высокий полноприводный универсал... да еще и с коробкой dsg и турбиной... просто массовое счастье для сервисменов!
шкода йети только на бумаге кроссовер.. по факту это просто высокий полноприводный универсал... да еще и с коробкой dsg и турбиной... просто массовое счастье для сервисменов!
только тут все ишут про кроссоверы, который де факто не полноприводные, а переднеприводные с автоматически подключаемым задним приводом. Шкода Йети имеет отключаемый постоянный полный привод!
Дизайн да, не однозначный! Но вот эти фары уродские очень хорошо освещают дорогу!
Насчет 1,8 TSI ничего плохого не скажу. Езжу на октавии А5 с таким двиглом, за 20000 нареканий не было!
Но вот по коробке да, ему бы АКПП 6-ти ступенчатую, а не DSG - то цены бы не было! У меня на октахе именно АКПП стоит. И я очень доволен машиной. Хотя на DSG веселее едет 1,8 TSI, но до определенной поры. Но это тоже не массово и не как было в самом начале DSG!
только тут все ишут про кроссоверы, который де факто не полноприводные, а переднеприводные с автоматически подключаемым задним приводом. Шкода Йети имеет отключаемый постоянный полный привод!
Дизайн да, не однозначный! Но вот эти фары уродские очень хорошо освещают дорогу!
Насчет 1,8 TSI ничего плохого не скажу. Езжу на октавии А5 с таким двиглом, за 20000 нареканий не было!
Но вот по коробке да, ему бы АКПП 6-ти ступенчатую, а не DSG - то цены бы не было! У меня на октахе именно АКПП стоит. И я очень доволен машиной. Хотя на DSG веселее едет 1,8 TSI, но до определенной поры. Но это тоже не массово и не как было в самом начале DSG!
да ну-недомерок этот ваш ети.что прикажете-покупать для каждого отдельного случая разные машины?чем для меня лично интересен кросс-универсальностью.а с таким багажником,как на ети-очень спорная универсальность.
да ну-недомерок этот ваш ети.что прикажете-покупать для каждого отдельного случая разные машины?чем для меня лично интересен кросс-универсальностью.а с таким багажником,как на ети-очень спорная универсальность.
Багажник Ети - 405 л.
Старая Куга - 360 л.
Старая РАВ 4 - 410 л.
Шевроле Нива - 320 л.
Дастер - 408 л.
АСХ - 415 л.
Nissan Juke - 207 л.
Кашкай (не +2) - 410 л.
Так что багажник в Етике не такой уж и маленький, и при снятых сиденьях заднего ряда, которые легко снимаются, 1760 л.
Багажник Ети - 405 л.
Старая Куга - 360 л.
Старая РАВ 4 - 410 л.
Шевроле Нива - 320 л.
Дастер - 408 л.
АСХ - 415 л.
Nissan Juke - 207 л.
Кашкай (не +2) - 410 л.
Так что багажник в Етике не такой уж и маленький, и при снятых сиденьях заднего ряда, которые легко снимаются, 1760 л.
а кто вам сказал,что всё,что вы перечислили очень хорошо?чем хвалиться то?я всегда считал,что у нивы (не считая ненадёжности) только один недостаток-маленький багажник.и давайте уже смотреть реально на вещи-паспортные данные далеки от реальных.на роль семейных-ни одна из этих авто не годится.как второе авто в семье-ещё куда не шло,но на роль единственного -ни как
только тут все ишут про кроссоверы, который де факто не полноприводные, а переднеприводные с автоматически подключаемым задним приводом. Шкода Йети имеет отключаемый постоянный полный привод!
Дизайн да, не однозначный! Но вот эти фары уродские очень хорошо освещают дорогу!
Насчет 1,8 TSI ничего плохого не скажу. Езжу на октавии А5 с таким двиглом, за 20000 нареканий не было!
Но вот по коробке да, ему бы АКПП 6-ти ступенчатую, а не DSG - то цены бы не было! У меня на октахе именно АКПП стоит. И я очень доволен машиной. Хотя на DSG веселее едет 1,8 TSI, но до определенной поры. Но это тоже не массово и не как было в самом начале DSG!
Ford Kuga, кроссовер Trend Plus 1.6 AT (150 л.с.) 1 099 000 руб.
Chevrolet Captiva LS 5 мест 2.4 AT (167 л.с.) 1 095 000 руб.
Nissan Qashqai, кроссовер SE 2.0 CVT (141 л.с.) 1 101 000 руб.
Mitsubishi Outlander, кроссовер Invite 2.0 CVT (145 л.с.) 1 049 990 руб.
SsangYong Actyon, кроссовер Elegance + 2.0 AT (149 л.с.) 1 079 000 руб.
Great Wall Hover, вседорожник TD AT Luxe 2.0 AT (150 л.с.) 865 000 руб.
Mitsubishi ASX, кроссовер Intense 2.0 CVT (150 л.с.) 1 039 990 руб.
Я тоже за йети. Класс машиненка. За такую цену наверное лучший вариант. А ДСГ- на йети с 1,8 6 ступка, с ней проблем меньше чем с 7-ми. Единственное, наверное по сравнению со списком AlexKey наверное багажник будет самый маленький.
Я тоже за йети. Класс машиненка. За такую цену наверное лучший вариант. А ДСГ- на йети с 1,8 6 ступка, с ней проблем меньше чем с 7-ми. Единственное, наверное по сравнению со списком AlexKey наверное багажник будет самый маленький.
А потому , что надо сесть и попробовать припарковатся в городе и развернутся на ограниченном пространстве, вопросы сразу отпадут, машина влезает в места для парковки малолитражек по длине, вообще не напрягаясь без парктроников.
А потому , что надо сесть и попробовать припарковатся в городе и развернутся на ограниченном пространстве, вопросы сразу отпадут, машина влезает в места для парковки малолитражек по длине, вообще не напрягаясь без парктроников.
если ставить во главу угла это качество,то лучше смарт купить.или ещё лучше скутер.я не предлагаю приделать сзади кузов.носантиметров 15 лишними не были бы.и радикально не увеличили машину.а объём существенно вырос бы
если ставить во главу угла это качество,то лучше смарт купить.или ещё лучше скутер.я не предлагаю приделать сзади кузов.носантиметров 15 лишними не были бы.и радикально не увеличили машину.а объём существенно вырос бы
Михаил, у йети салон тигуана по вместимости 1 в 1, Колёсная база такая же, это городской кроссовер а не экспедиционный автомобиль. парковка из за клиренса, и удобного кузова не доставляет проблем. я например в той же октавии даже не подъезжаю к свободному месту , где на йети играючи заезжаю.
Chevrolet Captiva LS 5 мест 2.4 AT (167 л.с.) 1 095 000 руб.
Nissan Qashqai, кроссовер SE 2.0 CVT (141 л.с.) 1 101 000 руб.
Mitsubishi Outlander, кроссовер Invite 2.0 CVT (145 л.с.) 1 049 990 руб.
SsangYong Actyon, кроссовер Elegance + 2.0 AT (149 л.с.) 1 079 000 руб.
Great Wall Hover, вседорожник TD AT Luxe 2.0 AT (150 л.с.) 865 000 руб.
Mitsubishi ASX, кроссовер Intense 2.0 CVT (150 л.с.) 1 039 990 руб.
Дизайн да, не однозначный! Но вот эти фары уродские очень хорошо освещают дорогу!
Насчет 1,8 TSI ничего плохого не скажу. Езжу на октавии А5 с таким двиглом, за 20000 нареканий не было!
Но вот по коробке да, ему бы АКПП 6-ти ступенчатую, а не DSG - то цены бы не было! У меня на октахе именно АКПП стоит. И я очень доволен машиной. Хотя на DSG веселее едет 1,8 TSI, но до определенной поры. Но это тоже не массово и не как было в самом начале DSG!
Дизайн да, не однозначный! Но вот эти фары уродские очень хорошо освещают дорогу!
Насчет 1,8 TSI ничего плохого не скажу. Езжу на октавии А5 с таким двиглом, за 20000 нареканий не было!
Но вот по коробке да, ему бы АКПП 6-ти ступенчатую, а не DSG - то цены бы не было! У меня на октахе именно АКПП стоит. И я очень доволен машиной. Хотя на DSG веселее едет 1,8 TSI, но до определенной поры. Но это тоже не массово и не как было в самом начале DSG!
Старая Куга - 360 л.
Старая РАВ 4 - 410 л.
Шевроле Нива - 320 л.
Дастер - 408 л.
АСХ - 415 л.
Nissan Juke - 207 л.
Кашкай (не +2) - 410 л.
Так что багажник в Етике не такой уж и маленький, и при снятых сиденьях заднего ряда, которые легко снимаются, 1760 л.
Старая Куга - 360 л.
Старая РАВ 4 - 410 л.
Шевроле Нива - 320 л.
Дастер - 408 л.
АСХ - 415 л.
Nissan Juke - 207 л.
Кашкай (не +2) - 410 л.
Так что багажник в Етике не такой уж и маленький, и при снятых сиденьях заднего ряда, которые легко снимаются, 1760 л.
Дизайн да, не однозначный! Но вот эти фары уродские очень хорошо освещают дорогу!
Насчет 1,8 TSI ничего плохого не скажу. Езжу на октавии А5 с таким двиглом, за 20000 нареканий не было!
Но вот по коробке да, ему бы АКПП 6-ти ступенчатую, а не DSG - то цены бы не было! У меня на октахе именно АКПП стоит. И я очень доволен машиной. Хотя на DSG веселее едет 1,8 TSI, но до определенной поры. Но это тоже не массово и не как было в самом начале DSG!
Chevrolet Captiva LS 5 мест 2.4 AT (167 л.с.) 1 095 000 руб.
Nissan Qashqai, кроссовер SE 2.0 CVT (141 л.с.) 1 101 000 руб.
Mitsubishi Outlander, кроссовер Invite 2.0 CVT (145 л.с.) 1 049 990 руб.
SsangYong Actyon, кроссовер Elegance + 2.0 AT (149 л.с.) 1 079 000 руб.
Great Wall Hover, вседорожник TD AT Luxe 2.0 AT (150 л.с.) 865 000 руб.
Mitsubishi ASX, кроссовер Intense 2.0 CVT (150 л.с.) 1 039 990 руб.