краз 255 (болотоход, лаптёжник)---- можно ли на нем ездить??

меня пугает, что вдруг попадётся полицейский сержант, мечтающий стать генералом, и твёрдо решивший мзду не брать, запишет в книжечку и вместо прав даст бумажечку, а потом правильный судья вместо 2 рублей решит лишить прав на пол годика (по моему за габарит до 6 мес. а мож и боле не хочу лезть в ПДД) и как потом на хлеб заработать?. А КРАЗ мне надо гнать из Москвы с бетонки (причём сразу за забором базы где стоит сее чудо, расположился пост ДПС) через Калугу до Брянска, проехать бы калугу, а там окольными путями поспокойнее.

судья по первухе штраф даст,эт к гадалки не ходить, а так ведь волков бояться в лес не ходить, чтоб получить такое разрешения тебе надо и калуге пропуск получить и брянске да и по москве тож пропуск нужен, если с этим не связывался то наврятли получится, проще так на удачу, ну или пути обьезда искать, у меня на техосмотре ваще ничего не спросили!! я даже специально до этого к ним приезжал и спрашивал у одного майора, так он нихрена мне толкового не сказал.

так всётаки кто даёт пропуска?

пропуска дают хозяева дорог по которым ты хочешь проехать, т.е. это либо территориальное управление дорогами ( к примеру дороги республики карелии, или дороги нижегородской области), потом если ты ездишь по городу ,то разрешение дает мерия того города кгде ты ездишь, ну и федеральное управление , если ты ездишь по дорогам федерального значения ( трасса "кола" питер-мурманск, или трасса "дон" ) ,эти структуры есть в каждом мало мальски небольшом центре, типо нашего петрозаводска ( столица республики карелия). плюс ко всему этому обязательно составлять маршрут ( вот тут и надо подойти с большой долей фантазии) нужно просчитать откуда, куда, что, размеры, вес и т д ,плус нужно согласования от туда откуда выезжаешь и от тех к кому заезжаешь. т.е. те организации должны согласовать твой въезд, выезд, езду по территорий,что мол все соответсствует всем требованиям безопасности движения, короче как буд-то твой автомобиль работает на ядерном топливе. Если маршруты пересекаются то заявления нужно нести в оба управления или даже в три, конечное разрешения будет выдавать главенствующее управление , те федералы, Я тебе скажу одну хорошую вещь ---вот это всё бюрократия , в обще полная попа, но если проявить смекалку нашу русскую, то весь этот бюрократизм полная херьня, вот к примеру мой пропуск, был написан почти со всеми липовыми организациями и согласования соответственно всё было липа, попросил знакомых у каторых ооо или ип действуещее, недействующее, банкрот там или ещё, ---значение не имеет, им главное бумага с печатью и подписями, мол положено так, а рас положено, то вот получите и бумага и печать и подпись генерального, и тк ведь делают все ,кроме вояк наверно, но им положено, у них там люди обученные.Короче страшного ничего нет, главное правильно всё сделать, я по первой набегался, а теперь проблем нету, но делать всё равно не буду, нахер надо, езжу так и пока проблем н икаких, так на всякий случай надо историю убедительную придумать, или 500 деревянных ребяткам в погонах на обед мы все люди , а раз такие машины выпускались так пускаи ездят, раньше в обще никаких проблем с ними не было, государство просто не знает как ещё бабла сорвать с нас с простых трудяг, как буд-то это тяжеловес который асфальт там портит или перевозчик ядерных отходов, у него давление на асфальт минимальное, там такие колёсища, вот поэтому уловки и есть и все это понимают . если интересно спрашивай, напишу с чего начать, и как в последующем оптимизировать маршурт, чтоб больше зацепить месть езды, у меня такой бред написан был, ноя всё аргументировал, ведь наконец там тоже люди и пони мают всё, главное правильно это преподнести с сельским выражением лица. Забей и гоняй так--- вот мой тебе совет, человека который ездит на таком лапте. большинство только рады будут с тобой сфотографироваться, а изумленнйы взгляд пешеходов заставит гордится, а когда поедеш по говнам, то поверишь в невозможное!!

неподскажеш мне нада с москвы в нижний новгород перегнать КРАЗ у каво брать разршение

на мой взгляд это не реально, если всё по закону делать!!!!лучше так как нибудь, а так :
1- в адмистрации москвы ( я в мерии петрозаводска брал, т.к. по нему проезжал) нужно получить согласование на проезд по ранее составленному маршруту, с подробными поворотами и названияни улиц ( они там должны согласовать где ты можешьпроехать на своём кразе) ( в москве может этот отдел ,отвечающий за это,находится гденит в другом месте.
2 - потом будешь ехать по мособласти, а это к териториальм управлению дорог мос области+ маршрут
3 - в управлении федеральных дорох трассы м7 ВОЛГА (вот туда то я тебе и по советую первым делом сходить, это они выдавать будут разрешение), там тоже нужно маршрут подробный составлятЬ
4- если ты будешь съезжать с м7, а ты будешь, это точно, к примеру в нижненовгородской области, а там уже региональные дороги,т.е. дороги внутреннего значения и отвечают за неё территориальное управление новгородской области, это к ним с подробным составлением маршрута
5- если будешь проежать сам новгород, то в мерию этого города, опять же за согласованием и опять же с маршрутом
6- да я забыл совсем, нужно согласование с теми от куда ты выезжаешь и куда приезжаешь, т.е. начальный пунет и конечный, в обязательном порядке, мол у них там всё впорядке и условия позволяют твоему негабаритному кразу двигаться по их территории, что мол всё соответствует тех. безопасности и ППД
7 - вот со всеми этими бумагами надо в упр.дор. ВОЛГА м7, вот поэтому лучше к ним сразу они разжуют тебе ,что ты приобрел геморой, если всё ,конечно по закону
8- а они тебя ещё в гаи оправят, тоже на согласование, что всё в норме
9 - ну а потом опять в упр дор волга и тогда,если всё нормально, тебе дадут твой долгожданный пропуску, и если терпения хватило,то ты молодец, садишся иедишь ,как говориться -- без гемороя
p s вот что -то подобноя я проделывал у нас в карелии, а потом когда пропуски закончились,то отогнал в вологду и продал там, причё без всяких разрешений, на свой страх и риск
УДАЧИ

у нас толко федеральная трасса другая кола называется ну и города другие, а так принцип схож, я думаю

на мой взгляд это не реально, если всё по закону делать!!!!лучше так как нибудь, а так :1- в адмистрации москвы ( я в мерии петрозаводска брал, т.к. по нему проезжал) нужно получить согласование на проезд по ранее составленному маршруту, с подробными поворотами и названияни улиц ( они там должны согласовать где ты можешьпроехать на своём кразе) ( в москве может этот отдел ,отвечающий за это,находится гденит в другом месте.2 - потом будешь ехать по мособласти, а это к териториальм управлению дорог мос области+ маршрут3 - в управлении федеральных дорох трассы м7 ВОЛГА (вот туда то я тебе и по советую первым делом сходить, это они выдавать будут разрешение), там тоже нужно маршрут подробный составлятЬ4- если ты будешь съезжать с м7, а ты будешь, это точно, к примеру в нижненовгородской области, а там уже региональные дороги,т.е. дороги внутреннего значения и отвечают за неё территориальное управление новгородской области, это к ним с подробным составлением маршрута5- если будешь проежать сам новгород, то в мерию этого города, опять же за согласованием и опять же с маршрутом6- да я забыл совсем, нужно согласование с теми от куда ты выезжаешь и куда приезжаешь, т.е. начальный пунет и конечный, в обязательном порядке, мол у них там всё впорядке и условия позволяют твоему негабаритному кразу двигаться по их территории, что мол всё соответствует тех. безопасности и ППД7 - вот со всеми этими бумагами надо в упр.дор. ВОЛГА м7, вот поэтому лучше к ним сразу они разжуют тебе ,что ты приобрел геморой, если всё ,конечно по закону8- а они тебя ещё в гаи оправят, тоже на согласование, что всё в норме9 - ну а потом опять в упр дор волга и тогда,если всё нормально, тебе дадут твой долгожданный пропуску, и если терпения хватило,то ты молодец, садишся иедишь ,как говориться -- без гемороя p s вот что -то подобноя я проделывал у нас в карелии, а потом когда пропуски закончились,то отогнал в вологду и продал там, причё без всяких разрешений, на свой страх и риск УДАЧИ

Это во время перегона делается или заранее объезжаются инстанции?За сколько времени это делается и в какую цену обходится?

конечно заранее, один бланк стоил 1000руб, если поместится на одном, то в касарь уложишся!!!

В итоге сколько бланков нужно?

Мужики ! Как обуть "лаптежника" в простую резину (320-508) , особенно "передок" ?

Для этого нужно поменять задние ступицы на простые тоесть от краз 250 или 256 например ,а передние подходят с небольшой переделкой....

МАЗОВСКАЯ РЕЗИНА ВСТАЁТ ОТЛИЧНО

Работает ли в настоящее время Краз 255?

Здравствуйте!Я на 255-м работаю на севере. Мне нравиться тихо но уверенно ползёт себе. Я не на сдельщине и спешить некуда.

Много ли их ещё работают?

очень много на севере!!!

Оттветьте как можно скорее!

А тебе какое где? Дитятко..Иди уроки делай.

Вообще-то тут мой дядя.