коробка ваз 2115

как минимум попробуй сцепление до конца выжимать.
как максимум -замена синхронизаторов в коробке.

Может сцепление подрегулировать?

Возможно выход из строя муфты 1 и2 передачи. Надо обратиться к спецам по КПП.

если с паузой между первой и второй переключается без треска, то все нормально, это конструктивная особенность всех Вазовских переднеприводных КПП. Попробуй масло сменить в КПП и привод сцепления попробуй отрегулировать. А если и с паузой треск, то в сервис на ремонт КПП.

если с паузой между первой и второй переключается без треска, то все нормально, это конструктивная особенность всех Вазовских переднеприводных КПП. Попробуй масло сменить в КПП и привод сцепления попробуй отрегулировать. А если и с паузой треск, то в сервис на ремонт КПП.

С паузой и легким усилием без треска,только получается большая пауза,

Ничего нормального тут нет.Исправная коробка переключается мягко и без лишних звуков и прочего..

И разве может такое быть из за масла в кпп?

Может. На холодной коробке ни треска, но вообще сложно втыкается первая. Если масло заводское или подобная минералка, то на прогретой становится как водичка и тогда хруст хороший.

Лучше обратится к специалистам в автосервис

При РЕЗКОМ переключении так и будет. Не насилуйте агрегат. Сами же написали,что с паузой всё нормально. А если гоняться - это совсем другой бюджет. Друг - "спортсмен",раз в полгода КПП перебирает,благо что в сервисе работает.

При РЕЗКОМ переключении так и будет. Не насилуйте агрегат. Сами же написали,что с паузой всё нормально. А если гоняться - это совсем другой бюджет. Друг - "спортсмен",раз в полгода КПП перебирает,благо что в сервисе работает.

У друга на десятке на много мягче,просто какая то неисправность в кпп

Почему как на ТРАКТОРЕ? ведро не далеко от трактора

Ну со второй на первую так и будет. А вот с первой, это уже не то. Может и муфта подизносилась, или кольца. По любому лучше перебрать КПП.

Если не напрягает это и других проблем с КПП нет, то езди и не парься, особенно если коробка заводской сборки, когда вылетать начнут передачи и т.п., тогда и будешь оптом все косяки исправлять. Щас з/части гамно, менять шило на мыло смысла нет.
У меня КПП на 2110 зашумела на 80 т.км., я в сервис, а мастер говорит - щас з/части гамно, я тебе одно поменяю, ты через 2 недели снова приедешь. Езди пока кроме этого ничего не беспокоит, а если будет усиливаться шум или еще че, тогда вскроем. Так и наездил до 230 т.км. и все ОК.

Если тему не удалят,то по приезду домой поеду в сервис,после отпишусь о неисправностях