КПП УАЗ хантер

Ведет сцепление,знакомо на другой.

Это что за "впечатление?

Реальное....впечатление.Вибрация рычага,посторонний шум,похож на нахрен разбитый подшипник

Пишут в личку-появляетса вибрации и посторонний шум.

Думал первичный вал подклинивает на вторичном валу

значит надо поменять этот подшипник

Или какая то сила пихает самостоятельно муфту переключения на шестерню.

Коробка корейская,такую разобрал впервые.Не нашел ни чего

Не знаю-пригодитса или нет-на 2104 определили разлетевший подшипник по фрагментам осколков сепаратора при снятии поддона коробки на замене масла(сепаратор на заклепках разлетелса).

Она похожа на пятиступку чем то,но по более.Масло чистое,нет ни чего лишнего,пудры и фрагментов

вибрация может быть и от кардана и от чего угодно Так что смотреть нужно все с чем она связана. Вплоть до ее креплеия

Вибрация рычага переключения передач.Как будто с места на четвертой передачи тронуться пытаешься.Я же писал выше...Эффект включеной передачи на нейтралке

Вернее похоже что ведет сцепление или циллиндр перепускает,но включения и выключения четкие,плюс все происходит на нейтралке

Было нечто подобное клинил трос ручника, отцепи и прокатись.

Ручник как раз не мешало бы разходить,напроч закис на тягах.Еще барабан ручника не был хорошо закручен,на кардане болты почти сорвало из оставшихся трех.Похоже все сходится,но прикол...коробку разобрал уже.Хочу взглянуть на новые синхроны,родные странно выглядят.В наличае их нет,потому ждем новые.

Лучше в дебри не лезь. Бог его знает что у Корейцев на уме. Если видимых повреждений нет, лучше не менять. Да и еще, если трос имеет повреждения, оболочка пробита до метала, при вращении еле слышен хруст, лучше менять, ни чем не лечится. У меня Патриот, трос все мозги выел, пока не поменял, в халявнике не видно он дугой становится, ручник не выключает. Родного не нашел пришлось брать по размеру, ручник отроду так легко не работал.
PS. Советую Уазбуку. Там быстрее ответ найдешь. И виде бонуса адресок http://www.uaz-autos.ru/patriot/236.htm посмотри.

Я о том же...о корейцах только хорошие отзывы.Тем не менее...уже разобрал.Просто синхроны с каким то напылением,либо еще вариант(говорят масло не по каталогу залили и чисто химическая реакция....вроде как разъедены,во всяком случае...выглядят странно)Взглянуть бы на новые,иначе сомневаюсь,но за подсказку спасибо,думаю в яблочко

Ща вспоминали только.Когда вибрация начиналась,ставишь нейтраль и тормозишь до остановки...потом первую и трогаешься,все нормально.Так что,я думаю тут вот такая глупая ситуация и спровоцировала разбор коробки

Нашел хорошие фото синхронов,выглядят так же.Короче собрал все обратно без замены.С ручником поколдовал и все в полном порядке.Спасибо

Реостатный газ, плавают обороты на ходу, что может быть?