КОРОЛЛА или ФОКУС ???

Конечно короллу!!!Ведь фокус нашей сборки.

Пардон Андрей! Че то я не то написал)))))забираю свои слова обратно!!!

Тойота конечно лучше по сборке чем фокус, но авто луче другое бы посмотрели...,Шкоды, Фольцвагены, Шевроле, Мицубиси, там хоть есть из чего выбрать за 800...

Корола это старый авто с устаревшими агрегатами и с плохим металлом!!! Фокус гораздо лучше и новее во всем!!!

А что с металлом?

Очень тонкий по сравнению с европейцами!!!!в ютубе даже есть сравнение, только там корола и джета, так вот на короле металл прогибается от малйшего нажатия пальцем, что невозможно было сделать с джетой!

Согласен. Капотом поймал камешек и осталась мятинка, а такое ощющение как будто кирпич поймал.

королла древность с 4х ступенчатым автоматом. конечно фф, там хоть шумка присутсвует и богаче оснащение.

мой выбор-Каролла.

Может кто осудит, но у королки один из минусов это хоть зимой, хоть летом стекла потеют, да и подвеска жестковатая. Спасибо за советы. Убедился что лучше все таки фокус наверное получше будет.

На счет запотевания стекол сомневаюсь что это болоезнь, скорее всего салонник забит или антифриз мал уровень. Либо радиатор отопления накрылся как самый плохой вариант!)

у фокусов фары потеют и подвеска не мягче будет

Пробег 120тыс., ТО прохожу каждые 10 тыс., картина по запотеванию та же. Знакомые тоже имеют королки и ситуация аналогичная.

Вентиляция плохая. У меня раз в год такое, менеяю салонник и все прорпадает!))

понятно

5 лет откатали, почему Вы вдруг решили, что взяв следующую, Вы следующих 5 лет не отъездите? Здесь уже другие аргументы в силу вступают, если перемен хочется то Вы их не получите. И Фокус то же идеализировать не надо. Что Вы хотите изменить из этого исходите. Когда Вы сами себе на этот вопрос ответите, тогда и решайте.

А че тут решать! Вдиалоге прописано что авто с пробегом 120 тыс., думаю что скоро начнутся проблемки. Вот и все решение.

Я не про то почему продаете, а про то что хотите получить. Если просто замена, то в чем проблема то? Говорят плохая сборка и тонкий металл? Вы качество сборки на себе испытали. А металл, так и задумано, не сгнила же она за эти 5 лет. А если кроме просто машину поменять, еще и новизны какой то захотелось, тут и стоит призадуматься каких качеств Вам не хватает в существующей машине.

Я за фокус! Лучше шумка, лучше отделка, лучше управляемость, независимая подвеска, многочисленные опции и т.д.! В эту сумму Фокус будет укомплектован по полной!

спереди у фокуса макферсон

Задняя независимая

я в курсе), просто она независимая только сзади, спереди как у логана и 95% машин мира

Ну я про заднюю и имел ввиду, просто не так выразился)

А спереди что - зависимая?)))

многорычажка сзади и анахронизм в виде макферсона спереди)

Ну колесу тоже уже больше 3 тысяч лет, пора уже что-то новое выдумывать))) Но у меня был другой вопрос: передняя подвеска ФФ3 по вашему является зависимой или нет?

нет) Но от этого комфорта не прибавляется

Просто проедте на той и другой и все встанет на свои места. Я уже после покупки Фокуса тестил Королу, такое чувство, что сел в автомобиль классом ниже. Разгон никакой, шумки нет вообще (когда я сидел сзади, я слышал звук выхлопа, этого даже в ВАЗе нет!!!), и пластик дешевый дубовый. Честно, даже не ожидал такого от Тойоты.

Да, согласен Артем. Решение принято - ФОКУС! Всем спасибо и удачи на дорогах.

Cделал правильный выбор! Удачи на дороге))