колонки

Провода слабые по питанию...надо утолщить плюс проверить контакты питания. Да и какие там 50 ватт - это указана мах мощность а реальная (номинальная) RMS от силы 20 вт. Усилитель тоже нужон и к бабке не ходи

и еще седня заметил, что когда подключаю телефон (AUX) то играет громко, четко, бас появляется и просадка еле заметная на громкости

провода от старой проводки шестерки то ли от света или еще от чего, здоровенные, и плюс и масса, а сама проводка от магнитолы раза в два тоньше будет. плюс от аккума через предохранитель, масса от рулевой колонки (кто разбирал торпеду ваз 21099 тот наверное видел там на стойку рулевого механизма три провода массы прикручено, вот оттуду и взял) я прост сомневаюсь насчет непригодности проводов, так как на бывшей семерке те же провода были (магнитола prology и такие же динамики и играло все четко громко и без малейшей просадки....

Провода на питание побольше сечением поставить. На максималке хрипеть все равно будет - усилитель нужен. По уму еще и кондеры нужны, что бы низы не захлебывались.

а про кондеры и низы подробней можно?)))

подключил не правильно...

а как правильно надо?)

правильно это когда не хрипят...)))
возможно перепутаны + и -..
хрипеть при Вашем соотношении мощностей усилителя и динамиков не должно

плюс минус правильно подключены))) еще во время установки всю проводку раз пять проверил)))

Здорово! Ну ты написал, все в кучу собрал! Попытаемся разобраться вместе: 1) то что написано на акустики с номинальными и максимальными ваттами-это все рекламный ход производителя, не верь, проверяется только путем подключения аналогичной акустики и т.д.; 2) на громкости колонки хрипят...ну тут многое влияет, может они у тебя болтаются на 2-х шурупах или подиумов нет, вот и дребезжат на голом металле, попадание пыли внутрь системы динамика и конечно не хватает мощности одной магнитолы для передачи сигнала на всю акустику, тут нужен 4-х канальный усилок! 3) нет басов...нет сабвуфера, вот и нет приличных басов, такие колонки посредственно выдают высокие и более-менее средние частоты; 4) мигание освещения салона и магнитолы - вот тут уже посерьезнее! если такое происходит при заведеном движке, то пипец генератору, т.к. не хватает энергии на работу движка, доп.оборудования и воспроизведения музона...если включаешь музон при выключеном движке, то у тебя дохлый АКБ и ему уже пипец, при этом чтобы слушать музон от АКБ, нужно покупать "накопитель", типа 2-го АКБ для воспроизведения музыки)))) это не дорого))) может лучше не заморачиваться и купить тачку со всеми наворотами?)))

тачку с наворотами было б не плохо))) но пока, увы, финансы не позволяют))) колонки надежно закреплены)))) спереди установлены в штатные места ( но на них я не жалуюсь))) играют чисто на любой громкости) задние установлены в акустическую полку из дсп, пыли и грязи в колонках нет)) колонки прикручены намертво) полка тоже))) акб и гену недавно проверяли все в норме) попробую с усилителем как будет)))

Вот ты наговорил ! Мигает мндикация, значит где то хреновый контакт. Тонкие провода отпадают ибо на такой маленькой мощности от головы любые провода сгодятся. То же и с АКК и генератором. Самый дохлый АКК тут сгодится, иначе как бы он заводил машину ?..

Даже заморачиваться что-либо отвечать не буду

а кстати)) какой усилитель посоветуете на 4 колонки?))

Это на сколько денег хватит, как говорится чем больше-тем лучше, но не надо всякие Мистери и т.п.), простой 4-х канальный усилитель, если не понравится, то потом можно сабвуфер повесить на 2 канала, а 2 канала под динамики.

ок)) поставлю усилитель))) ну думаю тема закрыта))) спасибо за помощ друзья)) всем всего хорошего и ровных дорог))))

Если динамики работают в противофазу никакой усилитель не спасет.