КПП 2113

для начала попробуй отрегулировать тягу.

Так уже пытался с самого начала

Обычно это идет от подшипника. Видимо поменяв задний передний приказал"долго жить." Не понятно почему сразу передний не поменяли????. Менять надо сразу ОБА. Иначе вал просто перекашивается на неисправном подшипнике и все работает-как Вы обозначили.. На будущее-в коробку надо влезать- ОДИН раз и менять все и сразу. А то задний поменяли и все???? Так не бывает Обычно и передний тоже требует замены. Удачи. Личное мнение.

ну тогда не работали и первая и третья передачи

Задняя.1,3, и 5 включаются в перед. 2 и 4 соответственно рычаг назад. При замене пятой передачи и задних подшипников вы в коробку не раскалывали, значит и не чего там сделать не могли. Тем более вилки 2 и 4 сидят на разных штоках и ни как не касаются с задней. Напрашивается вывод, надо правильно отрегулировать тяги.

какие тяги? их там много,которые надо регулировать?

тягу переключения передач????

Подшипники разной ширины вам попались.
теперь предстоит повторно все разбирать и подложить шайбу под подшипник вторичного вала,тощина- это продольный люфт вторички

они же стопорятся кольцом

Сверху стопорится,а снизу шайба должна быть

стоит кольцо упорное там

повторюсь : установленный подшипник тоньше,поэтому шайбу эту надо толще поставить.
почему подшипник тоньше(Уже),да потому что производителей подшипников только в России больше десятка,а в Китае.........уууу

может и так. будем пробывать

Не может быть подшипник толще или тоньше. Это нонсенс.ослабь хомут на кулисе и чуть толкни рычаг вперед, толко влево вправо его не шевельни.

Ну если Вам не попадались,это не значит что не бывает.
Так же и шестерни с разным выступом бывают,эта шайба регулировочная

тягу я регулировал и в перед и назад результат нулевой