Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Масло не жрёт, выхлоп чистый и сухой. Посторонний звук под крышкой клапанов и появляется только при разбеге. Такое впечатление, что нужно регулировку клапанов посмотреть.
Масло не жрёт, выхлоп чистый и сухой. Посторонний звук под крышкой клапанов и появляется только при разбеге. Такое впечатление, что нужно регулировку клапанов посмотреть.
Попробуйте. Неоднократно встречались такие чудо-примочки, которые в один прекрасный день начинали "регулировать" не так как их просят, а так как им заблогорассудится.
Такая фигня бывает если заливать 80 или некачественный бензин. И услышать это можно по работе клапанов, при условии что они нормально отрегулированы, или по окончании работы двигателя, после выключения зажигания движок какое-то время продолжает работать.
Такая фигня бывает если заливать 80 или некачественный бензин. И услышать это можно по работе клапанов, при условии что они нормально отрегулированы, или по окончании работы двигателя, после выключения зажигания движок какое-то время продолжает работать.
Вот тут Вы не совсем правы.80 бенз да,будет детонировать,а при выключенном зажигании работа,это совсем другое.Даже при большом нагаре в камере может начать детонировать при одном и том-же угле опережения,так как повышается степень сжатия.А при раннем зажигании и нагрузке будет обязательно.У нас тут есть знатоки теории,возможно они Вам объяснят всё о процессе горения по научному.