Кросс за 500 т.р. помогите с выбором

У самого Sx4, поэтому и советую. Да, они мягкие и сминающиеся, но это сделано в целях безопасности. Зато за эти деньги можно найте 07-08 года, полный привод с 6 подушками и хорошей комплектацией. По бездорожью и выбоинам ездит без проблем. Для поездок на дальние расстояния хороший расход, наверное лучший из конкурентов. Коляска у меня влезает без проблем.

у тебя седан или хетчбек ?

Про SX4 пять копеек добавлю. Только появились, не скажу точно, несколько лет тому назад. В пригороде, после дегустации некоторого количества неполезных , но вкусных напитков устроили проверку внедорожных качеств этой машинки ярко красного цвета, купленной одним из знакомых своей прекрасной половинке, половинка была не против. Представьте бруствер высотой ровно 1м с уклонами по обе стороны около 45 град.и представляющий в разрезе треугольник из очень плотного снега покрытого льдом.По гребню с обеих сторон мет.кованный забор с промежутком чуть шире , чем машина. С третьей попытки, с разгона, с треском пластмассовых накладок на порогах это чудо повисло на вершине на пузе, потом перевалилось вперед и съехало вниз. Повреждений ( поцарапанный слегка снизу,но не лопнувший пластик не считаю ) нет. И после при осмотре в сервисе не обнаружено. Резина Хакка, привод полный, машина стандартная.

бери Калибр....он по проходимости передний привод даже полноприводной ТИгуан рвёт

а про Калибр может кто нибудь сказать? честно говоря он первый кандидат был
нравится форма (дело вкуса, народу либо нравится либо нет) и вместительность.
а мотор скоробкой!?
но вот годы и принадлежность к рынку смущает... не буду запчасти месяцами ждать?

в каждом регионе по разному..на дальнем востоке проблем с запчастями на американцев нет..так что узнай у местных, кто запчастями занимается...про двигатель могу сказать, что он очень надёжный, выносливый, главное масло через 5000 км меняй

А почему масло так часто? Я в МСК нахожусь, наш главный поставщик запчастей Exist.ru
Двигатель на Элементе от Аккорда стоит кажется? Цепь там, не в курсе?
На Додж вроде Мицубишевский двигатель ставят, слышал где-то что такой же как на Аутлэндере.
Но тоже о нём ничего не знаю.
Про Дастер с движком вроде всё понятно, Логановский как будто. Я на Логане тысяч 70 проехал, движёк туповат, обгонять фуры - никакого удовольствия.

на Калибере стоит Джема двигатель, совместная разработка Крайслер, МИцубиши и Хундая....на Ауте совсем другой двигатель..а масло менять так часто, потому у нас бензин Евро 2..да и тот бодяжный, не сгорает полностью, вся гадость в масло стекает, поэтому масло через 5000 км превращается в дерьмо...можно конечно поставить фильтр ЛОнг лайф и масло такое же, но оно стоит полный комплект под 300 баксов...у нас таких я даже и продаже то не видел....так что уж лучше лукойл или ЗИК и через 5000 слить и по новой...чем гадать

Чери Тигго новый кросс, проверенный годами, сборка чистый Китай.
Салон трансформер, две коляски влезет.
http://www.chery.ru/models/tiggo/price

Боюсь обидеть владельцев Тиго, но лучше взять сильно б/у япа, чем новый такой Китай. Железо, ресурс, запчасти, безопасность, думаю ещё несколько факторов влияющих на выбор найдётся... В данный момент езжу на старенькой Сузуки Витара 95г.в. Правда брал у знакомого, машина практически в одних руках и на данный момент прошла всего 120 тысяч, что подтверждают документы официальных ТО. Лично проехал на ней 20 тысяч, за это время кроме ТО ничего не делал. Вот что значит японское качество, только вот годы начали брать своё и кое где проступает корозия. Поэтому и решил менять.
Но из этих исходных данных становится наверное понятен выбор замены.

Блажен кто верует.

дык ищите СГВ свежее

Бери себе японца и будет тебе счастье. Тем более есть опыт владения этими машинами.

Если брать СГВ в современном кузове, то денег врятли на пятидверку хватит, а трёхдверка и маловата и слабовата.

Почему именно СГВ? Это не единственный японец далеко... Тойота Рав4 во втором поколении можно взять например... По надежности ему трудно конкурентов найти даже из братьев-япов...

так всё же на чём остановиться?...нет единого мнения...
китайцы сразу нет
тоёту и сузуки тоже не очень хочется
кандидаты старые элемент, калибр и дастер , но кто из них лучше?

вы дастер ценой в 500 тыс будете 1,5 года ждать, если закажите сейчас...

если хотите брать сейчас или в ближайший месяц то у вас выбор один б.у. -
Dodge Caliber 2007 или Honda Element 2004.. лично мне ни один не нравиться...
но брать стоит тот что свежее и тот что имеет меньший пробег и на диагностике проблем не выдаст..

хотя например можно найти SsangYong rexton 2007, Hyundai Santa Fe 2007-2009, Ssang Yong Kyron 2005-2006,
Hyundai Tucson 2005-2006, Mitsubishi Pajero 2005, Ford Escape 2005-2006, Nissan X-Trail 2004-2005, Mitsubishi Outlander 2004-2005, Land Rover Freelander 2005...
Mazda Tribute 2005

а как насчет AUDI ALLROAD? вроде легковушка, но выше других...

эта машина мне всегда нравилась, но на неё наверное цены на запчасти космические?

цены не из дешевых, как на мерин и бмв. но они долго ходят и оправдывают свою цену.