Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
из этого Тигуан самый мягкий, именно мягкий а не лучший (на мой взгляд), а так в этом классе как было сказано выше именно самый мягкий и удобный Икс-Трейл, это знаю не по наслышке, вторая машина в семье CX-5, жалеем что взяли, будем продавать.
Фильм был такой "Добро пожаловать, или посторонним вход воспрещен". Там один такой дурачок везде совался и спрашивал:"А что это вы здесь делаете?" , и его все на хрен посылали. Так и Вы со своим тигуаном несчастным.
Попробуйте Лэнд Ровер Фрилэндер 2 с 2008г., и будет вам счастье в виде подвески которой по... какая там дорога под низом. Проверено на многих кроссоверах.
И не верьте в миф про ломучесть роверов, к этой модели это не относится.
У актиона достаточно мягка подвеска и идет хорошо как на трассе, так и по легкому бездорожью.
Проблем не знаю, все вышеперечисленное имеет изрядно завышенный ценник, советую прокатиться на тест драйве и сам поймешь.
Новую тему плодить не хочу,но по делу имеется вопрос. Меня тут многие знают( типа там покаталась,тут поездила),но за короткие поездки на разных машинках трудно что либо понять.
Собственно сам вопрос: кросс комфорта седана Д класса до 1.5 цитруса, в меру с нежёсткой подвеской для трасс. Ваши мнения.
Привет,Станислав! Предварительно рассматриваю (прощупываю). Кругом такой бум на них,а я теперь планирую кататься круглый год,но не готова расставаться с комфортом.
Новую тему плодить не хочу,но по делу имеется вопрос. Меня тут многие знают( типа там покаталась,тут поездила),но за короткие поездки на разных машинках трудно что либо понять.
Собственно сам вопрос: кросс комфорта седана Д класса до 1.5 цитруса, в меру с нежёсткой подвеской для трасс. Ваши мнения.
а для гламура у колеосу, он вообще самый комфортный из кроссов
а для гламура у колеосу, он вообще самый комфортный из кроссов
И не верьте в миф про ломучесть роверов, к этой модели это не относится.
Проблем не знаю, все вышеперечисленное имеет изрядно завышенный ценник, советую прокатиться на тест драйве и сам поймешь.
Собственно сам вопрос: кросс комфорта седана Д класса до 1.5 цитруса, в меру с нежёсткой подвеской для трасс. Ваши мнения.
Собственно сам вопрос: кросс комфорта седана Д класса до 1.5 цитруса, в меру с нежёсткой подвеской для трасс. Ваши мнения.
До кучи, а с вольво не хочу связываться (непопулярность,редкость марки не для меня -благо конкурентов полно ).
До кучи, а с вольво не хочу связываться (непопулярность,редкость марки не для меня -благо конкурентов полно ).
а пассажиры сзади не жаловались на неудобства посадки-высадки?