компания ИНГОССТРАХ полное кидалово

А у вас в ингострахе КАСКА была или это выплаты по ОСАГО виновника ДТП? Тогда всё можно объяснить возрастом вашего авто.
Если вы били не согласны с выплатой нужно было проводить независимую экспертизу и судится.

В октябре 2011 года закончились страховка и тех.осмотр. Зиму машина простояла в гараже, сейчас пора выезжать, а как быть с тех.осмотром и страховкой?

делать и то и другое.

делать страховку а бумажка есть что машина на консервации??? с ней проще сделать то и другое!!!

нет это по осаго виновника просто у них сложные схемы и все через москву и на нее валят мол там все решают!!!!делаю незваисимую и в суд!!!

Неужели вам признаются что они сами так посчитали

В законе об ОСАГО есть одна маленькая сноска про которую страховые упорно "забывают"!)))
Цитирую. "На элементы кузова,узлы и агрегаты автомобиля, без которых запрещена эксплуатация автомобиля,коэффициент износа принимается равным НУЛЮ" Т.е , простыми словами, фару разбил-новая, тормозная система-новая, стекло-новое и т.д . Всё то, за что ТО не проходят ОБЯЗАНЫ выдавать полную стоимость без учета износа.С нового года все филиалы страховых компаний расчитывают на месте. Будут брыкаться, обратитесь ещё параллельно в "Союз Страховщиков")))) Результат увидите не через месяц, а максимум через неделю!

уважаемый Александр, а не подскажите ли в какой статье упомянутого Вами закона об этом говориться.. что-то не припомню..(( может невнимательна? номерок статьи, плиз))))

Да пожалуйста записывайте))) ст 12 п. 2.1 п. п.( б), п 2.2 введён Федеральным законом №306 от 01.12.2007 в ред. Федерального закона от 01.02.2010 N 3-ФЗДалее

ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ
от 25 января 2011 г. № 20
«Об утверждения Номенклатуры комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств»

Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 февраля 2011 г.Регистрационный № 19930

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г. № 361 «Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 22, ст. 2774) и в целях повышения безопасности перевозки автомобильным транспортом пассажиров и грузов приказываю:
Утвердить прилагаемую Номенклатуру комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств.
Министр
И.Е. Левитин

НОМЕНКЛАТУРА
комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств (утв. приказом Минтранса РФ от 25 января 2011 г. № 20)

1. Подушки безопасности (устройства, устанавливаемые на транспортном средстве, которые в случае удара транспортного средства автоматически раскрывают эластичный компонент, предназначенный для поглощения энергии удара посредством сжатия содержащегося в нем газа)*.
2. Ремни безопасности, включая замки крепления, устройства натяжения и ограничения усилий, детские удерживающие устройства.
3. Баллоны конденсационные пневматической системы тормозов.
4. Влагоотделители пневматической системы тормозов.
5. Воздухораспределители пневматической системы тормозов.
6. Головки соединительные пневматической системы тормозов.
7. Датчики пневматической системы тормозов.
8. Камеры тормозные пневматической системы тормозов.
9. Клапаны перепускные пневматической системы тормозов.
10. Клапаны защитные пневматической системы тормозов.
11. Клапаны ускорительные пневматической системы тормозов.
12. Клапаны управления тормозами прицепа пневматической системы тормозов.
13. Компрессоры пневматической системы тормозов.
14. Краны тормозные пневматической системы тормозов.
15. Краны разобщительные пневматической системы тормозов.
16. Краны управления тормозами прицепа пневматической системы тормозов.
17. Манометры пневматической системы тормозов.
18. Регуляторы давления пневматической системы тормозов.
19. Регуляторы тормозных сил пневматической системы тормозов
20. Редукторы пневматической системы тормозов.
21. Ресиверы (баллоны воздушные) пневматической системы тормозов.
22. Трубопроводы пневматической системы тормозов.
23. Фильтры воздушные пневматической системы тормозов.
24. Измерительные устройства электронно-пневматических тормозных систем.
25. Электронные блоки управления электронно-пневматических тормозных систем.
26. Исполнительные механизмы электронно-пневматических тормозных систем.
27. Бачки расширительные главного тормозного цилиндра гидравлической системы тормозов.
28. Клапаны выпуска воздуха гидравлической системы тормозов.
29. Регуляторы тормозных сил гидравлической системы тормозов.
30. Насосы вакуумные гидравлической системы тормозов.
31. Трубопроводы гидравлической системы тормозов.
32. Усилители гидравлической системы тормозов.
33. Цилиндры главные тормозные гидравлической системы тормозов.
34. Цилиндры рабочие тормозные гидравлической системы тормозов.
35. Аккумуляторы давления антиблокировочной тормозной системы.
36. Блоки управления антиблокировочной тормозной системы.
37. Датчики скорости вращения колеса антиблокировочной тормозной системы.
38. Насосы антиблокировочной тормозной системы.
39. Реле гидравлического насоса антиблокировочной тормозной системы.
40. Реле магнитного клапана антиблокировочной тормозной системы.
41. Барабаны тормозные.
42. Датчики износа тормозных колодок.
43. Датчики положения педали тормоза.
44. Диски тормозные.
45. Индикаторы неисправности тормозной системы.
46. Кронштейны крепления педали тормоза.
47. Колодки тормозные.
48. Колодочный тормоз трамвая.
49. Механизмы тормозные в сборе.
50. Накладки тормозные.
51. Педали тормоза.
52. Пружины педали тормоза.
53. Пружины тормозных колодок.
54. Пылезащитные чехлы тормозной системы.
55. Регулировочные механизмы барабанного тормоза.
56. Регуляторы давления тормозной системы.
57. Рельсовый тормоз трамвая.
58. Рычаги поворотные тормозного механизма.
59. Рычаги (ручки) ручного тормоза мотоциклов.
60. Суппорты.
61. Тяги педали тормоза.
62 .Аккумуляторы давления рулевого управления.
63. Бачки расширительные насоса гидроусилителя рулевого управления.
64. Валы рулевого привода.
65. Картеры рулевого механизма.
66. Клапаны управления гидравлического усилителя руля.
67. Колеса рулевые.
68. Колонки рулевого управления.
69. Кулаки поворотные рулевого управления.
70. Манжеты рулевого механизма.
71. Механизмы рулевые в сборе:
72. Наконечники рулевой тяги.
73. Насосы гидроусилителя рулевого управления.
74. Опоры промежуточные рулевого привода.
75. Радиаторы масляные гидравлического усилителя рулевого управления.
76. Распределитель рулевого усилителя.
77. Шестерни рулевого механизма.
78. Рейки рулевые.
79. Ремни насоса гидравлического усилителя руля.
80. Сошки.
81. Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления.
82. Тяги рулевые.
83. Усилители гидравлические рулевого управления.
84. Усилители электрические рулевого управления.
85. Цилиндры силовые рулевых усилителей.
86. Шарниры рулевого управления.
87. Рули мотоциклетного типа.
88. Демпферы руля мотоциклов.
89. Тросы управления тормоза мотоциклом.
90. Брусы тяговые сцепных устройств.
91. Головки сцепные.
92. Кронштейны тяговых сцепных устройств.
93. Крюки запорные сцепных устройств.
94. Опорно-сцепные устройства.
95. Подушки резиновые сцепных устройств.
96. Пружины сцепных устройств.
97.Сцепные устройства крючкового типа.
98. Тяги сцепные.
99. Фланцы соединительные сцепных устройств.
100. Шаровые наконечники сцепных устройств.
101. Шкворни сцепные.
102. Сцепные устройства трамвая.
_____________________________
* Пункт 5 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 года № 720 (Собрание законодательства РФ 21.09.2009, № 38, ст. 4475; 20.09.2010, № 38, ст. 4828).

спасибки огромное, только это все же приказ минтранса, а не ОСАГО))) а то я за голову взялась думаю: пропустила!!!! А за Минтранс отдельный респект))))

Прошу пардону на работе был, а инфа на домашнем компе. Значит так. Ещё есть такое
Постановление Правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г. N 361 г. Москва "Об утверждении Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств"

Дата первой официальной публикации: 31 мая 2010 г.
Опубликовано: в "РГ" - Федеральный выпуск №5195 31 мая 2010 г.
Вступает в силу 1 сентября 2010 г.

В соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет:

16. Для комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), при неисправности которых в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения запрещается движение транспортных средств, а подтверждение соответствия должно осуществляться в форме обязательной сертификации, а также для подушек безопасности и ремней безопасности транспортных средств принимается нулевое значение износа.

Номенклатура комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа, утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Уважаемые Россияне! Хочу предупредить вас о "кидальной" страховой кампании ОСАО «ИНГОСТРАХ» они в разы занижают суммы выплат по ОСАГО На все вопросы ответ одни "Не согласны подавайте в суд" Поберегите свои нервы и кошельки Это недобросовестная и кампания с которой нельзя иметь дело

хм, и что? тому кто там застраховался по осаго пофиг как его страховая кому-то будет платить)))

все хорошо и с ним есть разбор !!!

По ОСАГО действительно множество ньюансов,внимательней заключайте договор,чтоб затем не было вопросов.

В ОСАГО нет ньюансов, ибо они описаны в законе, едином для всех страховых компаний. Осаго у всех одинаково. Иначе это будет нарушение закона, прокуратура, дело, суд.
Если я не прав, поправьте. Ньюансы в Каско.

Название ИНГОСТРАХ уже мелькало на страницах этого форума. У меня автопарк 40 машин, поэтому страховщики долбят каждый год. В ИНГОСТРАХ я ни ногой, научен горьким опытом своих товарищей. Кстати судятся до последней инстанции уже, второй год, и это при том- что страховка КАСКО. Страховая, запускает своих клиентов по большому кругу, а этого не все выдерживают. Я бы не хотел оказаться на их месте. По своему это, КИДАЛОВО!!

Ингосстрах платит всегда. 3 года страховал по каско. Платили всегда и вовремя, и в полном объёме. Компании, которые идут на поводу у клиентов - закрываются.
Лирическое отступление: Если, где то падает самолет, тонет подводная лодка или космический аппарат улетает вместо Марса в тихий океан, можно не сомневаться. Он был застрахован в Ингосстрахе, а ни в какой нибудь нищебродской военно - газпромо-нефтяной страховой компании.

Вы часом не агитатор , и даже если так,Вам никто не давал право оскарблять другие компании.

Почему военно страховая компания не застраховала подводную лодку "Курск" и спутники, которые падают? Ответ очевиден - не хватило денег.