Кроссовер до 550 тыс не старше 2008 года со средним или большим багажным отделением

Про Патриот вы загнули ))
С расходом на новых уже все гораздо лучше в среднем трасса около 10-12л. это слова владельцев именно новых, в салоне стало достаточно тихо+ огромный багажник и нужны только направления.
На 130 не гонял но свои 110 идет уверенно а при хорошей резине и все 140 поедет без проблем.
Хоите прочитать то вам сюда http://www.drive2.ru/r/uaz/m1552/?sort=d...

Может быть, но новый патриот будет уже не 550 стоить. А расход 12 по трассе для меня много. Не больше 10 л - психологический порог. Да и хотелось бы все же иномарку.

Возьмите тест драйв и Ваше мнение сильно изменится, я раньше вообще не признавал ща откладываю деньги хочу следующей весной купить новый или если повезет то к зиме.

Доброго дня , тут надо еще учитывать будете ли вы складывать задний ряд сидений. Если нет тогда однозначно х-трайл там багажник больше кашкаевского. Ну и по проему Х-трайл значительно удобнее кашкая.
Ну и скорость разрешенная на трассе 110 км/ч ))) . Торопиться не надо .

Доброго дня , тут надо еще учитывать будете ли вы складывать задний ряд сидений. Если нет тогда однозначно х-трайл там багажник больше кашкаевского. Ну и по проему Х-трайл значительно удобнее кашкая.Ну и скорость разрешенная на трассе 110 км/ч ))) . Торопиться не надо .

Спасибо! А если сравнивать багазник кашкай+2 и хтрайл? хтрайл все-равно в лидерах?. А скорость у нас до 130 на некоторых магистралях (как пример М4, по которой часто езжу) .

Санта Фе гораздо больше, но чуток дороже

Санта Фе гораздо больше, но чуток дороже а версии с хорошим дизайном еще дороже. не потяну по бюджету

хонда СРВ, как раз в бюджет, но не факт что понравится динамика, ну и вольво хс 90, за 800 можно найти, в баганике кровать двухспальная, тачка огонь, обсуживание в сервисах простых пост гарантийных не сильно ударит по карману..ездил на дизеле

выбирайте между кашкаем+2 и х-трейлом. Это одна и та же машина в разных кузовах. В универсальном плане кашкай+2 предпочтительнее, ибо салон просторнее и на крыше имеются рейлинги позволяющие возить все что угодно. Багажники по площади так же равны, в х-трейле разве что он поглубже и повыше. И жрет кашкай+2 на пол литра меньше в следствии лучшей аэродинамики. По весу машины одинаковы, кашкай даже чуток потяжелее (в схожих комплектациях). Комплектации также практически одинаковы, разве что в х-трейле в топе люк, а в кашкае+2 панорама, еще у х-трейла есть помощь при спуске с горы которой в кашкае нет. Больше отличий нет. По салону - в х-трейле чуть потолще кресла (от этого еще теснее на втором ряду) и куча подстаканников. В кашкае за то получше система вентиляции (канал на потолок) и раздвижной подлокотник.

Спасибо! А что скажете о киа спортедж 2008-2010?

ну в общем-то неплохая машина, но если сравнивать с тем же кашкаем+2 то небо и земля. Не в пользу киа ессно.
С другой стороны за 550 т.р. машины действительно будут достаточно старые и в далеко не полных комплектациях. Тут возможно придется выбирать что получше сохранилось. В любом случае не берите двигатель 1,6 ( это про кашкай+2).

кроме Дастера ничего нормального нет