Кроссовер-муки выбора

Стас я бы так и не знал про косяки других машин -) если бы такие видео не публиковали...
Ну вот как не поверить если двери не закрывается....и панель скрипит сама по себе не скрепит...
Ты искренне веришь что это поклеп Куги? =)
Дима без огня не бывает....
У каждой машины найдутся недостатки, только у одних они устранимы за недорого у других нет...

Я хз Стас я сам снимал подобные обзоры, но по спецтехнике (по работе) они же по факту и ходовые испытания... и оно это же краткая видео-инструкция по эксплуатации, там же акцентируются на на хрупкие детали, Технике безопасноти и тп и тд.
Я сам составлял список возможных дефектов которые были на дастерах до 14 года, практически все исправили (за исключением индикатора топлива- глючит может показывать полный а потом резко падает на несколько полосок, фильтр салона так же не ставят и еще мелочевка по креплению пластика).
Я так же и лазил по клубам-шмубам - соображал что смогу исправить сам что нет плюсы/минусы....
А ты говоришь не верить... =)

У тебя же по моему самый без проблемынй 1.6 мотор и на ручке?
У кента моего был фокус 2 (дорестайлинг) хечбек 2 литра...
Дроссель сам мыл (он тоже как я и судомемеханик, ща старший мастер СТО) мозги прошивал, но всем при этом авто его устраивало. Потом бац отказали тормоза на скорости больше 100 км/час хорошо ночь никого нету перевертыш - сам правда нифига - цел, здоров только перепугался... а потом только оказалось не только ему так повезло...
На работе был мужичок с Киа Рио (прошлый кузов), перевернулся на трассе Ростов-Азов 90 км/час подвеска заюлила на ровном месте, отделался легким сотрясением и трещиной ребра....кажется в 2009 году это было....
Еще один Родственник на Короле 9 года ездил... "легенда надежности", до тех пор пока педаль не запала... сразу на Шевроле Пересел =)).
На А6 мотор 2.4 на 235 тыс клина словил... хотя моор поменяли теперь ездят на нем ...
И такой список довольно боольшой... только среди тех кого я хорошо знаю...
Так что я даже не знаю то ли люди большая часть дураки, то ли железки далеко не идеальны, не знаю я...
За кем или за чем правда... показывает только горький опыт людей..

Я хз Стас я сам снимал подобные обзоры, но по спецтехнике (по работе) они же по факту и ходовые испытания... и оно это же краткая видео-инструкция по эксплуатации, там же акцентируются на на хрупкие детали, Технике безопасноти и тп и тд. Я сам составлял список возможных дефектов которые были на дастерах до 14 года, практически все исправили (за исключением индикатора топлива- глючит может показывать полный а потом резко падает на несколько полосок, фильтр салона так же не ставят и еще мелочевка по креплению пластика).Я так же и лазил по клубам-шмубам - соображал что смогу исправить сам что нет плюсы/минусы....А ты говоришь не верить... =)
Про фильтр салона я Вам писал. Его ставят как опцию в левых автосалонах.

Фильтр салона 300 рублей - могу себе позволить...
кондер опция только для экпрессион комплектации.

а дизельная версия как? был на тесте куги- понравился на ходу

мазда сх-5 и хонда cr-v тоже с гидро.автоматическими коробками)

..ввиду остаточных "паров" водителя сел за руль "Куги" и провел ее на дачу и обратно (2 х 95 км). Машина в наивысшей комплектации, пробег 697 км, двигатель 1.6 турбо, автомат, полный привод. За рулем не понравилось: как в офисе за столом, удобно устроиться не смог - отодвинулся от педалей - прямые руки к рулю. Дурацкие плоские наплывы на руле не позволяют держать его плотным хватом в позиции "без десяти два" - держишь "щепотью". Подушка сиденья коротковата, неприятная пустота от колена вверх по бедру сантиметров 10, и на педали сверху ставишь ногу.Не понравились закругления лобового стекла в нижних углах.Тесно. Хорошая подсветка\оцифровка приборов, подсказки компа. Дурацкая форма торпедо, переходящая в горизонтальную. Бортовой электроники больше ,чем в "Эльдорадо" на двух этажах, но управляется все мелкими многофункциональными белыми кнопочками, рассыпанными по залапываемому пластику. Не заводится с кнопки , пока не нажмешь на тормоз (на автомате?). Закрываю дверь - локоть уходит далеко назад.Разгон ужасен.Турбоникакой двигатель громко рычит, обороты растут - спидометр еле шевелится. Очень неприятный зуд пола во время движения, неприятно ногам- а на руле нет. В плюсах: очень большой кубический багажник, большие двери, масса электроники, обзорность, реакция на руль, скоростная прямая (Новая Рига).Энергоемкость, тишина подвески. Машина категорически не понравилась за 1.530.000

Это МОЙ отзыв, это я ЛИЧНО ездил и писал, машина моего отчима

даже ни с чем не сравнивая: я тупо сажусь в машину и еду...по ходу движения совершаю разные действия: перестраиваюсь, ускоряюсь, притормаживаю, делаю громче радио, смотрю на экран навигатора, в зеркала, поднимаю-опускаю стекла...и делюсь впечатлениями -ощущениями...что нравится, что-нет. Ни с чем не сравнивая. А потом просто задумываюсь : при таких плюсах готов ли мириться с такими минусами? И за такие деньги? А сам-то я езжу на Мазде СХ-9..иногда (для души) - на Ситроен С4 VTS

я бы списал , Стас (прости за фамильярность) , но у меня руки обычного человека, а не мутанта радиоактивного и если мне неудобно - я так и пишу : НЕУДОБНО...если руль дегенератский и я обратным хватом не могу взяться в нужном месте плотно - так пишу...а вот для девочек, сиденье подогнать под руль, выпрямить спинку, взяться за руль "без пяти час" прямым хватом (как на подтягивании) - самое оно будет. И потому еще раз скажу (без личных пристрастий) - машина дрянь...Вообще, напоминает китайский телефон: все яркое, моргает, табло тебе показывает как работает "интеллектуальный полный привод", навигация перечеркивается демонстрацией уровня громкости ,в зеркалах загораются огоньки предупреждений BLISS....чувствуешь вовлеченным себя в серьезные процессы...где-то на уровне актуатора АКПП...управляемость утюга, а турбожужжалка оправдывает себя лишь при равномерном движении или стоянии в пробке - в остальных случаях чувствуешь себя блондинкой на "Гетце", пытающейся оторваться от назойливого джигита на 530-й...

честно.Никогда не пишу того, чего не знаю (не пробовал). в крайнем случае сопровождаю это словами "мне кажется, я думаю"...но здесь-то люди собрались спросить совета у тех, кто имеет опыт эксплуатации? Кого интересует то,что я думаю? ..просто иной раз садишься в машину - и вот оно тебе все: и положение сиденья сразу нашлось, и обзор прекрасный, и в целом ощущение, как будто бы ты уже год на ней ездишь. Все необходимое находится на ожидаемых местах,не требует привыкания....а тут такое ощущение, что на правый руль сел после левого