Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
королла 10года или солярис 11 года? обе с автомат коробкой. что выйдет в обслуживании и ремонте дешевле? ну и конечно расход топлива чтобы был как можно меньше. Буду ставить газовое оборудование
Вот в этом и ответ на вопрос что наиболее дешёвая в эксплуатации тачка это ХЁНДАЙ и по надёжности при эксплуатации частным лицом она наиболее выгодна так как проходит больший пробег при тех же затратах а то и меньше А мифы о не убиваемости ТОЙОТ Это просто мифы их надёжность от остальных марок в наше время не очень то и отличается
Вот в этом и ответ на вопрос что наиболее дешёвая в эксплуатации тачка это ХЁНДАЙ и по надёжности при эксплуатации частным лицом она наиболее выгодна так как проходит больший пробег при тех же затратах а то и меньше А мифы о не убиваемости ТОЙОТ Это просто мифы их надёжность от остальных марок в наше время не очень то и отличается
Вы себя с таксистом не сравнивайте. Там совсем другая математика и философия. И машину Вы у таксиста покупать не будете. Они из нее выжимают все что можно. Он за год накатает тыс. 150, потом 100 скрутит. А покупатель будет уверен, что берет с родным пробегом. А год не только солярис без поломок проездит, но он самый дешевый. Мне очень нравятся корейцы. Сам на Сиде 3 года ездил. Но Тойота всех надежней.
Вы себя с таксистом не сравнивайте. Там совсем другая математика и философия. И машину Вы у таксиста покупать не будете. Они из нее выжимают все что можно. Он за год накатает тыс. 150, потом 100 скрутит. А покупатель будет уверен, что берет с родным пробегом. А год не только солярис без поломок проездит, но он самый дешевый. Мне очень нравятся корейцы. Сам на Сиде 3 года ездил. Но Тойота всех надежней.
А при чём тут вообще покупка авто после такси ???Я просто привёл пример того что сами таксисты покупают чаще себе для бизнеса Уж точно вы мне поверьте проблемные тачки на 200- 300 тыс км они себе точно не выбирают Вы сами например видели такси в облике Шевроле Авео например ???
А при чём тут вообще покупка авто после такси ???Я просто привёл пример того что сами таксисты покупают чаще себе для бизнеса Уж точно вы мне поверьте проблемные тачки на 200- 300 тыс км они себе точно не выбирают Вы сами например видели такси в облике Шевроле Авео например ???
Как раз при том, что они себе не покупают машину на 5 лет. Год - два, потом продают. Какую машину надо покупать. На 2 года? Самую надежную из самых дешевых (корлла не здесь. Она более дорогая и более надежнач) - а это Логаны и Солярисы. Другие берут Лацетти - вместительные.
Как раз при том, что они себе не покупают машину на 5 лет. Год - два, потом продают. Какую машину надо покупать. На 2 года? Самую надежную из самых дешевых (корлла не здесь. Она более дорогая и более надежнач) - а это Логаны и Солярисы. Другие берут Лацетти - вместительные.
Самый надежный на сегодня автомобиль (на протяжении 8 лет эксплуатации) Приус. Недавно на мыле статья была. В европе только на нем и ездят таксисты. У нас же нет. Но не потому что ломкая.
Самый надежный на сегодня автомобиль (на протяжении 8 лет эксплуатации) Приус. Недавно на мыле статья была. В европе только на нем и ездят таксисты. У нас же нет. Но не потому что ломкая.
Вы себя с таксистом не сравнивайте. Там совсем другая математика и философия. И машину Вы у таксиста покупать не будете. Они из нее выжимают все что можно. Он за год накатает тыс. 150, потом 100 скрутит. А покупатель будет уверен, что берет с родным пробегом. А год не только солярис без поломок проездит, но он самый дешевый. Мне очень нравятся корейцы. Сам на Сиде 3 года ездил. Но Тойота всех надежней.
