Колёсные диски и резина на VW Jetta

Если хочешь динамику то только 16-й радиус, если красота то ставьте 17-18 и на профильном форуме вам помогут.

Производитель рекомендует колеса, исходя из совокупности характеристик автомобиля. Вы можете подвинуться на размер-другой в сторону увеличения или уменьшения диаметра диска, естественно, оставляя при этом неизменным внешний диаметр резины. При этом при увеличении диска профиль резины уменьшается, что дает ощущения псевдоспорта и азарта. Для подвески и водителя это чревато лишними нагрузками, автомобиль становится более тряским, жестким, увеличивается вероятность повреждения резины и диска на наших дорогах. Кроме того, увеличение диска, как правило, ведет за собой увеличение ширины резины. При этом может улучшиться управляемость, динамика разгона и торможения, но вместе с этим возрастет сопротивление качению, расход топлива, уровень шума. Не стоит забывать, что цена диска и резины обычно напрямую зависит от их размеров, поэтому многие, следуя моде на большие колеса, выбирают побольше, но подешевле. В этом случае, я считаю, страдает все, кроме внешнего вида автомобиля. Дешевые диск и резина даже в бОльшем размере не обеспечивают такого хорошего сцепления, как мЕньшая, но более качественная. У вас, насколько я понимаю, в допустимых размерах 225/45R17 - вот ими и ограничьтесь, если очень хочется. Для примера, у меня заводские 215/55R17 заменены на допустимые 205/60R16. О чем я нисколько не жалею, особенно весной

"205/55/R16 самый оптимальный размер на мой VW. " - такой размер и ставьте. 55-й профиль и так довольно низкий, а при увеличении диаметра диска придется вообще на 50 или 45 переходить. Если дороги очень хорошие - то можно. А то и подвеску расколотит и седоков растрясет, да и резине достанется. Я бы вообще предпочел на 60-й профиль перейти. По производителю - много лет покупаю литье "Реплика", ни разу не пожалел. Резину предпочитаю Мишлен.