Кроссовер или седан?

ни ведь надо же, каждый второй дурак... (который на кроссовере)))))

За что вы людей ненавидите?

у нас орландо и не седан и не кроссовер))) но когда выбирали ,важным для нас было чтобы было в салоне просторно и безопасность, считаю чем больше машина тем она безопаснее

Кому маркетологам удалось забить голову, то тот покупает кроссовер, а кто раньше ездил много лет на седанах и были зимы и покруче намного сегодняшних и нигде не было никаких проблем и человек умеет думать своей головой, то просто продолжает ездить на седанах.

Я живу круглый год в доме за городом и рядом зимой нет соседей и даже некому таскать то на галстуке и естественно никакую дорогу никто не чистит вообще. А Вы живете за городом или Вам про галстуки в салоне продаж кроссоверов рассказали?

Так "раньше" и кроссоверов небыло... и акпп...
Продолжать на москвичах и жигах ездить?

живу в башкирии. двор за зиму чистили меньше 5 раз(не потому что снега нет - снежный накат во дворе около метра). машина хетчбек D класса, на зиму поставил максимальный размер колес hakkapelita 8(r 16 215*60) - за зиму ни разу не застревал.
думал о audi qattro (a6) - посчитал расходы на обслуживания - понял что я езжу почти бесплатно

Мое мнение - большинству москвичей кроссовер в принчипе не нужен и берут его (в особенности передний привод) неуверенные в себе люди - с высоты дорогу видишь уже иначе. Я любитель седанов причем d класса. Да черт возми именно изза того что в них в большинстве случаев все сделано как для нормального человека - сидеть очень удобной, плавность и управляемость конечно в плюс а еще маленький нюанс - в седане сзади практически всегда сидеть удобнее хотябы изза наклона сидений. У меня в аккорде сидишь сзади очень комфортно но вот как в CRV сель и покатался сзади - ужас - табуретка ей богу. Еще про путешествия говорите. Еще раз подчеркну все что я написал это сугубо субъективное мнение. В конце концов я лучше возьму универсал чем кросс. Единственный плюс кроссовера это (не клиренс так как застрять можно где угодно а у седанов бывают клиренсы повыше некоторых кроссов) - огромный плюс это обзорность. Дорогу и впрямь видно чуть лучше но....минусов для меня больше

Полностью поддерживаю!

Не читал, но осуждаю...

Очень умно)))

м-да...у меня знакомый на зиму на аккорде передний бампер снимает,ездить нельзя,бьет по сугробам и дорогам постоянно....в моей машине сидеть удобно на всех сиденьях и плавность как у седана из за пневмы и клиренс регулируется)даже сравнивать нечего седан D класса и хор кроссовер.возможно представительского класса седан ещё можно,но точно не D.моё субъективное мнение конечно.

Я бампер не снимаю,просто смотрю куда ехать и не торможу об сугроб))) пневна на кроссе это тема!!! Что за кросс?
ps тут тема в том что я не сравниваю туарег и мондео. Я сравниваю что есть у человека чуть больше миллиона - можно взять оптиму а можно ix35 вот о чем я. А ix35 это солярис/элантра поднятая. Соната и оптима в люьом случае удобнее

у нас такие сугробы были,что при всем желании тормозить бампером приходится,колея такая,что именно на вашей машине и ездить не везде можно было.а про туарег и мондео нужно было сразу писать,а то по вашему коменту понятно только то что любой седан д класса лучше и удобнее любого кросса...а то что касается суммы больше миллиона,я бы взял хор кросс б/у ,но это совсем другая тема.

Я б взял новый д класс)

Каждому свое.по мне деньги на ветер.

По мне это как взять для души

И я про то же...мне по душе бу туарег,а не новая теана.

туарег мне тоже очень наравиться но взял бы я А6 ))

Если по москве ездить,то может и а6,а по России либо туарег,либо ку 7..